{"id":175,"date":"2007-12-19T14:15:23","date_gmt":"2007-12-19T13:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/19\/la-voiture-intelligente\/"},"modified":"2019-03-21T16:21:43","modified_gmt":"2019-03-21T15:21:43","slug":"la-voiture-intelligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/19\/la-voiture-intelligente\/","title":{"rendered":"La voiture intelligente"},"content":{"rendered":"<p>\u201c<span style=\"font-style: italic;\">La prospective automobile est une discipline trop s\u00e9rieuse pour la laisser aux seuls industriels<\/span>\u201c. Cette maxime est l\u2019id\u00e9e forte du Laboratoire Alternatif et Coop\u00e9ratif de Prospective Automobile (LACPA), un laboratoire d\u2019id\u00e9es sur les N.T.I.C* appliqu\u00e9es \u00e0 l\u2019automobile du futur et \u00e0 la \u201cvoiture intelligente\u201d. <!--more--><\/p>\n<p>Le LACPA est n\u00e9 d\u2019un constat simple: celui de la totale d\u00e9pendance des bureaux d\u2019\u00e9tudes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la recherche\/d\u00e9veloppement automobile aux n\u00e9cessit\u00e9s de la vente. Ce laboratoire pr\u00e9tend aborder, \u00e0 l\u2019inverse des bureaux d\u2019\u00e9tudes traditionnels qui sont brid\u00e9s par leurs commanditaires marchands, la prospective de l\u2019automobile du futur de mani\u00e8re objective et scientifique pour l\u2019adapter \u00e0 la principale exigence de l\u2019avenir: le d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n<p>De ce fait, le concept de \u201cvoiture intelligente\u201d permet d\u2019int\u00e9grer \u00e0 l\u2019automobile tout un ensemble de syst\u00e8mes techniques informatiques destin\u00e9s \u00e0 pallier le manque d\u2019intelligence du conducteur moyen. L\u2019informatique embarqu\u00e9e permet en effet de doter la voiture par exemple d\u2019un syst\u00e8me d\u2019identification biom\u00e9trique du conducteur, d\u2019une alarme par GPS pour stationnement non-autoris\u00e9, d\u2019un syst\u00e8me de bridage par GPS, d\u2019une boite noire automobile, d\u2019un syst\u00e8me d\u2019enregistrement des statistiques comportementales du chauffeur, d\u2019une immatriculation RFID**, d\u2019une cl\u00e9 USB stockant les profils conduite, vigilance et \u00e9cologie du conducteur, etc.<\/p>\n<p>La voiture intelligente permet de r\u00e9soudre un certain nombre de probl\u00e8mes pos\u00e9s par l\u2019automobile : mauvais stationnement, conduite en \u00e9tat d\u2019ivresse, vitesse excessive, comportements inad\u00e9quats, etc. Cela ne permet pas de rendre le conducteur intelligent, mais cela participe probablement \u00e0 une am\u00e9lioration d\u2019un mode de d\u00e9placement particuli\u00e8rement dangereux et inadapt\u00e9 en milieu urbain.<\/p>\n<p>* Nouvelles Technologies de l\u2019Information et de la Communication<br \/>\n** Radio Frequency Identification<\/p>\n<p>Source :<br \/>\nLaboratoire Alternatif et Coop\u00e9ratif de Prospective Automobile (LACPA) <a title=\"http:\/\/www.lacpa.fr\/\" href=\"http:\/\/www.lacpa.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.lacpa.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLa prospective automobile est une discipline trop s\u00e9rieuse pour la laisser aux seuls industriels\u201c. Cette maxime est l\u2019id\u00e9e forte du Laboratoire Alternatif et Coop\u00e9ratif de Prospective Automobile (LACPA), un laboratoire <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/19\/la-voiture-intelligente\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":37318,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[257,99,258,201,256,310,144,148],"views":5668,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}