Poser la question de la \u00ab\u00a0mobilit\u00e9 intelligente\u00a0\u00bb c’est r\u00e9pondre: \u00ab\u00a0Marche, prends les transports en commun, fait du v\u00e9lo…\u00a0\u00bb, mais, certainement pas: \u00ab\u00a0encombre l’espace public avec ton tas de ferraille qui pue et qui pollue\u00a0\u00bb ou encore \u00ab\u00a0contribue \u00e0 ta s\u00e9dentarit\u00e9 et celle des autres en dissuadant pi\u00e9tons et cyclistes de circuler\u00a0\u00bb. <\/p>\n
C’est \u00e9vident, et pourtant, les grosses structures capitalo-industrielles que sont Renault ou PSA contribuent au secteur de la recherche scientifique de la \u00ab\u00a0voiture intelligente\u00a0\u00bb pour se donner une image progressiste.<\/p>\n
Le probl\u00e8me, c’est qu’aucun client ne veut d’une voiture intelligente qui lui sussurera des messages du genre:<\/p>\n
– \u00ab\u00a0attention ! vous auriez mieux fait de prendre un bus pour cet
\nitin\u00e9raire\u00a0\u00bb<\/p>\n
– \u00ab\u00a0attention vos statistiques montrent beaucoup d’oublis du clignotant aujourd’hui\u00a0\u00bb<\/p>\n
– \u00ab\u00a0vous p\u00e9n\u00e9trez une zone ozone, levez le pied\u00a0\u00bb<\/p>\n
– \u00ab\u00a0votre taux de roulage \u00e0 vide est beaucoup trop \u00e9lev\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n
– \u00ab\u00a0la seule place de stationnement libre et autoris\u00e9e la plus proche de votre destination vous obligera \u00e0 parcourir 1,65 kilom\u00e8tre \u00e0 pied\u00a0\u00bb<\/p>\n
La v\u00e9rit\u00e9 c’est qu’une \u00ab\u00a0voiture intelligente\u00a0\u00bb, c’est un cauchemar pour celui qui est \u00e0 son volant.
\n—
\nGC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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