{"id":17864,"date":"2012-07-10T08:32:16","date_gmt":"2012-07-10T07:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=17864"},"modified":"2021-02-08T15:57:58","modified_gmt":"2021-02-08T14:57:58","slug":"cest-juste-pour-cinq-minutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/07\/10\/cest-juste-pour-cinq-minutes\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0C&rsquo;est juste pour cinq minutes\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Sur ce sentiment entretenu de ne pas participer \u00e0 l\u2019ensemble. <!--more--><\/p>\n<p>Se propageant dans un mouvement qui semble sans fin dans un  espace pourtant fini, la bagnole colonise progressivement les seuls  espaces qui ne lui \u00e9taient pas encore d\u00e9di\u00e9s. Trottoirs, passages  clout\u00e9s, pistes cyclables, pelouses, \u2026 deviennent progressivement des  places de parking.<\/p>\n<p>Le sujet utilisateur de son auto, pris au pi\u00e8ge d\u2019un jeu qu\u2019il ne  contr\u00f4le plus, voulant encore souvent conserver cet illusoire sentiment  de libert\u00e9 que lui conf\u00e8re sa bagnole, doit donc n\u00e9cessairement se faire  le nouveau colonisateur de ces espaces. Et c\u2019est \u00e0 sa r\u00e9action, souvent  la m\u00eame, que se d\u00e9voile tout l\u2019individualisme cinglant, exacerb\u00e9 par ce  type de v\u00e9hicule qui en est le fruit et la production\u00a0: \u00ab\u00a0<em>ce n\u2019est que pour cinq minutes<\/em> \u00bb\u00a0!<\/p>\n<p>Il y a, dans ce comportement d\u2019apparence anodine, une certaine  lecture \u00e0 faire de ce que sont nos soci\u00e9t\u00e9s et du sens que donnent leurs  membres \u00e0 la vie en collectivit\u00e9. L\u2019Homme supr\u00eame, fa\u00e7onn\u00e9 par le  capitalisme depuis des si\u00e8cles, a appris \u00e0 oublier que les actes qu\u2019il  acceptait de r\u00e9aliser n\u2019avaient peut-\u00eatre \u00e0 eux seuls que tr\u00e8s peu  d\u2019incidences mais que, associ\u00e9s \u00e0 ceux qui se permettaient d\u2019adopter les  m\u00eames conduites, ces actes pouvaient se r\u00e9v\u00e9ler d\u00e9vastateurs. Cet homme  a oubli\u00e9 qu\u2019il vivait en collectivit\u00e9. Mais ne lui a-t-on pas appris \u00e0  devenir ainsi\u00a0? N\u2019est-il pas devenu ce que la publicit\u00e9 voulait qu\u2019il  devienne\u00a0: un jouisseur sans entraves, un opportuniste comp\u00e9titif, un  \u00eatre se mobilisant pour son seul plaisir\u00a0? Un produit de la soci\u00e9t\u00e9 de  consommation.<\/p>\n<p>R\u00e9flexe donc, et expression involontaire d\u2019une pens\u00e9e qui n\u2019est plus  vraiment la sienne mais celle d\u2019un syst\u00e8me dans lequel il se fond\u00a0: \u00ab\u00a0<em>ce n\u2019est que pour 5 minutes<\/em> \u00bb. Ne peut-il imaginer \u00e0 l\u2019instant qu\u2019un autre, peu de temps avant,  \u00e9tait au m\u00eame endroit, o\u00f9 il n\u2019aurait pas d\u00fb \u00eatre, \u00e9galement pour \u00ab\u00a0<em>5 minutes<\/em> \u00bb\u00a0? Et que tous ces autres \u00ab\u00a0<em>occupants provisoires<\/em> \u00bb concourent \u00e0 une colonisation r\u00e9elle et durable qui est tout autre que ces 5 minutes prises isol\u00e9ment\u00a0?<\/p>\n<p>Cette r\u00e9flexion spontan\u00e9e n\u2019est donc, si l\u2019on y fait attention, que  l\u2019une des manifestations d\u2019un mode de pens\u00e9e format\u00e9. D\u00e9j\u00e0, lorsque le  sujet s\u2019\u00e9tait dot\u00e9 d\u2019une voiture, il avait souvent trouv\u00e9 des pr\u00e9textes  qui faisaient de son acte un acte individualis\u00e9, une sorte de \u00ab\u00a0moment  provisoire\u00a0\u00bb, de \u00ab\u00a0choix exceptionnel\u00a0\u00bb, comme si son action n\u2019avait  aucune incidence sur l\u2019espace, les relations aux autres, l\u2019air que nous  respirons, comme si celle-ci ne signait pas le rajout d\u2019une bagnole aux  flux incessant des embouteillages. Non, souvent \u2013 mais pas tous car chez  certains cette \u00ab\u00a0justification\u00a0\u00bb n\u2019a m\u00eame pas lieu \u2013, le sujet  conformiste choisissant sa bagnole (1) se fera exception. C\u2019est aussi l\u00e0 le signe de l\u2019anomie, de la  d\u00e9r\u00e9liction du rapport social, effet du marketing publicitaire, o\u00f9 le  sujet vit sa jouissance seul, onanisme consum\u00e9riste o\u00f9 l\u2019autre et la  nature n\u2019existent plus et sont tout au plus des spectateurs et d\u00e9cors de  cette jouissance. C\u2019est le principe g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 des grandes surfaces,  qui structurent l\u2019espace dans le but unique de favoriser la consommation  d\u00e9sinhib\u00e9e et pulsionnelle proprement \u00e9gocentrique. C\u2019est l\u2019orgasme  marchandis\u00e9, celui que l\u2019on obtient par l\u2019achat et qui nous fait oublier  notre <em>gr\u00e9garit\u00e9 <\/em>et notre ind\u00e9fectible lien \u00e0 la nature.<\/p>\n<p>Et qui, \u00e0 force, installe durablement la n\u00e9gation du caract\u00e8re additionnel des actions individuelles dans un syst\u00e8me ferm\u00e9.<\/p>\n<p>A.P<\/p>\n<p>(1) Ces  propos ne nient aucunement l\u2019effet dans le r\u00e9el de la g\u00e9n\u00e9ralisation de  l\u2019automobile qui, ayant fa\u00e7onn\u00e9 les espaces, le temps, les loisirs \u00e0 son  utilisation rend dans certaines situations son usage presque <em>oblig\u00e9<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur ce sentiment entretenu de ne pas participer \u00e0 l\u2019ensemble.<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":37606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,9,7],"tags":[646,200,101,19,215,1664],"views":5763,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17864"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}