{"id":17872,"date":"2012-07-11T13:26:52","date_gmt":"2012-07-11T12:26:52","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=17872"},"modified":"2021-01-07T16:56:32","modified_gmt":"2021-01-07T15:56:32","slug":"marseille-et-la-bouillabaisse-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/07\/11\/marseille-et-la-bouillabaisse-routiere\/","title":{"rendered":"Marseille et la bouillabaisse routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"

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Champions d’Europe les Marseillais! Enfin presque, juste deuxi\u00e8me derri\u00e8re Varsovie en mati\u00e8re d’embouteillages. Le dernier classement des villes les plus bouchonn\u00e9es d’Europe a enfin accord\u00e9 \u00e0 Jean-Claude Gaudin le troph\u00e9e qu’il m\u00e9ritait depuis longtemps. Apr\u00e8s le bagnolo-troph\u00e9e 2010<\/a>, Marseille d\u00e9croche une magnifique seconde place europ\u00e9enne. En route pour le championnat du monde et allez l’OM! <\/p>\n

C’est une v\u00e9ritable cagagne<\/em> routi\u00e8re qui se d\u00e9verse dans les rues de la ville du matin au soir. Aux derni\u00e8res nouvelles, le marseillais moyen autophile passerait environ 101 heures par an dans les embouteillages, soit plus de 4 jours quand m\u00eame! A Marseille, il y a m\u00eame un mot pour cela, le charroi<\/em>!<\/p>\n

Il faut dire que Marseille s’escagasse<\/em> depuis maintenant plusieurs ann\u00e9es pour mettre en place une politique bagnolable digne de ce nom! Que ce soit avec la construction de pistes cyclables interdites aux v\u00e9los<\/a> ou l\u2019interdiction des v\u00e9los-taxis sur le Vieux-Port<\/a>, la ville de Marseille m\u00e8ne une politique particuli\u00e8rement imaginative pour emp\u00eacher tout d\u00e9veloppement des alternatives \u00e0 l\u2019automobile.<\/p>\n

En 2010, la ville de Marseille enterrait \u00e9galement un projet de pi\u00e9tonnisation du Vieux-Port. Ce devait \u00eatre le projet du si\u00e8cle, celui qui r\u00e9volutionnerait le c\u0153ur historique de Marseille et r\u00e9concilierait enfin les Marseillais avec leur ville. Apr\u00e8s un incroyable imbroglio politico-juridique, un engambi<\/em> typiquement marseillais, le seul projet urbain qui pr\u00f4nait une r\u00e9elle rupture en bannissant la voiture du centre-ville de Marseille se trouvait \u00e9cart\u00e9 de la commission d\u2019appels d\u2019offre. Le r\u00e9cit d\u00e9taill\u00e9 de cette incroyable magouille a \u00e9t\u00e9 fait par le site Rue89<\/a>.<\/p>\n

Mais Marseille, c’est aussi un centre autoroutier europ\u00e9en de grande envergure: toutes les autoroutes convergent dans le centre de la ville! C’est b\u00eata car \u00e7a coince dans la tuyauterie… N’importe quel plombier trouverait cela compl\u00e9tement fada<\/em>, mais \u00e0 Marseille c’est possible!<\/p>\n

L’ing\u00e9nieur marseillais sp\u00e9cialis\u00e9 dans la circulation des carioles<\/em> le d\u00e9clarait r\u00e9cemment \u00e0 Carfree France:<\/p>\n

\u00ab\u00a0Oh Peuch\u00e8re, c’est la faute aux collines et \u00e0 la mer qui nous emp\u00eachent de faire un p\u00e9riph\u00e9rique et des rocades autorouti\u00e8res autour de notre belle cit\u00e9 phoc\u00e9enne! Nous aussi on voudrait bien tourner en rond autour du centre comme dans les autres agglom\u00e9rations, mais on est oblig\u00e9s de s’estouffer en centre-ville, c’est le boque!\u00a0\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n

C’est pourquoi, les automobilistes marseillais se vengent quotidiennement de cette injustice routi\u00e8re nationale en organisant une battue syst\u00e9matique des pi\u00e9tons et des cyclistes qui ont l’outrecuidance de s’aventurer sur la chauss\u00e9e. A Marseille, quand une voiture s\u2019arr\u00eate exceptionnellement pour laisser un pi\u00e9ton traverser sur un passage prot\u00e9g\u00e9, le bip\u00e8de se confond en remerciements.<\/p>\n

\u00c9galement, de d\u00e9pit, les automobilistes marseillais sont devenus les sp\u00e9cialistes mondiaux de disciplines olympiques telles que le stationnement en triple-file, le stockage de cariole<\/em> comme un estron<\/em> sur piste cyclable ou le caguage<\/em> temporaire \u00e0 dur\u00e9e illimit\u00e9e sur passage pi\u00e9ton.<\/p>\n

C’est bien simple, on propose des autocollants<\/a> \u00e0 poser sur les voitures ind\u00e9licates, mais on arrive plus \u00e0 suivre tellement la demande marseillaise est forte! Et les exploits marseillais en la mati\u00e8re sont tels que la mairie a d\u00e9cid\u00e9 de les filmer, ils appellent cela la vid\u00e9o-verbalisation<\/a>, sans doute \u00e0 des fins \u00e9ducatives pour les automobilistes du reste de la France.<\/p>\n

Et m\u00eame le porte-parole marseillais d’Europe-\u00e9cologie Les Verts montre l’exemple en caguant sa bagnole<\/a> sur les passages pi\u00e9tons! Je ne vous parle m\u00eame pas des militants anti-\u00e9colos!<\/p>\n

Quant aux cyclistes marseillais, s’ils ne sont pas rapidement can\u00e9s<\/em>, ils s’organisent en collectif des cyclistes enrag\u00e9s<\/a>, une sorte de maquis de francs-tireurs cyclables qui r\u00e9sistent tant bien que mal face \u00e0 l’occupation bagnolesque.<\/p>\n

En fait, ce n’est plus une ville, mais un autodrome! Et il para\u00eet m\u00eame qu’ils ont cr\u00e9\u00e9 une enclave insulaire sans voitures pour les quelques marseillais fadas<\/em> qui n’ont pas encore de cariole<\/em>: l’archipel du Frioul<\/a>. Aux derni\u00e8res nouvelles, ils sont en train de cr\u00e9er une R\u00e9publique libre du Frioul qui pourrait accueillir les r\u00e9fugi\u00e9s pi\u00e9tons et cyclistes pers\u00e9cut\u00e9s par les voitures…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Champions d’Europe les Marseillais! Enfin presque, juste deuxi\u00e8me derri\u00e8re Varsovie en mati\u00e8re d’embouteillages. Le dernier classement des villes les plus bouchonn\u00e9es d’Europe a enfin accord\u00e9 \u00e0 Jean-Claude Gaudin le troph\u00e9e Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":14314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,1038,1037],"tags":[187,646,169,16,846,204,1477,101,178,215,220,1664],"views":5996,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17872\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}