![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/immatriculation-velo.jpg\" "\\"immatriculation-velo\\"")
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L’accroissement du cyclisme urbain, les am\u00e9nagements compliquant la circulation automobile et le comportement de certains cyclistes en circulation agace certaines personnes. La capacit\u00e9 d’influence de ces lobbies, essentiellement des associations d’automobilistes et des commer\u00e7ants, fait que certaines entit\u00e9s territoriales commencent \u00e0 se poser la question de l’immatriculation des bicyclettes. <\/p>\n
\u00c0 Vienne, en Autriche, l’\u00e9tat f\u00e9d\u00e9r\u00e9 qui regroupe la ville-centre et sa proche banlieue r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 rendre obligatoire l’immatriculation des v\u00e9los. Les cyclistes sont de plus en plus nombreux dans l’ancienne capitale des Habsburg, pourtant longtemps relativement hostile au cyclisme urbain. D’apr\u00e8s un sondage, 4 Viennois sur 7 sont favorables \u00e0 l’immatriculation obligatoire, afin d’\u00e9viter la fuite des cyclistes impliqu\u00e9s dans des accidents et des infractions aux r\u00e8gles de la circulation, et in fine<\/em> de \u00ab discipliner \u00bb les cyclistes. Le maire Michael H\u00e4upl (SP\u00d6, socialiste) s’est dit \u00ab int\u00e9ress\u00e9 \u00bb par l’id\u00e9e, contrairement au reste de son parti, majoritaire au conseil municipal, qui a rang de parlement local. Les Verts sont totalement contre. Le parti de centre-droit \u00d6VP est tr\u00e8s divis\u00e9 sur la question. Seuls les membres du FP\u00d6, parti populiste de droite que J\u00f6rg Haider a fait conna\u00eetre dans toute l’Europe, d\u00e9fendent cette proposition depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n Les arguments contre vont du coup d’arr\u00eat \u00e0 la croissance du cyclisme urbain (Verts) \u00e0 la bureaucratie suppl\u00e9mentaire que le million de v\u00e9los \u00e0 immatriculer va imposer (SP\u00d6, \u00d6VP). C’est principalement ce probl\u00e8me de logistique qui explique que la police viennoise soit contre. En conclusion, l’immatriculation des bicyclettes a tr\u00e8s peu de chances d’\u00eatre vot\u00e9e au conseil municipal.<\/p>\n Sources en allemand ici<\/a>, l\u00e0 et l\u00e0 aussi<\/a>.<\/p>\n \u00c0 Portland, ville r\u00e9put\u00e9e la plus \u00ab bike-friendly \u00bb des \u00c9tats-Unis, la politique d’apaisement de la circulation \u00e9nerve un commer\u00e7ant, Bob Huckaby, qui affirme que \u00ab les automobiles ont \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9es alors que ce sont les v\u00e9los qui ne respectent pas la signalisation \u00bb. La North Wheeler Avenue, o\u00f9 se trouve son commerce, a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e \u00e0 la circulation motoris\u00e9e. Elle \u00e9tait la cause de nombreux accidents \u00e0 cause des automobilistes qui tournent \u00e0 droite dans cette avenue sans regarder. Le commer\u00e7ant de meubles a \u00e9t\u00e9 agac\u00e9 au point de lancer une campagne dans l’\u00c9tat d’Oregon pour qu’un r\u00e9f\u00e9rendum sur l’instauration d’un \u00ab permis de conduire \u00bb \u00e0 v\u00e9lo qui co\u00fbterait 12 $ ainsi qu’une immatriculation renouvelable tous les quatre ans qui co\u00fbterait 55 $ soit soumis lors des \u00e9lections de mi-mandat en 2014. Il doit r\u00e9cup\u00e9rer 87 000 signatures d’ici fin 2013…<\/p>\n Sources en anglais ici<\/a> et l\u00e0<\/a>, en fran\u00e7ais ici<\/a>.<\/p>\n Dans le dernier lien, il est expliqu\u00e9 qu’\u00e0 Toronto, pr\u00e8s des deux tiers des habitants sont favorables \u00e0 l’immatriculation obligatoire des v\u00e9los, et m\u00eame trois quarts des partisans du maire Rob Ford.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Faut-il rendre l’immatriculation des v\u00e9los obligatoires ? Plusieurs entit\u00e9s territoriales se posent la question, malheureusement trop souvent guid\u00e9es par des r\u00e9flexions populistes \u00e0 courte vue. Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":669,"featured_media":18403,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1038,7],"tags":[827,359,110,646,177,61,462,287,1240,210,19,38,97,1664],"views":7074,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/669"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}