Avec le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo comme outil convivial de mobilit\u00e9, on voit appara\u00eetre des critiques de plus en plus fr\u00e9quentes sur l\u2019irresponsabilit\u00e9 des cyclistes, leur manque de respect des autres usagers, voire m\u00eame le danger qu’ils repr\u00e9senteraient pour les autres. <\/p>\n
A entendre certains, les cyclistes auraient des \u00ab\u00a0devoirs\u00a0\u00bb, comme par exemple le devoir de faire attention aux pi\u00e9tons, le devoir de rouler \u00e0 droite pour ne pas g\u00eaner la circulation automobile, le devoir de respecter un code de la route cr\u00e9\u00e9 avant tout pour les voitures.<\/p>\n
Certains se plaisent ainsi \u00e0 broder sur cette notion de \u00ab\u00a0devoir\u00a0\u00bb, en g\u00e9n\u00e9ral des automobilistes ou alors des pi\u00e9tons sur le chemin de leur voiture…<\/p>\n
Car il est \u00e9vident pour tout le monde que l’objectif premier du cycliste est de chercher \u00e0 renverser les vieilles dames ou \u00e9craser les enfants, voire m\u00eame, plus grave, g\u00eaner la circulation des voitures.<\/p>\n
En outre, il est assez piquant de recevoir des conseils en mati\u00e8re de respect de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons en provenance d’automobilistes. Peut-\u00eatre que leur grande exp\u00e9rience dans le massacre des pi\u00e9tons les autorise \u00e0 parler en sp\u00e9cialistes?<\/p>\n
Mais le plus ridicule est sans doute la mise en place de radars dans certaines villes, comme Cannes par exemple, pour contr\u00f4ler la vitesse des cyclistes! On laisse rouler en ville des voitures de plus d’une tonne de m\u00e9tal \u00e0 50 km\/h ou plus et on s’offusque que des v\u00e9los pourraient d\u00e9passer les 10km\/h sur des pistes cyclables…<\/p>\n
Et qu’importe si les cyclistes doivent se contenter de 1% de l’espace public, leur seule pr\u00e9sence est une attaque frontale \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 automobilistique, une insulte aux valeurs supr\u00eames de notre r\u00e9publique \u00e0 moteur: \u00ab\u00a0Travail, famille, bagnole\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Dans le mode de pens\u00e9e automobile, le cycliste est avant tout un sous-homme, une sorte de clochard de la mobilit\u00e9. Un v\u00e9ritable Homme se doit d’avancer dans la vie avec les attributs m\u00e9canis\u00e9s de la virilit\u00e9, c’est-\u00e0-dire comme une grosse limace pleine de cholest\u00e9rol dans un coup\u00e9 sport.<\/p>\n
Et l’untermensch<\/em> cycliste est une menace directe pour le lebensraum<\/em> routier.<\/p>\n Nous sommes le 1%<\/strong><\/p>\n En arrondissant \u00e0 peine, ils sont 99% \u00e0 penser que les cyclistes sont une anomalie de l’\u00e9volution. Au d\u00e9but de l’Histoire, l’Homme s’est lev\u00e9, il a march\u00e9, puis est mont\u00e9 sur un cheval, a invent\u00e9 la bicyclette et pour finir, la voiture. Donc, la voiture c’est \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb, et le v\u00e9lo, un truc de chimpanz\u00e9.<\/p>\n Le probl\u00e8me, c’est que les cyclistes ne se contentent pas de pratiquer en solitaire leur plaisir inavouable. Ils ont l’outrecuidance de s’afficher dans l’espace public et certains ont m\u00eame le toupet de faire la morale aux automobilistes sous l’angle \u00ab\u00a0la plan\u00e8te bla-bla-bla, le p\u00e9trole bla-bla-bla, la sant\u00e9 bla-bla-bla\u00a0\u00bb.<\/p>\n C’est pourquoi, les automobilistes indign\u00e9s, qui repr\u00e9sentent 99% de la population, \u00e9lisent des hommes politiques pour contenir ce 1% de contestataires v\u00e9lorutionnaires. L’homo politicus, esp\u00e8ce plus mena\u00e7ante que menac\u00e9e, met alors en place un certain nombre de strat\u00e9gies pour se faire r\u00e9\u00e9lire par 99% de la population.<\/p>\n Il y a d’abord la strat\u00e9gie de la division: peignons des bandes cyclables sur les trottoirs et que les pi\u00e9tons et les cyclistes s’\u00e9charpent ensuite pour cohabiter!<\/p>\n On conna\u00eet aussi la strat\u00e9gie \u00e9lectorale: un coup de peinture sur la chauss\u00e9e vite fait mal fait avant les \u00e9lections pour se targuer d’une politique cyclable indigne de ce nom.<\/p>\n Mais la strat\u00e9gie sans doute la plus efficace est celle du tour de passe-passe: suppression de places de stationnement automobile pour cr\u00e9er des pistes cyclables servant… au stationnement des voitures!<\/p>\n Ces strat\u00e9gies permettent de contenir quelque peu la massification pr\u00e9visible du v\u00e9lo, mais les politiques n’ont pas encore trouv\u00e9 le moyen d’interdire purement et simplement le v\u00e9lo.<\/p>\n C’est pourquoi, le 99% invente cette notion de \u00ab\u00a0devoir\u00a0\u00bb pour maintenir les cyclistes dans l’esclavage motoris\u00e9 permanent. Et le code de la route est l’instrument principal de cette oppression.<\/p>\n Peuple cycliste, l\u00e8ve-toi et roule<\/strong><\/p>\n Aussi, je vous le dis clairement, le seul \u00ab\u00a0devoir\u00a0\u00bb du cycliste, c’est de se rebeller contre l’oppression automobile. L’injustice dure depuis trop longtemps, mes fr\u00e8res!<\/p>\n Peuple cycliste, l\u00e8ve-toi et roule. Nous avons \u00e9t\u00e9 maintenus dans les orni\u00e8res, cach\u00e9s comme des parias, trait\u00e9s comme des terroristes verts, parqu\u00e9s sur des pistes cyclables. Dressons-nous contre la s\u00e9gr\u00e9gation spatiale, \u00e9mancipons-nous!<\/p>\n Cycliste, l\u00e8ve-toi de ta selle (sans tomber) et lib\u00e8re-toi de tes cha\u00eenes (de v\u00e9lo).<\/p>\n Alors maintenant nous voyons la lumi\u00e8re. Nous allons nous battre pour nos droits!<\/p>\n Photo: Bob Marley fait du v\u00e9lo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo comme outil convivial de mobilit\u00e9, on voit appara\u00eetre des critiques de plus en plus fr\u00e9quentes sur l\u2019irresponsabilit\u00e9 des cyclistes, leur manque de respect des autres Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":35850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[1709,646,754,352,846,344,101,743,744,151,1664],"views":9997,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18585"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}