{"id":18635,"date":"2012-10-02T08:31:02","date_gmt":"2012-10-02T07:31:02","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=18635"},"modified":"2020-10-21T14:35:38","modified_gmt":"2020-10-21T13:35:38","slug":"le-velo-a-7-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/10\/02\/le-velo-a-7-euros\/","title":{"rendered":"Le v\u00e9lo \u00e0 7 euros"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"velo-a-7-euros\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velo-a-7-euros.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Izhar Gafni est un designer isra\u00e9lien passionn\u00e9 de v\u00e9lo qui a cr\u00e9\u00e9 un v\u00e9lo en carton appel\u00e9 Alfa. <!--more--><\/p>\n<p>L&rsquo;Alfa p\u00e8se seulement 9 kg, mais est con\u00e7u pour supporter le poids d&rsquo;un cycliste pouvant d\u00e9passer 200 kg! Il s&rsquo;agit d&rsquo;un v\u00e9lo r\u00e9alis\u00e9 principalement \u00e0 partir de carton recycl\u00e9. Il utilise un syst\u00e8me de p\u00e9dalier \u00e0 courroie qui ne n\u00e9cessite pas d&rsquo;entretien.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, le v\u00e9lo en carton est con\u00e7u pour \u00eatre robuste, et r\u00e9sistant \u00e0 l&rsquo;eau et \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9!<\/p>\n<p>Et, peut-\u00eatre l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus fou de ce projet, ce v\u00e9lo ne co\u00fbte \u00e0 la fabrication que 7 \u00e0 9 euros par unit\u00e9 (et seulement 4 euros pour une version enfant), ce qui en fait non seulement l&rsquo;un des v\u00e9los les plus durables que vous pouvez imaginer, mais aussi probablement le v\u00e9lo le moins cher sur le march\u00e9.<\/p>\n<p>Apparemment, le processus de conception a \u00e9t\u00e9 ardu. Au d\u00e9part, des ing\u00e9nieurs ont dit \u00e0 Gafni que son id\u00e9e \u00e9tait impossible. Pourtant, il s&rsquo;est rendu compte que le carton pourrait \u00eatre solide si il est trait\u00e9 correctement. Comme dans l&rsquo;\u00e9laboration d&rsquo;un origami ou lors de la d\u00e9chirure d&rsquo;annuaires t\u00e9l\u00e9phoniques, explique t-il, \u00ab\u00a0<em>[si] vous pliez une fois, ce n&rsquo;est pas seulement le double de la force, c&rsquo;est trois fois la force.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le d\u00e9veloppement de ce que vous voyez aujourd&rsquo;hui a pris trois ans. Deux ann\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 pass\u00e9es juste pour essayer de comprendre les complications li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;utilisation du carton &#8211; conduisant \u00e0 plusieurs brevets &#8211; et la derni\u00e8re ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour tenter de transformer une bo\u00eete en carton sur roues en quelque chose qui ressemble \u00e0 un v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Pour \u00eatre tout \u00e0 fait honn\u00eate, le concept d&rsquo;un v\u00e9lo en carton avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 par un \u00e9tudiant britannique, mais il s&rsquo;agissait d&rsquo;un \u00ab\u00a0v\u00e9lo jetable\u00a0\u00bb d&rsquo;une dur\u00e9e de vie estim\u00e9e \u00e0 6 mois. Dans le cas pr\u00e9sent, le v\u00e9lo est cens\u00e9 durer.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;heure actuelle, Gafni travaille avec une soci\u00e9t\u00e9 afin de lever des fonds pour finaliser son processus de fabrication\u00a0de v\u00e9los pour adultes et enfants afin de les mettre effectivement en production.<\/p>\n<p>Et si le projet voit r\u00e9ellement le jour \u00e0 grande \u00e9chelle, cela pourrait repr\u00e9senter un changement de paradigme radical dans l&rsquo;industrie du transport et dans l&rsquo;histoire de la bicyclette.<\/p>\n<p>En particulier, si le v\u00e9lo co\u00fbte moins cher que l&rsquo;antivol n\u00e9cessaire pour le garder en s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 quoi cela sert-il d&rsquo;utiliser un antivol?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/inline-ICB.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"412\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Izhar Gafni est un designer isra\u00e9lien passionn\u00e9 de v\u00e9lo qui a cr\u00e9\u00e9 un v\u00e9lo en carton appel\u00e9 Alfa.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":18638,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[544,201,1104,1250,150,1664,648],"views":53786,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18635"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}