![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/notre-dame-du-littoral.jpg\" "\\"notre-dame-du-littoral\\"")
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A La R\u00e9union, les pauvres et la biodiversit\u00e9 passent apr\u00e8s l\u2019automobile. Cette\u00a0 \u00eele situ\u00e9e au sud de l\u2019Oc\u00e9an Indien est l\u2019un des d\u00e9partements les plus pauvres et les plus endett\u00e9s de France. Les in\u00e9galit\u00e9s sociales y sont criantes, 52% de la population vit en dessous du seuil de pauvret\u00e9 et le taux de ch\u00f4mage y atteint 30% de la population active et m\u00eame 60% pour les jeunes des quartiers populaires.\u00a0 <\/p>\n
\u00c0 La R\u00e9union, des 4×4 contre les baleines \u00e0 bosse<\/strong><\/p>\n La R\u00e9union, c\u2019est aussi un haut lieu de l\u2019end\u00e9misme, elle fait partie des trente quatre \u00ab\u00a0hotspots\u00a0\u00bb de la biodiversit\u00e9 mondiale, ces zones o\u00f9 la biodiversit\u00e9 est l\u2019une des plus riches mais h\u00e9las l\u2019une des plus menac\u00e9es de la plan\u00e8te.<\/p>\n Or, c\u2019est sur ce territoire d\u2019\u00e0 peine 2.500 km2<\/sup>, fragile sur le plan social et environnemental, que le Conseil R\u00e9gional\u00a0 s\u2019appr\u00eate \u00e0 lancer le plus gros chantier routier de son histoire<\/a> puisqu\u2019il devrait mobiliser entre 2,5 et 3 milliards d\u2019euros pour un tron\u00e7on de seulement 12 km. Cette v\u00e9ritable route sur la mer en 2×3 voies sur des digues monumentales et sur viaduc, contournera une falaise de basalte qui entre Saint-Denis et La Possession plonge directement dans l\u2019Oc\u00e9an Indien.<\/p>\n Ce sera en fait le 3\u00e8me<\/sup> ouvrage \u00e0 \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 sur cet axe puisque il y a cinquante ans, afin de favoriser l\u2019essor de l\u2019automobile, les pouvoirs publics avaient supprim\u00e9 le r\u00e9seau ferr\u00e9 qui passait en tunnel sous la montagne et d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er une route au pied de cette falaise. Mais une premi\u00e8re voie inaugur\u00e9e en 1963 s\u2019av\u00e9ra tellement dangereuse du fait des chutes de pierres qu\u2019une nouvelle\u00a0 fut construite un peu plus loin de la falaise et inaugur\u00e9e en 1976. Cette route, au prix de nombreux et co\u00fbteux travaux de s\u00e9curisation, n\u2019a plus fait de victimes depuis 2006 mais elle reste soumise aux al\u00e9as climatiques et g\u00e9ologiques qui en perturbent le fonctionnement pour les 58.000 v\u00e9hicules qui l\u2019utilisent chaque jour.<\/p>\n Dans ce d\u00e9partement, le tout puissant lobby de l\u2019automobile b\u00e9n\u00e9ficie de relais politiques qui ont remport\u00e9 les \u00e9lections r\u00e9gionales en mars 2010. A peine \u00e9lue, la nouvelle majorit\u00e9 a enterr\u00e9 le projet de tram-train que portait depuis dix ans l\u2019ancienne majorit\u00e9 et qui avait obtenu le soutien financier de l\u2019Etat en 2007. Le gouvernement Fillon a alors accept\u00e9 de modifier les accords liant l\u2019Etat et la R\u00e9gion et de basculer le financement promis pour le train au seul profit de ce 3\u00e8me<\/sup> et pharaonique ouvrage routier.<\/p>\n Au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, le transport collectif repr\u00e9sentait \u00e0 La R\u00e9union encore pr\u00e8s de 30% des modes de d\u00e9placements (bus et taxi), aujourd\u2019hui, cette part est tomb\u00e9e \u00e0 6%, les R\u00e9unionnais n\u2019ont quasiment plus d\u2019alternative \u00e0 la voiture individuelle. Si on ajoute qu\u2019un R\u00e9unionnais sur trois ne poss\u00e8de\u00a0 pas de v\u00e9hicule du fait de la pr\u00e9carit\u00e9 sociale et que le transport est le premier poste de d\u00e9penses des m\u00e9nages, on comprend qu\u2019un\u00a0 projet aussi co\u00fbteux apparaisse incongru au regard des d\u00e9fis sociaux que La R\u00e9union n\u2019a jamais pu relever en cinquante ans de d\u00e9veloppement.<\/p>\n Malgr\u00e9 l\u2019aide de l\u2019Etat, pour financer cette route, la R\u00e9gion devra n\u00e9cessairement recourir \u00e0 l\u2019emprunt. Or, La R\u00e9union est le territoire le plus endett\u00e9 de France\u00a0 si on cumule les dettes de la R\u00e9gion et du D\u00e9partement.<\/p>\n Mais le lobby du tout automobile ne s\u2019embarrasse pas de ce genre de consid\u00e9rations, ni d\u2019ailleurs de consid\u00e9rations environnementales. Ainsi, le Conseil Scientifique R\u00e9gional du Patrimoine Naturel (CSRPN) de La R\u00e9union, instance constitu\u00e9e de 22 sp\u00e9cialistes locaux reconnus pour leurs comp\u00e9tences scientifiques,\u00a0 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 consult\u00e9 sur ce projet mais\u00a0 a n\u00e9anmoins \u00e9mis un avis d\u00e9favorable.<\/p>\n Les digues notamment, d\u2019une longueur cumul\u00e9e de 6,9 km, vont accro\u00eetre l\u2019artificialisation du littoral r\u00e9unionnais, le plus b\u00e9tonn\u00e9 de l\u2019outremer, contribuant ainsi \u00e0 l\u2019\u00e9rosion des c\u00f4tes, plus particuli\u00e8rement des plages de l\u2019ouest.<\/p>\n Le Conseil Scientifique s\u2019interroge aussi\u00a0 sur les impacts environnementaux irr\u00e9versibles et doute que la perte de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me d\u2019une \u00ab\u00a0falaise unique au monde\u00a0\u00bb puisse \u00eatre compens\u00e9e comme le pr\u00e9tend le ma\u00eetre d\u2019ouvrage.<\/p>\n Enfin, l\u2019une des digues va d\u00e9truire le banc corallien des Lataniers, une \u00ab\u00a0formation remarquable sur le plan \u00e9cologique\u00a0\u00bb, dont l\u2019Autorit\u00e9 Environnementale (Minist\u00e8re de l\u2019\u00c9cologie) rappelait dans un avis du 22 octobre 2009, qu\u2019il devait \u00eatre imp\u00e9rativement sauvegard\u00e9. Quant aux baleines \u00e0 bosses qui \u00e9taient de retour depuis quelques ann\u00e9es, les nuisances engendr\u00e9es par la construction des piles du viaduc leur feront \u00e0 nouveau, et peut-\u00eatre pour toujours, d\u00e9serter les c\u00f4tes r\u00e9unionnaises.<\/p>\n Une p\u00e9tition en ligne<\/a> contre ce projet a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en juillet dernier et un recours devant le tribunal administratif a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 pour demander l\u2019annulation de la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique. Mais le gouvernement Ayrault vient, en r\u00e9ponse \u00e0 une question de la S\u00e9natrice Verte, Aline Archimbaud, de confirmer la participation de l\u2019Etat au financement de ce projet routier. Fort de ce soutien inattendu, la R\u00e9gion R\u00e9union, l\u2019une des rares \u00e0 \u00eatre dirig\u00e9e par l\u2019UMP, veut commencer les travaux d\u00e8s 2013.<\/p>\n En 2011, \u00e0 La R\u00e9union, le ch\u00f4mage des jeunes\u00a0 a augment\u00e9 de\u00a0 4,1%, les ventes de 4×4 et de v\u00e9hicules tout terrain ont augment\u00e9, elles, de + 53% . Et le Conseil R\u00e9gional a fait de l\u2019ann\u00e9e 2012, l\u2019ann\u00e9e de… l\u2019\u00e9cologie et de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n A La R\u00e9union, les pauvres et la biodiversit\u00e9 passent apr\u00e8s l\u2019automobile. Cette\u00a0 \u00eele situ\u00e9e au sud de l\u2019Oc\u00e9an Indien est l\u2019un des d\u00e9partements les plus pauvres et les plus endett\u00e9s Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":19240,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,6],"tags":[185,689,11,138,53,308,885,177,226],"views":7388,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19236"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00c0 La R\u00e9union, des 4×4 contre les baleines \u00e0 bosse<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"