![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/anarchie-joyeuse.jpg\" "\\"anarchie-joyeuse\\"")
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Je dis arr\u00eatons-tout! Y\u2019en a marre de tous ces ouvrages cyclables qui ne font que nous compliquer la vie! Je vais devenir un ap\u00f4tre des espaces ind\u00e9termin\u00e9s, comme Pierre Sansot qui revendique une anarchie joyeuse pour les v\u00e9los. <\/p>\n
On n\u2019en est pas loin de l\u2019anarchie joyeuse devant tous ces ouvrages inaboutis qu\u2019on nous inflige \u00e0 chaque carrefour, \u00e0 chaque giratoire, o\u00f9 tant\u00f4t on doit rouler sur le trottoir, tant\u00f4t sur la route.<\/p>\n
Je me rem\u00e9more ce responsable d\u2019un club cyclotouriste qui, d\u00e9sabus\u00e9, constatait que nos chutes \u00e0 v\u00e9lo sont aussi nombreuses sur les ouvrages cyclables qu\u2019ailleurs, l\u00e0 o\u00f9 il n\u2019y rien de sp\u00e9cifique construit pour nous, les cyclistes.<\/p>\n
Les cyclotouristes se plaignent?<\/p>\n
Comment une grand f\u00e9d\u00e9 comme la FFCT peut-elle rester absente du d\u00e9bat?<\/p>\n
Je les connais les responsables locaux et d\u00e9partementaux: ils sont absents du d\u00e9bat. Il si\u00e8gent pourtant, oui. Mais ils ne disent rien dans les instances.<\/p>\n
Pour tout dire, ils s\u2019en foutent ou sont la plupart d\u00e9pass\u00e9s par le ph\u00e9nom\u00e8ne des grandes agglos.<\/p>\n
Alors qu\u2019ils ne viennent pas se plaindre si \u00e7a ne leur convient pas!<\/p>\n
Force est de reconna\u00eetre que nos concepteurs s\u2019ing\u00e9nient \u00e0 parsemer sur nos trajectoires un tapis h\u00e9t\u00e9roclite de bandes, d\u2019obstacles en tous genres, de panneaux, de pierres propres \u00e0 nous d\u00e9courager\u2026et \u00e0 nous faire casser la gueule. Pour tout dire.<\/p>\n
Si l\u2019intention est louable puisqu\u2019au d\u00e9part il s\u2019agit de dissuader les intrus \u00e0 quatre roues d\u2019entrer sur nos territoires r\u00e9serv\u00e9s, il faut admettre que dans la plupart des cas, le rem\u00e8de est pire que le mal.<\/p>\n
Regardez ce clich\u00e9 ci-dessus pris \u00e0 Rixheim.<\/p>\n
Il a fallu l\u2019intervention du CADReS local pour expliquer aux concepteurs qu\u2019un voyageur avec remorque ne pouvait pas passer sur cet itin\u00e9raire de la VR6 (Nantes-Budapest)\u2026et qu\u2019au surplus on pouvait chuter dans la p\u00e9nombre lorsqu\u2019on ne connait pas les lieux en d\u00e9tail .<\/p>\n
Les exemples de malfa\u00e7ons sont nombreux.<\/p>\n
Ce matin encore je parcourais en long et large le CD55 qui relie Kingersheim \u00e0 Baldersheim en compagnie d\u2019un repr\u00e9sentant de la Direction des Routes du CG68.<\/p>\n
Du pointillisme!<\/p>\n
Ce que d\u2019autres nomment du saupoudrage\u2026<\/p>\n
J\u2019avoue \u00eatre sid\u00e9r\u00e9 par l\u2019amateurisme de ceux qui d\u00e9pensent notre argent.<\/p>\n Des tron\u00e7ons de bandes cyclables macadamis\u00e9s de 3 m\u00e8tres de large qui ne m\u00e8nent nulle part, des amorces de travers\u00e9e de giratoire dont personne ne sait quand la r\u00e9alisation finale interviendra, des trottoirs \u00e9largis au d\u00e9triment des cyclistes, des pistes bi-directionnelles obligeant \u00e0 traverser deux fois des axes dangereux, des signalisations horizontales non adapt\u00e9es,\u2026<\/p>\n Entendons-nous: je n\u2019incrimine pas les ex\u00e9cutants qui font avec les moyens allou\u00e9s mais j\u2019incrimine l\u2019absence de coh\u00e9rence et de compr\u00e9hension du fait cycliste.<\/p>\n Quel ing\u00e9nieur comprendra un jour que construire de telles montagnes russes sont non seulement inconfortables pour les cyclistes mais en plus dangereuses la nuit?<\/p>\n Ainsi sur ce CD55, comment a t-on pu imaginer que le franchissement du pont de l\u2019Ill devrait se faire \u00e0 pied sur le trottoir depuis que le Conseil G\u00e9n\u00e9ral s\u2019est mis en t\u00eate d\u2019\u00e9largir le trottoir en supprimant notre \u00e9troite bande cyclable?<\/p>\n Croit-il, le CG68, que les cyclotouristes qui partent nombreux en direction de la for\u00eat vont subitement mettre pieds \u00e0 terre en rase campagne pendant 200 m\u00e8tres? l\u00e0 o\u00f9 ils pouvaient rouler librement auparavant?<\/p>\n Au point o\u00f9 en sont les choses, ne faut-il pas marquer le pas? observer une p\u00e9riode de non-travaux et r\u00e9fl\u00e9chir?\u2026<\/p>\n Je m\u2019interroge\u2026 Les infrastructures cyclables ne visent-elles pas, in fine, \u00e0 dissuader les cyclistes?<\/p>\n Comment va t-on inciter les gens \u00e0 prendre leur v\u00e9lo avec ces ouvrages tellement complexes que m\u00eame les plus avertis ne se comprennent plus entre-eux?<\/p>\n Pierre Sansot dans \u00ab\u00a0Chemin aux vents\u00a0\u00bb (Payot) ne se sent pas concern\u00e9 par les associations des deux-roues avec poussettes, badges et pancartes\u2026 Il ne satisfait pas de la segmentation des flux et des espaces (\u00e0 chaque v\u00e9hicule sa bande, son parcours)\u2026 il pr\u00e9f\u00e8re inventer au coup par coup (ses) r\u00e8gles, (ses) itin\u00e9raires, \u00ab\u00a0faire l\u2019indien\u00a0\u00bb.<\/p>\n Je ne suis pas loin de penser comme Pierre Sansot.<\/p>\n http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Je dis arr\u00eatons-tout! Y\u2019en a marre de tous ces ouvrages cyclables qui ne font que nous compliquer la vie! Je vais devenir un ap\u00f4tre des espaces ind\u00e9termin\u00e9s, comme Pierre Sansot Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":195,"featured_media":19260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[1192,146,1050,646,743,1664],"views":6898,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19259\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/piste-3-frontieres.jpg\" "\\"piste-3-frontieres\\"")
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\nLes montagnes russes de Sausheim ou trente ans d\u2019avenir cycliste rat\u00e9!<\/em><\/p>\n