![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/10\/rapide_essai_de_theologie_automobile-739537.jpg\")
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Rapide essai de th\u00e9ologie automobile<\/span> Un homme m\u00e8ne une enqu\u00eate po\u00e9tique et philosophique dont l\u2019axe est la route principale de son village. Il se laisse docilement centrifuger par les giratoires, secouer par les gendarmes couch\u00e9s, tout en poursuivant sa m\u00e9ditation dialogu\u00e9e avec Dante, La Bo\u00e9tie, Melville, Kafka, L\u00e9vinas et Tocqueville parmi quelques autres de ses visionnaires pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s. Il en tire un scandaleux pamphlet. <\/p>\n O\u00f9 l\u2019on d\u00e9couvre que, depuis son invention il y a un peu plus d\u2019un si\u00e8cle, \u00c9tats et soci\u00e9t\u00e9s sont \u00e0 la remorque de l\u2019automobile. Qu\u2019elle v\u00e9hicule une foi nouvelle, si profond\u00e9ment enracin\u00e9e dans notre vie quotidienne que nous ne sommes m\u00eame plus capables de nous la repr\u00e9senter.<\/p>\n O\u00f9 l\u2019on s\u2019interroge sur le Dieu des automobilistes, un Dieu si manifeste, si connu de tous que nous refusons de l\u2019appeler par son nom.<\/p>\n O\u00f9 l\u2019on apprend \u00e0 reconna\u00eetre toutes les formes de cette religiosit\u00e9 pr\u00e9datrice qui se r\u00e9pand sur la surface du globe \u00e0 la vitesse de la fonte de la banquise.<\/p>\n O\u00f9 l\u2019on d\u00e9montre ce th\u00e9or\u00e8me anthropologique : \u00ab Quand je prends ma voiture, je suis un autre que moi. \u00bb<\/p>\n O\u00f9 l\u2019on constate que nul n\u2019\u00e9chappe au culte : chacun de nous, toi, moi, se croit dehors tout en \u00e9tant dedans, pli\u00e9 dans l\u2019Habitude, collaborant \u00e0 quelque rond-point qu\u2019il se trouve au triomphe de la Foi.<\/p>\n O\u00f9 l\u2019on se range enfin \u00e0 la proph\u00e9tie de Janvier : avec l\u2019Auto, IHVH, INRI, ALLAH & Associ\u00e9s ont enfin trouv\u00e9 leur vrai rival international.<\/p>\n Quoi que puisse dire Aristote et toute la Philosophie, il n\u2019est rien d\u2019\u00e9gal \u00e0 l\u2019auto : c\u2019est la passion des honn\u00eates gens ; et qui vit sans auto n\u2019est pas digne de vivre. Non seulement elle donne la libert\u00e9 aux hommes et aux femmes, mais encore elle instruit les \u00e2mes \u00e0 la Discipline et \u00e0 la S\u00e9curit\u00e9. Ne voyez-vous pas bien de quelle mani\u00e8re obligeante chaque conducteur en use avec tous les autres, et comme on est ravi de voir les ennemis d\u2019hier se c\u00f4toyer comme des fr\u00e8res sur les routes du soleil et des vacances ? Sans auto, pas de croissance, sans croissance, pas d\u2019emploi. L\u2019auto s\u2019attaque r\u00e9solument aux in\u00e9galit\u00e9s. Elle modernise nos villes et nos campagnes. Gr\u00e2ce \u00e0 elle d\u00e9sormais, tous nos villages se ressemblent : giratoire, chicane, bac \u00e0 fleurs, gendarme couch\u00e9, giratoire. Et le vieil \u00e9picier moisi a c\u00e9d\u00e9 sa place \u00e0 la grande surface o\u00f9 tout est toujours, toujours, moins cher. D\u2019aucuns esprits chagrins nous pr\u00e9disent on ne sait quelle catastrophe climatique : le Havre sous les eaux\u2026 le Gulf Stream tari\u2026 Mais n\u2019en avons-nous pas assez profit\u00e9 ? N\u2019est-il pas juste que les Sib\u00e9riens qui grelottent depuis une \u00e9ternit\u00e9 puissent enfin se r\u00e9jouir de voir fleurir les mimosas, et que les Gro\u00ebnlandais retrouvent un jour leur verdeur \u00e9tymologique ? Un autre pr\u00e9jug\u00e9 s\u2019inqui\u00e8te des guerres de l\u2019\u00e9nergie au Moyen-Orient et de la contribution de chacun, par ses d\u00e9penses de carburant, \u00e0 l\u2019armement de nations mena\u00e7antes. Sommes-nous \u00e0 ce point pourris par le racisme et l\u2019occido-centrisme que nous d\u00e9niions \u00e0 ces peuples le droit de fabriquer d\u2019aussi belles bombes et d\u2019aussi beaux missiles que les n\u00f4tres ? Et l\u00e0 encore, que les Cassandre se rassurent : le rem\u00e8de est dans les cartons. On recycle l\u2019huile des McDonalds, on abat les for\u00eats tropicales inutiles au tourisme, on \u00e9tend \u00e0 perte de vue les champs de colza g\u00e9n\u00e9tiquement stimul\u00e9, bref, on passe au p\u00e9trole vert. Roulons chers amis, roulons plus que jamais, vers la prosp\u00e9rit\u00e9, le bonheur, la hausse du niveau de vie et le salut.<\/p>\n Ce Rapide essai de th\u00e9ologie automobile nous dessille sur notre mis\u00e9rable condition d\u2019Homme des routes, dont la libert\u00e9 et l\u2019humanit\u00e9 sont en voie de partir en fum\u00e9e.<\/p>\n Avec son Rapide essai de th\u00e9ologie automobile, Gaspard-Marie Janvier est sans doute le premier penseur \u00e0 prendre l\u2019automobile pour ce qu\u2019elle est : ni simple objet technique, ni civilisation, mais religion. Ses sept chapitres appliquent avec succ\u00e8s les m\u00e9thodes de la th\u00e9ologie \u00e0 l\u2019analyse du ph\u00e9nom\u00e8ne automobile. Ils mettent en mots ce que chacun de nous per\u00e7oit au plus profond : oui, d\u00e9cid\u00e9ment, la bagnole, c\u2019est sacr\u00e9\u2026<\/p>\n Rapide essai de th\u00e9ologie automobile, Gaspard-Marie Janvier, editions Mille et une nuit, 2006, 176 pages, 12 \u20ac<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rapide essai de th\u00e9ologie automobile par Gaspard-Marie Janvier Un homme m\u00e8ne une enqu\u00eate po\u00e9tique et philosophique dont l\u2019axe est la route principale de son village. 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