![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/guide-de-la-marche.jpg\" "\\"guide-de-la-marche\\"")
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Vous \u00eates automobiliste et vous voulez vous mettre \u00e0 la marche mais vous h\u00e9sitez encore \u00e0 sauter le pas? Ne marchant plus depuis des ann\u00e9es, vous avez peur de ne plus savoir comment faire? Voici le guide qu\u2019il vous faut, d\u2019autant plus qu\u2019il est gratuit. <\/p>\n
![\"Le](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/le-pied-un-objet-simple-et-moderne.jpg\" "\\"Le")
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D\u00e9finition du concept<\/strong><\/p>\n La marche est un mode de locomotion naturel. Il consiste en un d\u00e9placement en appui alternatif sur les jambes, en position debout et en ayant toujours au moins un point d’appui en contact avec le sol, sinon il s’agit de course.<\/p>\n Chez l’\u00eatre humain, la marche est un des principaux moyens de transport et fait partie des modes dits \u00ab\u00a0doux\u00a0\u00bb ou encore\u00a0\u00bbactifs\u00a0\u00bb, avec la bicyclette, la trottinette ou le roller, par opposition aux modes de transport motoris\u00e9s parfois dits \u00ab\u00a0passifs\u00a0\u00bb.<\/p>\n Histoire de la marche<\/strong><\/p>\n La marche \u00e0 pied, distincte de la marche \u00e0 quatre pattes, est le mode de d\u00e9placement des bip\u00e8des. Elle fut utilis\u00e9e de fa\u00e7on plus ou moins adroite d\u00e8s l’apparition des premiers hominiens, il y a environ 2 millions d’ann\u00e9es.<\/p>\n Ce mode de d\u00e9placement permit une lib\u00e9ration des membres avant, permettant progressivement la manipulation d’outils, simultan\u00e9ment \u00e0 la marche. D\u00e8s lors, la marche n’est plus un simple moyen de d\u00e9placement, elle devient le moyen par lequel l’homme projette son action. Elle accompagne ainsi l’\u00e9volution de l’esp\u00e8ce humaine en cr\u00e9ant les conditions d’un d\u00e9veloppement de ses facult\u00e9s intellectuelles.<\/p>\n Automobiliste, l\u00e8ve-toi et marche!<\/strong><\/p>\n La station debout et le fait que le d\u00e9placement de la masse corporelle se fait alors qu’elle n’est support\u00e9e que par un seul membre impliquent l’exploitation du sens de l’\u00e9quilibre. La marche se d\u00e9finit par le fait qu’il y a toujours au moins un appui au sol, par opposition \u00e0 la course \u00e0 pied, dans laquelle il peut ne pas y avoir d’appui au sol \u00e0 un moment donn\u00e9, et par opposition \u00e0 l’automobile, dans laquelle l’avachissement est total et l’appui au si\u00e8ge de la voiture du fessier est complet.<\/p>\n L’ensemble du syst\u00e8me musculaire et osseux est mis \u00e0 contribution (sans exc\u00e8s) lors de la marche, ce qui en fait un sport de maintien en forme appr\u00e9ci\u00e9 et souvent recommand\u00e9.<\/p>\n La marche est le mode de locomotion non assist\u00e9 le plus \u00e9conome en \u00e9nergie et le moins stressant pour l’organisme. Elle permet de se d\u00e9placer \u00e0 une vitesse moyenne de 5 km\/h pour un co\u00fbt proche de 0 euro par km.<\/p>\n La partie la plus d\u00e9licate de la marche est d’ouvrir la porti\u00e8re de la voiture et de sortir son pied gauche de la voiture afin de le poser sur le sol. Une fois cette \u00e9tape franchie, le pied droit suit en g\u00e9n\u00e9ral la man\u0153uvre et on se retrouve dans une position dite \u00ab\u00a0debout\u00a0\u00bb permettant d’enclencher le m\u00e9canisme de la marche.<\/p>\n Description du m\u00e9canisme<\/strong><\/p>\n La marche est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le basculement en avant du corps en position debout, ce qui provoque un mouvement de chute, rattrap\u00e9 par la projection d’une jambe vers l’avant.<\/p>\n Plus en d\u00e9tail, la marche repose sur un m\u00e9canisme \u00e0 double balancier compos\u00e9 des jambes et des bras. Le bassin est en effet soumis naturellement \u00e0 une rotation lorsqu’une jambe est projet\u00e9e en avant car ce mouvement se fait en appui sur la jambe oppos\u00e9e.<\/p>\n C’est pour contrecarrer cette rotation que les bras effectuent un mouvement inverse \u00e0 celui des jambes. Ainsi, le bassin conserve le m\u00eame axe, ce qui permet de marcher droit.<\/p>\n Puis, pour rattraper le mouvement de chute tant que dure la marche, la jambe arri\u00e8re est \u00e0 son tour projet\u00e9e en avant en utilisant son \u00e9nergie potentielle, ce qui permet d’\u00e9conomiser l’effort, pendant que les bras effectuent le mouvement inverse, \u00e9galement en utilisant leur \u00e9nergie potentielle. La marche est arr\u00eat\u00e9e par un redressement du corps.<\/p>\n Il faut savoir qu’en cas de besoin de regarder derri\u00e8re soi, il n’est pas n\u00e9cessaire d’utiliser un r\u00e9tro quand on marche, un simple d\u00e9placement lat\u00e9ral de la t\u00eate suffit. Egalement, pour tourner \u00e0 droite ou \u00e0 gauche, il vous suffit de tourner \u00e0 droite ou \u00e0 gauche, sans besoin de pr\u00e9venir les autres usagers par le biais d’un quelconque avertisseur sonore ou clignotant.<\/p>\n B\u00e9n\u00e9fices individuels et collectifs de la marche<\/strong><\/p>\n Selon les \u00e9tudes \u00e9pid\u00e9miologiques de l’OMS, l’activit\u00e9 physique minimum est de trente minutes de marche rapide par jour pour maintenir un \u00ab\u00a0bon \u00e9tat de sant\u00e9\u00a0\u00bb. Or, 20 \u00e0 50% des personnes ont une activit\u00e9 physique inf\u00e9rieure \u00e0 ce niveau. L’exercice qu’elle procure favorise la sant\u00e9 par la diminution du risque de maladie cardiovasculaire. Non polluante, elle ne contribue pas \u00e0 l’augmentation des gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n Ne n\u00e9cessitant pas de v\u00e9hicule, ce mode n’implique pas le d\u00e9veloppement d’infrastructures particuli\u00e8res ni la r\u00e9servation d’espaces d\u00e9di\u00e9s au stockage (comme les stationnements).<\/p>\n La souplesse de la marche en tant que mode de locomotion par rapport \u00e0 la nature du terrain permet de franchir des passages inabordables par des moyens m\u00e9canis\u00e9s (mont\u00e9e d’escaliers, sentiers de montagne, rues pi\u00e9tonnes…).<\/p>\n Une \u00e9quipe internationale de 14 chercheurs a suivi 3 127 adultes en bonne sant\u00e9 (2 151 femmes et 976 hommes), \u00e2g\u00e9s de 19 \u00e0 94 ans. L’\u00e9tude a montr\u00e9 que le nombre de pas recommand\u00e9s par jour pour ceux qui veulent contr\u00f4ler leur poids est de 12 000 pour les femmes \u00e2g\u00e9es de 18 \u00e0 40 ans, 11 000 pour les femmes entre 40 et 50 ans, 10 000 de 50 \u00e0 60 ans, et 8 000 \u00e0 partir de 60 ans. Les hommes de 18 \u00e0 50 ans devraient faire 12 000 pas par jour, et 11 000 pas \u00e0 partir de 50 ans soit 8 \u00e0 10 kilom\u00e8tres par jour pour garder un poids id\u00e9al.<\/p>\n T\u00e9l\u00e9charger le guide de la marche \u00e0 pied au format pdf (243 Ko)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vous \u00eates automobiliste et vous voulez vous mettre \u00e0 la marche mais vous h\u00e9sitez encore \u00e0 sauter le pas? 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\nLes premiers hominiens ne connaissaient que la voiture avant de d\u00e9couvrir la marche<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/marche-a-pied-collective.jpg\" "\\"marche-a-pied-collective\\"")
\nLa marche est un mode de d\u00e9placement individuel ou collectif, avec ou sans chaussures<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/marche-sur-leau.jpg\" "\\"marche-sur-leau\\"")
\nMalgr\u00e9 les apparences, il n’est pas conseill\u00e9 de marcher sur l’eau<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/marche-sur-la-lune.jpg\" "\\"marche-sur-la-lune\\"")
\nOn peut aussi marcher sur la Lune<\/em><\/p>\n