![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/2013-30-km-heure.jpg\" "\\"2013-30-km-heure\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Rue de l\u2019Avenir organise le 14 mars 2013 \u00e0 Rennes une rencontre sur le th\u00e8me \u00ab\u00a0Espace public, espace \u00e0 vivre\u00a0\u00bb. <\/p>\n
La rencontre \u00ab\u00a0Espace public, espace \u00e0 vivre\u00a0\u00bb est organis\u00e9e par l\u2019association \u00ab\u00a0Rue de l\u2019Avenir\u00a0\u00bb en partenariat avec la F\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette (FUB), les associations Espace Pi\u00e9ton, Rayons d\u2019Action, Collectif Handicap 35 et avec le soutien de la D\u00e9l\u00e9gation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la circulation routi\u00e8re, de la Ville de Rennes et de la Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration de Rennes, du CETE de l\u2019OUEST et de \u00ab\u00a0Voirie pour tous\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Cette initiative fait suite \u00e0 trois journ\u00e9es organis\u00e9es par Rue de l\u2019Avenir, d\u2019une part, en mai 2010 \u00e0 MONTREUIL et en D\u00e9cembre 2010 \u00e0 ARLES sur le th\u00e8me \u00ab\u00a0Ville \u00e0 30, Ville \u00e0 vivre\u00a0\u00bb et, d\u2019autre part, en novembre 20911 \u00e0 Bordeaux sur le th\u00e8me \u00ab\u00a0De la ville automobile \u00e0 la ville \u00e0 vivre\u00a0\u00bb. Elle est destin\u00e9e \u00e0 un public local et r\u00e9gional d\u2019\u00e9lus, de techniciens, de responsables associatifs et d\u2019habitants (100 \u00e0 120 personnes).<\/p>\n
Dans le prolongement de la politique active men\u00e9e par la ville de Rennes et de l\u2019agglom\u00e9ration Rennes M\u00e9tropole dans les domaines des transports publics, de l\u2019espace public et en ce qui concerne la d\u00e9marche Code de la rue, la rencontre pr\u00e9vue le 14 mars s\u2019organisera autour de 3 s\u00e9quences: \u00ab\u00a0l\u2019espace public un bien commun\u00a0\u00bb; \u00ab\u00a0la mobilit\u00e9: osons la ville \u00e0 30km\/h \u00ab\u00a0; \u00ab\u00a0la mobilit\u00e9: transports en commun, marche, et usage du v\u00e9lo\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Dans une optique de ville durable, l\u2019espace est en effet une ressource rare et la qualit\u00e9 urbaine un \u00e9l\u00e9ment du bien-\u00eatre. Il convient en cons\u00e9quence, d\u2019une part, de r\u00e9guler l\u2019usage de l\u2019automobile et d\u2019autre part, de mobiliser, par une politique de reconqu\u00eate des espaces publics, de mod\u00e9ration de la vitesse et de d\u00e9veloppement des modes actifs de d\u00e9placement, le potentiel d\u2019urbanit\u00e9 de l\u2019agglom\u00e9ration rennaise.<\/p>\n
Cette journ\u00e9e permettra de prendre connaissance de diff\u00e9rentes r\u00e9alisations et initiatives, en France et en Europe, d\u2019interroger les acteurs locaux sur les politiques mises en place et d\u2019examiner leur impact sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9, de la pratique des modes actifs et de la qualit\u00e9 de vie en ville. La veille le 13 mars 2012 apr\u00e8s midi une visite des r\u00e9alisations sur le territoire de Rennes M\u00e9tropole sera organis\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un parcours pi\u00e9ton et de deux parcours v\u00e9lo par Espace pi\u00e9ton, Rayons d\u2019action et Collectif Handicap 35 en lien avec la ville et l\u2019agglom\u00e9ration.<\/p>\n