![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/pacman.jpg\" "\\"pacman\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
La gratuit\u00e9<\/a> des transports en commun, on en parle souvent sur Carfree France. Certains vont plus loin et mettent en place des syst\u00e8mes pour la rendre d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent effective. <\/p>\n On connaissait ainsi les mutuelles de fraudeurs<\/a>, des groupes de personnes qui s’unissent et qui, par le biais d’une modique cotisation mensuelle, payent les amendes que les membres re\u00e7oivent en utilisant les transports en commun sans ticket.<\/p>\n Mais, avec la technologie, on peut aller encore plus loin et certains ont saut\u00e9 le pas (ou le tourniquet…). A vrai dire, sur Carfree France, on n’est pas vraiment fanas de technologie en g\u00e9n\u00e9ral, mais puisque les nouvelles technologies existent, autant les utiliser quand cela peut parfois \u00eatre utile…<\/p>\n Ainsi, certains fraudeurs ont eu l’id\u00e9e de cr\u00e9er des applications pour t\u00e9l\u00e9phones mobiles qui informent en temps r\u00e9el les usagers des contr\u00f4les sur les r\u00e9seaux de transport. Et bien s\u00fbr, ce sont les usagers eux-m\u00eames qui informent le syst\u00e8me d\u00e8s qu’ils constatent un contr\u00f4le, ce qui permet aux autres d’\u00e9viter une ligne de bus ou de m\u00e9tro ou m\u00eame une station \u00e0 un moment donn\u00e9…<\/p>\n Pour une fois, des technologies comme la g\u00e9olocalisation, souvent accus\u00e9es de participer au flicage de la soci\u00e9t\u00e9, peuvent se retourner ainsi contre ceux qui sont charg\u00e9s du flicage, ou du moins dans le cas pr\u00e9sent les contr\u00f4leurs des transports en commun.<\/p>\n En France, il existe ainsi au moins cinq applications de ce type pour iphone sur les villes de Paris, Marseille, Toulouse, Lille et Lyon. On ne les a pas test\u00e9es, mais on suppose que le succ\u00e8s de telles applications repose sur le nombre d’utilisateurs qui les utilisent: plus il y a de monde qui renseigne l’appli et plus les informations qu’elles contiennent sont pertinentes.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 des applis Andro\u00efd, il existe CheckMyMetro qui rassemble un maximum d’infos sur les r\u00e9seaux de transports en commun… dont les contr\u00f4les en cours! Apparemment, il existe pour l’instant quatre versions de l’appli, disponibles pour Paris, Lyon, Lille et Toulouse. A noter, il existe une autre application intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Rentre avec ton pognon\u00a0\u00bb (tout un programme) qui propose le m\u00eame concept pour Paris, Bruxelles, Lyon, Marseille ou Bordeaux.<\/p>\n Aux derni\u00e8res nouvelles, CheckMyMetro est aussi disponible sur l’Appstore, dans les m\u00eames versions que pour Andro\u00efd.<\/p>\n A Bruxelles, il y a m\u00eame un site internet avec comptes twitter et facebook associ\u00e9s qui informe en temps r\u00e9el des contr\u00f4les en cours sur le r\u00e9seau: controlestib.be<\/a>.<\/p>\n Voyons maintenant les arguments des pour et des contre. Les contre sont principalement du c\u00f4t\u00e9 des soci\u00e9t\u00e9s de transports en commun comme la RATP par exemple. Pour eux, cela revient \u00e0 diminuer les recettes et donc \u00e0 r\u00e9percuter les co\u00fbts sur les autres usagers, ceux qui payent. Selon eux, cela provoquera \u00e0 terme une augmentation des prix… Sauf que les prix n’ont pas attendu les applis pour mobile pour augmenter r\u00e9guli\u00e8rement, en g\u00e9n\u00e9ral une fois par an… L’argument sent donc le r\u00e9chauff\u00e9. En outre, dire que cela va augmenter les prix, c’est pousser en quelque sorte les gens \u00e0 frauder encore plus.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 des fraudeurs qui mettent au point ce genre d’applis, ce n’est pas l’appli qui pousse \u00e0 la fraude, car elle fournit seulement des informations, libre aux usagers de les utiliser ou pas, \u00e0 leurs risques et d\u00e9pends.<\/p>\n A vrai dire, l’argument n’est pas faux, et on pourrait faire un parall\u00e8le avec les d\u00e9tecteurs de radars ou autres outils sens\u00e9s informer les automobilistes de la pr\u00e9sence de radars sur les routes. Une pol\u00e9mique avait eu lieu sur ce sujet en 2011 et les \u00ab\u00a0informateurs de radars\u00a0\u00bb comme Coyotte par exemple avaient fini par \u00eatre rendus l\u00e9gaux par une nouvelle r\u00e9glementation en novembre 2011.<\/p>\n Aussi, s’il est l\u00e9gal pour un automobiliste d’utiliser une application lui permettant d’\u00eatre inform\u00e9 de la pr\u00e9sence d’un radar sur la route, pourquoi un usager des transports en commun ne pourrait-il pas utiliser une application lui permettant d’\u00eatre inform\u00e9 de la pr\u00e9sence de contr\u00f4leurs sur les r\u00e9seaux de transports publics?<\/p>\n Enfin, on peut voir dans ces applications un argument qui au bout du compte milite pour la g\u00e9n\u00e9ralisation de la gratuit\u00e9 des transports en commun. Car si un maximum de gens les utilisent et se mettent \u00e0 frauder, les r\u00e9seaux de transports en commun se mettront \u00e0 financer en pure perte un syst\u00e8me de contr\u00f4le qui ne sert plus \u00e0 rien. C’est un peu le jeu du chat et de la souris, sauf que maintenant, les souris ont des t\u00e9l\u00e9phones portables…<\/p>\n La gratuit\u00e9 des transports en commun, on en parle souvent sur Carfree France. Certains vont plus loin et mettent en place des syst\u00e8mes pour la rendre d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent effective.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":19547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[181,171,186,463,247,16,1497,382,850,201,331,158,204,159,106,150,218,248,131],"views":8808,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"livre-gratuit\u00e9\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2008\/06\/couverture-livre.jpg\" "\\"livre-gratuit\u00e9\\"")
<\/a>Marcel Robert, auteur du livre \u00ab\u00a0Transports publics urbains: Textes sur la gratuit\u00e9<\/a>\u00ab\u00a0, 158 pages, 10 euros.
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"