{"id":20071,"date":"2013-04-16T08:58:43","date_gmt":"2013-04-16T07:58:43","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=20071"},"modified":"2016-05-25T13:15:21","modified_gmt":"2016-05-25T12:15:21","slug":"non-au-tour-de-france-a-sarenne-10000-signatures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/04\/16\/non-au-tour-de-france-a-sarenne-10000-signatures\/","title":{"rendered":"Non au Tour de France \u00e0 Sarenne : 10000 signatures"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

La p\u00e9tition Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne est sur le point d’atteindre 10000 signatures. Pour l’occasion, j’ai r\u00e9dig\u00e9 une seconde lettre ouverte au directeur du Tour de France. La voici: <\/p>\n

Non au Tour de France \u00e0 Sarenne : 10000 signatures<\/strong><\/p>\n

Pr\u00e9ambule : Relay\u00e9e par plusieurs associations,\u00a0la p\u00e9tition Non au Passage du Tour de France au Col de Sarenne<\/a> est sur le point d’atteindre 10000 signatures. A.S.O., l’organisateur de l’\u00e9preuve, a ignor\u00e9\u00a0notre premi\u00e8re lettre ouverte<\/a>. S’obstinant \u00e0 refuser le dialogue, A.S.O. a annonc\u00e9, ce 15 avril, vouloir doubler la mise en faisant passer le Tour \u00e0 Sarenne en juillet ainsi que… le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 en juin\u00a0! Vont-ils continuer \u00e0 se boucher les oreilles ou vont-ils enfin se d\u00e9cider \u00e0 entendre la parole des 9733 signataires\u00a0? Voici notre seconde lettre ouverte au directeur de l’\u00e9preuve\u00a0!<\/em><\/p>\n

Monsieur,<\/p>\n

Nous sommes 10.000 \u00e0 vous demander de ne pas faire passer le Tour de France au Col de Sarenne. Nous estimons que dans un milieu naturel aussi pr\u00e9serv\u00e9, l\u2019impact environnemental d\u2019un tel \u00e9v\u00e9nement n\u2019est pas proportionn\u00e9 \u00e0 un enjeu d\u00e9connect\u00e9 de l\u2019int\u00e9r\u00eat public.<\/p>\n

Ferm\u00e9e huit mois sur douze, la route pastorale de Sarenne est singuli\u00e8re, la vitesse y est limit\u00e9e \u00e0 20 km\/h. Elle se confond avec le chemin de randonn\u00e9e du Tour des Ecrins. En p\u00e9riode de pointe, on y croise tout au plus une voiture toutes les dix minutes.<\/p>\n

Jouxtant les trois derniers kilom\u00e8tres d\u2019ascension, le marais du Col de Sarenne est prot\u00e9g\u00e9 par un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral attestant que \u00ab\u00a0le biotope d\u2019une esp\u00e8ce r\u00e9sulte des interactions entre la faune, la flore et les caract\u00e9ristiques physiques et chimiques du milieu, et qu\u2019une perturbation ou une atteinte port\u00e9e \u00e0 l\u2019un de ces \u00e9l\u00e9ments peut engendrer un d\u00e9s\u00e9quilibre pr\u00e9judiciable \u00bb\u00a0; et \u00ab\u00a0qu\u2019il y a [donc] lieu de r\u00e9glementer les activit\u00e9s sur le p\u00e9rim\u00e8tre [de la zone humide] afin d\u2019assurer la pr\u00e9servation et la tranquillit\u00e9 de certains biotopes n\u00e9cessaires \u00e0 la survie de plusieurs esp\u00e8ces animales prot\u00e9g\u00e9es\u00a0\u00bb. L\u2019article 7 interdit m\u00eame toute manifestation sportive sur un p\u00e9rim\u00e8tre qui sera in\u00e9vitablement pi\u00e9tin\u00e9 par la foule du Tour de France\u00a0!<\/p>\n

Au-del\u00e0 de cet arr\u00eat\u00e9, la route pastorale de Sarenne traverse la vall\u00e9e du Ferrand dont la \u00ab diversit\u00e9 floristique exceptionnelle [en fait, selon le Conservatoire Botanique National Alpin, l\u2019une] des plus riches r\u00e9gions de France sur le plan botanique \u00bb\u00a0: 758 esp\u00e8ces v\u00e9g\u00e9tales\u00a0y sont recens\u00e9es ! Dans ce vaste espace, on ne d\u00e9nombre pas moins de 100 esp\u00e8ces animales prot\u00e9g\u00e9es dont de majestueux rapaces\u00a0: des aigles royaux, des circa\u00e8tes Jean-le-Blanc, des gypa\u00e8tes barbus, des milans royaux, des autours des palombes, des \u00e9perviers d\u2019Europe, des busards cendr\u00e9s\u2026 Sur ces pentes vivent \u00e9galement de rares et ch\u00e9tifs coqs sauvages\u00a0: des lagop\u00e8des, des t\u00e9tras lyre (dont les petits na\u00eetront une semaine avant le Tour de France). Parmi tous ces animaux, certains sont en danger d\u2019extinction sur la liste rouge europ\u00e9enne, notamment le bruant ortolan, un joli petit passereau ou encore l\u2019azur\u00e9 du Serpolet, un sublime papillon\u00a0! En ces lieux s\u2019\u00e9panouissent des m\u00e9sanges bleues, des m\u00e9sanges noires, des m\u00e9sanges hupp\u00e9es, des m\u00e9sanges charbonni\u00e8res, des m\u00e9sanges nonnettes, des m\u00e9sanges \u00e0 longue queue, des m\u00e9sanges bor\u00e9ales\u2026 des apollons, des sizerins flamm\u00e9s, des chevaliers guignettes, des hirondelles des roches, des niverolles des neiges \u2026 et des dizaines d\u2019autres esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es ! Le Conservatoire Botanique National Alpin estime que \u00ab\u00a0la faune de la vall\u00e9e du Ferrand est remarquable\u00a0\u00bb, et que \u00ab\u00a0l\u2019excellent \u00e9tat de conservation de la plupart des habitats naturels, peu perturb\u00e9s, permet le maintien d\u2019esp\u00e8ces animales rares\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Habitu\u00e9s \u00e0 la plus grande qui\u00e9tude, tous ces animaux de montagne ont une vie rude, et un stress prolong\u00e9 peut lourdement impacter leur survie. La perturbation de cet \u00e9quilibre d\u00e9licat ne peut se justifier que par un int\u00e9r\u00eat public majeur, et non par un \u00e9v\u00e9nement sportif \u00e9ph\u00e9m\u00e8re. Or, c\u2019est pour optimiser le confort des coureurs et des centaines de v\u00e9hicules qui les accompagnent que des travaux vont \u00eatre entrepris sur la route pastorale de Sarenne\u00a0; et ce, \u00e0 votre demande, et non \u00e0 celle de la population locale.<\/p>\n

Au-del\u00e0 des arr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux, des espaces Natura 2000, des Zones Naturelles d\u2019Int\u00e9r\u00eat Ecologique, Floristique et Faunistique, nous d\u00e9fendons une beaut\u00e9 fragile et indicible. Au Col de Sarenne, il n\u2019est pas rare de voir un randonneur s\u2019asseoir et rester un long moment \u00e0 contempler le paysage, \u00e0 savourer le silence, \u00e0 r\u00eavasser face aux Plateaux d\u2019Emparis et aux Glaciers de la Meije.<\/p>\n

Essayez de comprendre ce qui nous rattache au lieu que vous voulez utiliser pour votre course. Sarenne, c\u2019est un autre monde, celui de la montagne pr\u00e9serv\u00e9e\u00a0: notre sentiment, c\u2019est qu\u2019il ne faut pas y toucher\u00a0; en tous les cas, pas pour une journ\u00e9e (aussi belle soit-elle) de Tour de France. Ne soyons pas na\u00effs\u00a0: si vous commencez \u00e0 y toucher, d\u2019autres s\u2019en donneront le droit\u00a0!<\/p>\n

Nous ne voulons pas bloquer votre \u00e9preuve, nous souhaitons simplement qu\u2019une fois \u00e0 Huez, le peloton tourne vers Villard Reculas plut\u00f4t que vers Sarenne. Au fond, \u00e7a n\u2019affecterait que tr\u00e8s peu la morphologie de l\u2019\u00e9tape\u00a0; par Villard Reculas,\u00a0le risque de chute serait m\u00eame consid\u00e9rablement r\u00e9duit\u00a0!<\/p>\n

Opter pour Villard Reculas plut\u00f4t que pour Sarenne, ce serait changer 10.000 col\u00e8res en 10.000 sourires\u00a0!<\/p>\n

Donner le sourire, ne serait-ce pas la vocation premi\u00e8re du Tour de France\u00a0?<\/p>\n

Respectueusement,<\/p>\n

Matthieu Stelvio<\/p>\n

La p\u00e9tition :\u00a0http:\/\/www.avaaz.org\/fr\/petition\/Non_au_passage_du_Tour_de_France_2013_au_Col_de_Sarenne\/<\/a><\/p>\n

(Cette lettre sera envoy\u00e9e aux organisateurs \u00e0 la 10.000\u00e8me signature.)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La p\u00e9tition Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne est sur le point d’atteindre 10000 signatures. Pour l’occasion, j’ai r\u00e9dig\u00e9 une seconde lettre ouverte au directeur Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1373,"featured_media":20072,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[689,53,643,773,279,278,1668,1146,386,1664],"views":10236,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20071"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1373"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}