![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/the-copenhagenize-index-2013.jpg\" "\\"the-copenhagenize-index-2013\\"")
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Je n\u2019irai pas jusqu\u2019\u00e0 me demander s\u2019il peut y avoir quelque chose de pourri au royaume du Danemark, mais je ne peux m\u2019emp\u00eacher de m\u2019interroger sur le type d\u2019analyse qu\u2019a pu faire \u00ab\u00a0l\u2019organisme Copenhagenize design Co\u00a0\u00bb pour classer Bordeaux \u00e0 un tel rang pour les villes cyclables, d\u2019apr\u00e8s le quotidien Sud Ouest<\/a> de ce jour. <\/p>\n Il est vrai que se contenter d\u2019envoyer un questionnaire aux \u00e9diles risque de ne s\u00e9lectionner que les meilleurs services de communication territoriale…<\/p>\n Tout est dit dans l\u2019article : Comportement automobiliste bien trop rarement contr\u00f4l\u00e9 pour esp\u00e9rer voir changer les mauvaises habitudes, et cette absence de contr\u00f4le vient d\u00e9mentir \u00ab\u00a0la politique tr\u00e8s volontariste\u00a0\u00bb clam\u00e9e par l\u2019adjoint \u00e0 Alain Jupp\u00e9 : sur les bords de la Garonne on reste encore avec la musique \u00ab\u00a0tout pour la voiture\u00a0\u00bb…<\/p>\n Pour illustrer \u00e7a, voici une cartographie du quart sud du r\u00e9seau cyclable de la commune de Bordeaux, r\u00e9alis\u00e9e par mes soins en juin dernier : je peux vous assurer que pi\u00e9tons et cyclistes n\u2019ont vu aucun changement depuis.<\/p>\n T\u00e9l\u00e9charger la carte au format pdf (280 Mo):<\/p>\n http:\/\/www.fichier-pdf.fr\/2013\/05\/06\/reseau-evaluation-bx-sud\/reseau-evaluation-bx-sud.pdf<\/a><\/p>\n C\u2019est un gros fichier de 280 m\u00e9ga octets, long \u00e0 charger avec beaucoup de photos, mais une bonne r\u00e9solution autorise un zoom important. Sur la carte les boulevards auraient d\u00fb \u00eatre mis en rouge du fait du stationnement automobile illicite sur trottoir g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Je n\u2019irai pas jusqu\u2019\u00e0 me demander s\u2019il peut y avoir quelque chose de pourri au royaume du Danemark, mais je ne peux m\u2019emp\u00eacher de m\u2019interroger sur le type d\u2019analyse qu\u2019a Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1379,"featured_media":20148,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[146,186,848,565,646,323,101,743,287,215,176,237,1664,1244],"views":8440,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20145"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1379"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20145\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– les aspects positifs du pr\u00eat gratuit, de la location en libre service, du contre sens cyclable ou du kilom\u00e9trage de pistes et de traces de peinture au sol;
\n– et pour ce dernier point, la n\u00e9cessit\u00e9 de relativiser au vu de l\u2019inconfort fr\u00e9quent et de l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 due au stationnement automobile illicite sur pistes et trottoirs…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/evaluation-accessibilite-cyclable-bordeaux.jpg\" "\\"evaluation-accessibilite-cyclable-bordeaux\\"")
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