{"id":20166,"date":"2013-05-15T08:59:15","date_gmt":"2013-05-15T07:59:15","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=20166"},"modified":"2016-05-25T13:06:38","modified_gmt":"2016-05-25T12:06:38","slug":"un-moteur-de-recherche-ditineraires-velo-base-sur-lenergie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/05\/15\/un-moteur-de-recherche-ditineraires-velo-base-sur-lenergie\/","title":{"rendered":"Un moteur de recherche d’itin\u00e9raires v\u00e9lo bas\u00e9 sur l’\u00e9nergie"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Et si on avait un moteur de recherche d’itin\u00e9raires v\u00e9lo bas\u00e9 non pas sur le temps de d\u00e9placement ou la distance, mais sur l’\u00e9nergie fournie par le cycliste? Plut\u00f4t utile si on veut choisir le parcours qui utilise le moins d’\u00e9nergie. <\/p>\n

En effet, \u00e0 v\u00e9lo, ce n’est pas forc\u00e9ment la distance la plus courte ou le parcours le plus rapide qui sont les crit\u00e8res de choix les plus adapt\u00e9s. Dit autrement, si votre parcours \u00ab\u00a0ultra-court\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0ultra-rapide\u00a0\u00bb passe par une c\u00f4te \u00e0 12%, c’est peut-\u00eatre plus judicieux de faire un l\u00e9ger d\u00e9tour qui vous \u00e9vitera d’arriver en sueur \u00e0 votre destination.<\/p>\n

Il existe donc un moteur de recherche d’itin\u00e9raires v\u00e9lo bas\u00e9 sur l’\u00e9nergie, mais en fait c’est encore un projet en recherche de volontaires. Je vous rassure, on ne parle pas de volontaires pour se taper des c\u00f4tes \u00e0 v\u00e9lo, mais de personnes ayant les comp\u00e9tences informatiques pour d\u00e9velopper le site internet qui ferait tourner le moteur de recherche.<\/p>\n

Bon, c’est peut-\u00eatre un peu compliqu\u00e9 mais les initi\u00e9s comprendront probablement de quoi il s’agit. Pour les autres, la seule lecture du projet en question est assez po\u00e9tique. On y parle de \u00ab\u00a0mod\u00e8le de p\u00e9daleur\u00a0\u00bb, de \u00ab\u00a0cycliste non relativiste\u00a0\u00bb ou de \u00ab\u00a0puissance constante du bip\u00e8de\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Au boulot!<\/p>\n

http:\/\/linuxfr.org\/users\/jben\/journaux\/rv-un-moteur-de-recherche-d-itineraire-velo-en-utilisant-les-donnees-d-osm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Et si on avait un moteur de recherche d’itin\u00e9raires v\u00e9lo bas\u00e9 non pas sur le temps de d\u00e9placement ou la distance, mais sur l’\u00e9nergie fournie par le cycliste? Plut\u00f4t utile Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":20167,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[646,68,850,201,172,211,150,1664],"views":10132,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20166"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}