Certains articles de la presse quotidienne ont ceci d’int\u00e9ressant qu’ils montrent de mani\u00e8re involontaire l’absurdit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 de l’automobile. C’est le cas aujourd’hui d’un article du journal Le Monde qui nous explique que la crise \u00e9conomique fait baisser les embouteillages. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec la crise, l’autoroute devient trop ch\u00e8re pour les Portugais<\/a>\u00ab\u00a0, nous annonce Le Monde. Le Portugal est en effet le pays o\u00f9 la circulation a le plus diminu\u00e9 en Europe, avec une baisse du taux d’embouteillages de 50% en 2012, et de 68% sur les trois premiers mois de l’ann\u00e9e. La raison de cette baisse des embouteillages qui devrait ravir les automobilistes? La crise \u00e9conomique!<\/p>\n Avec l’augmentation du prix de l’essence, des frais d’entretien des voitures et du prix des p\u00e9ages, les automobilistes portugais prennent de moins en moins leur voiture, ce qui r\u00e9duit math\u00e9matiquement les embouteillages. Sauf que les automobilistes en question ne semblent pas particuli\u00e8rement \u00ab\u00a0ravis\u00a0\u00bb. En fait, si on lit l’article en question entre les lignes, on comprend que les automobilistes pr\u00e9f\u00e8reraient \u00eatre dans les embouteillages plut\u00f4t que de laisser leur voiture au garage du fait de la crise…<\/p>\n Quelle est cette soci\u00e9t\u00e9 reposant sur une \u00e9conomie dont la \u00ab\u00a0bonne sant\u00e9\u00a0\u00bb se mesure au nombre d’embouteillages? C’est la soci\u00e9t\u00e9 de l’automobile bien entendu!<\/p>\n Mais le meilleur est \u00e0 venir. On apprend ainsi que le Portugal a \u00e9t\u00e9 contraint par ses bailleurs de fonds \u00e0 rendre certaines de ses autoroutes payantes. En \u00e9change d’une aide exceptionnelle de 78 milliards d’euros, accord\u00e9e en mai 2011, le Portugal a du en effet mettre fin \u00e0 la gratuit\u00e9 de certaines de ses autoroutes les plus fr\u00e9quent\u00e9es.<\/p>\n \u00c9tonnamment, les autoroutes portugaises \u00e9taient donc gratuites jusque l\u00e0 car elles \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9es comme \u00ab\u00a0un outil de d\u00e9senclavement et de croissance \u00e9conomique\u00a0\u00bb. Bel exemple de croissance \u00e9conomique quand le pays en est rendu \u00e0 mendier 78 milliards d’euros \u00e0 \u00ab\u00a0ses bailleurs de fonds\u00a0\u00bb…<\/p>\n \u00c9galement, il faut savoir que le Portugal est un gros b\u00e9n\u00e9ficiaire des aides europ\u00e9ennes depuis de nombreuses ann\u00e9es. Or, pr\u00e8s d’un quart des fonds de d\u00e9veloppement r\u00e9gional provenant de l’Europe a \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9 aux routes! Tout ceci au nom du \u00ab\u00a0d\u00e9senclavement\u00a0\u00bb et de la \u00ab\u00a0croissance \u00e9conomique\u00a0\u00bb… pour arriver au r\u00e9sultat actuel qui ressemble plus \u00e0 une banqueroute qu’\u00e0 autre chose.<\/p>\n En fait, nos soci\u00e9t\u00e9s \u00ab\u00a0investissent\u00a0\u00bb depuis des d\u00e9cennies des centaines ou m\u00eame des milliers de milliards d’argent public pour le d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux routiers et autoroutiers au nom de la croissance \u00e9conomique pour arriver \u00e0 la crise \u00e9conomique actuelle qui n’en finit plus. On nous aurait donc menti?<\/p>\n Chaque tron\u00e7on de route ou d’autoroute construit en Europe a provoqu\u00e9 nuisances et destructions de la biodiversit\u00e9, pollution et \u00e9missions de CO2, mais chaque \u00e9tude technique a en g\u00e9n\u00e9ral conclu que \u00ab\u00a0cela en valait la chandelle au nom de la croissance \u00e9conomique et de la cr\u00e9ation d’emplois\u00a0\u00bb…<\/p>\n Aujourd’hui, il y a des dizaines de millions de ch\u00f4meurs en Europe, la crise \u00e9conomique est bien l\u00e0 mais on peut se satisfaire d’avoir des routes et des autoroutes partout. Sauf qu’il y a de moins en moins de monde pour les utiliser vu qu’elle co\u00fbtent de plus en plus cher et que les gens ont de moins en moins d’argent…<\/p>\n On nous dit que la croissance revient, qu’on sent un fr\u00e9missement, un d\u00e9but de fin du tunnel. Bonne nouvelle pour l’\u00e9conomie, les premiers mois de l’ann\u00e9e montrent une reprise de 4% de l’encombrement sur les routes…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Certains articles de la presse quotidienne ont ceci d’int\u00e9ressant qu’ils montrent de mani\u00e8re involontaire l’absurdit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 de l’automobile. 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