![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/journee-transport-public-gratuit.jpg\" "\\"journee-transport-public-gratuit\\""){kind=spacer}
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Le 18 septembre prochain, comme chaque ann\u00e9e \u00e0 l’occasion de la Semaine europ\u00e9enne de la mobilit\u00e9, c’est la Journ\u00e9e du transport public partout en France. Durant cette journ\u00e9e, de multiples initiatives ont pour but de promouvoir les transports en commun (transports collectifs urbains, d\u00e9partementaux et trains TER). Mais ne manque-t-il pas \u00e0 cette journ\u00e9e la seule v\u00e9ritable mesure susceptible de dynamiser les transports en commun, \u00e0 savoir la gratuit\u00e9 totale des r\u00e9seaux de transports collectifs? <\/p>\n
Si on regarde quels sont les objectifs de cette Journ\u00e9e du transport public, on constate qu’il s’agit de \u00ab\u00a0toucher le public, en particulier les non-utilisateurs et les utilisateurs occasionnels, pour qu’ils testent les transports publics pr\u00e8s de chez eux, \u00e0 l’occasion de la Journ\u00e9e, et qu’ils les adoptent sur la dur\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le probl\u00e8me, c’est que les mesures propos\u00e9es par les autorit\u00e9s organisatrices des transports urbains ainsi que par les Conseils G\u00e9n\u00e9raux (pour les r\u00e9seaux d\u00e9partementaux de bus) et R\u00e9gionaux (pour les trains TER) sont \u00e0 la fois tr\u00e8s diff\u00e9rentes et le plus souvent assez \u00e9loign\u00e9es de la gratuit\u00e9.<\/p>\n
Quand on regarde dans le d\u00e9tail, on trouve \u00e0 peu pr\u00e8s de tout: il y a d\u00e9j\u00e0 beaucoup de r\u00e9seaux qui ne font rien (ceux qui n’apparaissent pas dans la liste), il y a ceux qui font la journ\u00e9e \u00e0 un euro ou m\u00eame seulement l’aller-retour \u00e0 un euro ou m\u00eame des offres hyper compliqu\u00e9es du style l’aller-retour \u00e0 1 euro 50 au lieu de \u00ab\u00a0on sait pas\u00a0\u00bb…<\/p>\n
Il y a aussi ceux qui font des promotions de toute sorte dont l’int\u00e9r\u00eat pour convaincre le grand public reste \u00e0 prouver. Ainsi, on peut voir par exemple le r\u00e9seau de la Roche-Sur-Yon (Vend\u00e9e) proposer \u00ab\u00a0la carte Impulsyon + 10 unit\u00e9s de voyages au prix promotionnel de 12 \u20ac au lieu de 15\u20ac\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Vous me direz, il n’y a pas de petites \u00e9conomies, mais on peut d\u00e9plorer \u00e0 la fois le maquis des promotions diverses et vari\u00e9es selon les territoires et l’absence d’une mesure forte et symbolique appliqu\u00e9e partout. Certains r\u00e9seaux vont m\u00eame tr\u00e8s loin dans l’innovation tarifaire. Ainsi, on peut d\u00e9cerner une mention sp\u00e9ciale pour Limoges qui propose \u00ab\u00a02 places du club de rugby l’USAL offertes pour l’achat de tout titre annuel de la gamme tarifaire de la STCL\u00a0\u00bb.<\/p>\n
A vrai dire, qui sait vraiment quelle sera la mesure appliqu\u00e9e dans sa ville ou dans sa r\u00e9gion? Et quand la situation est obscure, le plus probable est que les gens s’abstiennent.<\/p>\n
A l’inverse, si l’objectif est de faire une \u00e9norme pub aux transports en commun dans le cadre d’une grande journ\u00e9e nationale, le mieux serait sans doute de mettre en place une journ\u00e9e \u00ab\u00a0Portes ouvertes\u00a0\u00bb partout (transports collectifs urbains, d\u00e9partementaux et trains).<\/p>\n
Certains r\u00e9seaux, peu nombreux, vont malgr\u00e9 tout proposer le 18 septembre prochain la gratuit\u00e9 totale de leur r\u00e9seau<\/strong> ce jour-l\u00e0:<\/p>\n R\u00e9seaux urbains:<\/strong> Colmar, Dax, Mont de Marsan, Marmande, Riom, Argentan, Beaune (mention sp\u00e9ciale: la gratuit\u00e9 s’appliquera toute la semaine!), Le Creusot-Monceau (mention sp\u00e9ciale: la gratuit\u00e9 s’appliquera toute la semaine!), Pleine-Foug\u00e8res, Saint-Malo, Guingamp (mention tr\u00e8s sp\u00e9ciale: la gratuit\u00e9 s’appliquera du 2 au 21 septembre!), Lannion, Vierzon, Vesoul, Pontarlier, Lons-le-Saunier, Bolbec, F\u00e9camp, Vernon, B\u00e9ziers, Lunel, Am\u00e9lie-les-Bains, Bassin de Pompey, Tarbes, Rodez, Monaco (oui! le pays de la Formule 1!), Cambrai, Saint-Omer, Meru, Noyon, Cognac, Angoul\u00e8me, Draguignan, Grasse, Sophia Antipolis, Arles, Carpentras, Saint-Jean-de-Maurienne, Annecy, Annemasse, Annonay, Belleville (Rh\u00f4ne), Grenoble, Vienne, Voiron.<\/p>\n R\u00e9seaux d\u00e9partementaux:<\/strong> Landes, Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Haute-Loire, Orne (mention sp\u00e9ciale: la gratuit\u00e9 s’appliquera toute la semaine!), Sa\u00f4ne-et-Loire, Cher, Haute-Sa\u00f4ne, Doubs, Jura, Seine-et-Marne, H\u00e9rault, Gard, Sarthe, Hautes-Alpes, Haute-Savoie.<\/p>\n Pour les trains TER (qui rel\u00e8vent des Conseils R\u00e9gionaux), les offres se font plus rares et tout aussi compliqu\u00e9es, mais on ne parle plus du tout de gratuit\u00e9: en g\u00e9n\u00e9ral, le pass journalier est propos\u00e9 en tarif r\u00e9duit, ou \u00e0 un euro dans le meilleur des cas. A voir au cas par cas selon les r\u00e9gions.<\/p>\n Et la SNCF, elle propose le TGV \u00e0 un euro? Non, faut pas d\u00e9conner quand m\u00eame! En fait, elle ne propose rien, peut-\u00eatre parce qu’elle n’a plus grand chose \u00e0 voir avec du transport public?<\/p>\n Pourquoi alors ne pas envisager une grande journ\u00e9e nationale de la gratuit\u00e9 des transports publics? Ne parlons pas du co\u00fbt \u00e9ventuel d’une telle mesure car si de nombreux r\u00e9seaux le font, pourquoi la totalit\u00e9 des r\u00e9seaux ne le feraient-ils pas? Cela aurait un impact autrement plus important pour faire conna\u00eetre et appr\u00e9cier le transport public.<\/p>\n Vous me direz, chaque collectivit\u00e9 s’administre librement et c’est bien l\u00e0 le probl\u00e8me. Ils font ce qu’ils veulent et le r\u00e9sultat, c’est que personne ne fait pareil que l’autre. Pourtant, ils sont tous cens\u00e9s faire partie du GART<\/a> (Groupement des Autorit\u00e9s Responsables des Transports), une instance qui pourrait \u00e9ventuellement leur permettre de mettre en place une mesure commune pour la Journ\u00e9e \u00ab\u00a0nationale\u00a0\u00bb du transport public… \u00c9trangement, 15 jours seulement avant la Journ\u00e9e nationale du transport public, on ne trouve pas grand chose sur le sujet sur leur site internet… mis \u00e0 part une pauvre br\u00e8ve signalant l’\u00e9v\u00e8nement.<\/p>\n Et dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9es, tous ces r\u00e9seaux ont d\u00e9cid\u00e9 de faire leur journ\u00e9e du transport public le 18 septembre. Il faudrait juste leur rappeler qu’il y a un \u00e9v\u00e8nement (ant\u00e9rieur au leur) qui s’appelle la Journ\u00e9e mondiale sans voitures<\/a> et qui a lieu tous les 22 septembre depuis de nombreuses ann\u00e9es, mais le lien entre d\u00e9veloppement des transports en commun et diminution du nombre de voitures doit sans doute leur \u00e9chapper…<\/p>\n http:\/\/www.journeedutransportpublic.fr\/<\/a><\/p>\n Le 18 septembre prochain, comme chaque ann\u00e9e \u00e0 l’occasion de la Semaine europ\u00e9enne de la mobilit\u00e9, c’est la Journ\u00e9e du transport public partout en France. 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<\/a>Marcel Robert, auteur du livre \u00ab\u00a0Transports publics urbains: Textes sur la gratuit\u00e9<\/a>\u00ab\u00a0, 158 pages, 10 euros.
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