{"id":20549,"date":"2013-09-06T08:14:53","date_gmt":"2013-09-06T07:14:53","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=20549"},"modified":"2020-08-17T11:16:14","modified_gmt":"2020-08-17T10:16:14","slug":"vers-lembouteillage-permanent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/09\/06\/vers-lembouteillage-permanent\/","title":{"rendered":"Vers l’embouteillage permanent"},"content":{"rendered":"

Selon l’AEI (Agence Internationale de l’Energie), les transports repr\u00e9sentent actuellement la moiti\u00e9 de la consommation mondiale de p\u00e9trole et pr\u00e8s de 20% de la consommation mondiale d’\u00e9nergie, dont environ 40% est utilis\u00e9 dans les transports urbains seuls. L’AEI s’attend \u00e0 ce que la consommation d’\u00e9nergie des transports urbains double d’ici \u00e0 2050, en d\u00e9pit des nouvelles technologies et des am\u00e9liorations concernant les \u00e9conomies de carburant. <\/p>\n

Le taux stup\u00e9fiant de cette augmentation va cr\u00e9er de nombreux probl\u00e8mes, en particulier en ce qui concerne le bruit des transports, la pollution atmosph\u00e9rique, la congestion, le climat et les impacts \u00e9conomiques, ce qui pourrait co\u00fbter des milliards de dollars par an \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n

M\u00eame l’AEI, qui n’est pas une structure particuli\u00e8rement \u00ab\u00a0\u00e9cologiste\u00a0\u00bb, pr\u00e9dit un doublement du nombre de voitures en circulation \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale d’ici 2050, ce qui annulera selon elle les avanc\u00e9es dans les \u00ab\u00a0technologies vertes\u00a0\u00bb. Autrement dit, vous aurez beau multiplier les \u00ab\u00a0innovations\u00a0\u00bb technologiques plus ou moins contestables (voiture hybride, voiture \u00e9lectrique, biocarburants, etc.), la simple augmentation constante du nombre de voitures aboutira \u00e0 une consommation globale d\u2019\u00e9nergie et \u00e0 des \u00e9missions de CO2 toujours en hausse…<\/p>\n

En particulier, l’AEI pr\u00e9voit des \u00e9missions de CO2 qui devraient augmenter globalement de 70 pour cent pendant cette p\u00e9riode.<\/p>\n

La Chine devrait \u00eatre en grande partie responsable<\/a> de cette augmentation. On s’attend \u00e0 ce que les distances parcourues en Chine en voiture passent de moins de 1,5 milliard de km en 2010 \u00e0 environ 9 milliards de km en 2050.<\/div>\n
Et les nouvelles sont particuli\u00e8rement mauvaises pour les conducteurs chinois. D\u00e9j\u00e0, la Chine a d\u00e9pass\u00e9 les USA en mati\u00e8re de ventes de voitures en 2009. Depuis cette date, il se vend d\u00e9sormais tous les ans plus de voitures en Chine qu’aux USA.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n

La photo ci-dessus repr\u00e9sente l’heure de pointe sur \ufeff\ufeffle pont Guomao \u00e0 P\u00e9kin le 11 juillet 2013.<\/em><\/p>\n

Huit villes chinoises (Tianjin, Shenzhen, Hangzhou, Chengdu, Shi Jia Zhuang, Chongqing, Qingdao et Wuhan) ont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu d’imposer des limites aux ventes de voitures pour limiter la pollution, mais l’association chinoise des constructeurs automobiles est d\u00e9j\u00e0 en train de combattre ces projets, en disant qu’ils vont plus nuire \u00e0 l’\u00e9conomie qu’ils ne vont aider \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me de la pollution.<\/p>\n

En fait, tout se passe comme si l’automobile \u00e9tait en train de creuser sa propre tombe. Ce ne sont probablement pas les \u00e9cologistes qui arr\u00eateront la folie automobile, ni m\u00eame la crise \u00e9conomique ou une hypoth\u00e9tique prise de conscience climatique ou \u00e9nerg\u00e9tique, mais plus s\u00fbrement les voitures elles-m\u00eames qui finiront bloqu\u00e9es dans un embouteillage permanent.<\/p>\n

\"tennis-sur-autoroute.jpg\"<\/p>\n

On en parlait ici m\u00eame<\/a> en octobre dernier, les embouteillages en Chine atteignent d\u00e9sormais un tel point de non-retour que les Chinois ont pris l\u2019habitude de passer le temps en promenant leur chien ou en faisant du tennis\u2026<\/p>\n

Car en Chine, on ne parle pas seulement d’embouteillages \u00e0 l’heure de pointe du matin ou du soir, on parle d’embouteillages qui peuvent durer plus de 10 jours<\/a> sans discontinuer, les gens essayant tant bien que mal de s’organiser pour continuer \u00e0 vivre au bord de la route…<\/p>\n

En la mati\u00e8re, le mieux est de citer un sp\u00e9cialiste, \u00e0 savoir Bill Ford, Pr\u00e9sident de Ford et arri\u00e8re petit-fils d\u2019Henry Ford, qui d\u00e9clarait au Wall Street Journal\u2019s le 03\/03\/2011:<\/p>\n

\u00abLe nombre de v\u00e9hicules dans le monde, aujourd\u2019hui de 800 millions, pourrait cro\u00eetre pour repr\u00e9senter entre deux et quatre milliards de voitures et camions en circulation d\u2019ici le milieu de ce si\u00e8cle. O\u00f9 iront tous ces gens ? O\u00f9 est-ce que toutes ces voitures vont aller ? (\u2026) La r\u00e9ponse ne consistera pas \u00e0 b\u00e2tir des routes, parce qu\u2019il n\u2019y aura pas assez de place. Comment va-t-on pouvoir permettre \u00e0 la nourriture de circuler lorsque tout le trafic sera bloqu\u00e9 en permanence ? Comment les ambulances pourront-elles remplir leur mission?\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Ce qui nous guette, c’est donc la paralysie totale et permanente, le Grand Embouteillage<\/a> de Comencini. On veut nous vendre toujours plus de technologie dite \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb, \u00e0 coup de voitures \u00e9lectriques ou autres hybrides, mais quel sens cela a-t-il si la consommation d’\u00e9nergie et les \u00e9missions de CO2 continuent malgr\u00e9 tout d’augmenter pour en arriver au bout du compte \u00e0 un blocage total du trafic?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour finir, voici une image qui r\u00e9sume magnifiquement l’\u00e9tendue du probl\u00e8me. La photo<\/a> a \u00e9t\u00e9 prise dans la ville de Xi’an, dans la province chinoise de Shaanxi, mercredi dernier.\u00a0 Elle a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e sur Weibo, le Twitter chinois et repr\u00e9sente un joli cas d’embouteillage de carrefour. Les utilisateurs de Weibo appellent \u00e7a un \u00ab\u00a0Mahjong Gridlock\u00a0\u00bb en r\u00e9f\u00e9rence au c\u00e9l\u00e8bre jeu.<\/p>\n

Maintenant, essayez d’imaginer comment sortir de tout cela?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Selon l’AEI (Agence Internationale de l’Energie), les transports repr\u00e9sentent actuellement la moiti\u00e9 de la consommation mondiale de p\u00e9trole et pr\u00e8s de 20% de la consommation mondiale d’\u00e9nergie, dont environ 40% Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":37690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,6,124],"tags":[153,56,187,594,68,389,61,45,150,220],"views":10444,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}