Plusieurs constructeurs automobiles, dont Citro\u00ebn, Renault, General Motors et le groupe Bollor\u00e9, ont d\u00fb corriger leur message publicitaire concernant leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Le caract\u00e8re \u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb de leurs mod\u00e8les ne pourra plus \u00eatre vant\u00e9 par leur publicit\u00e9. <\/p>\n
C\u2019est ce qu\u2019a d\u00e9cid\u00e9 le Jury de d\u00e9ontologie publicitaire<\/a> (JDP), qui statue sur les plaintes du public envers des publicit\u00e9s pr\u00e9sum\u00e9es mensong\u00e8res. \u00ab\u00a0Une telle all\u00e9gation ne peut qu\u2019induire en erreur le public sur les propri\u00e9t\u00e9s du v\u00e9hicule et sugg\u00e9rer ind\u00fbment une absence d\u2019impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement\u00a0\u00bb<\/em> \u00e9crit le JDP, dans son avis rendu le 6 septembre. Cette d\u00e9lib\u00e9ration fait suite \u00e0 une plainte pour \u00ab\u00a0d\u00e9sinformation\u00a0\u00bb de l\u2019Observatoire du nucl\u00e9aire. Pour St\u00e9phane Lhomme, porte-parole de cette Observatoire, ces quatre d\u00e9cisions sont la d\u00e9monstration que \u00ab\u00a0la voiture \u00e9lectrique est polluante\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n Un public induit en erreur<\/strong><\/p>\n Parmi les soci\u00e9t\u00e9s vis\u00e9es, Renault et Citro\u00ebn associaient leurs mod\u00e8les respectifs, Zo\u00e9<\/a> et C-Z\u00e9ro<\/a> au terme \u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb. Selon le JDP, \u00ab\u00a0une publicit\u00e9 ne peut se borner \u00e0 qualifier le produit dont elle fait la promotion d\u2019\u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb d\u00e8s lors qu\u2019elle n\u2019est pas en mesure de justifier une telle formulation globale\u00a0\u00bb<\/em>. Citro\u00ebn a reconnu<\/a> que cette all\u00e9gation peut induire en erreur le public \u00ab\u00a0dans la mesure o\u00f9 la production et l\u2019utilisation d\u2019un tel v\u00e9hicule ont n\u00e9cessairement une incidence n\u00e9gative sur l\u2019environnement, quand bien m\u00eame serait-elle plus limit\u00e9e que celle de v\u00e9hicules conventionnels.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Citro\u00ebn a depuis supprim\u00e9 toute r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un \u00ab\u00a0v\u00e9hicule \u00e9cologique\u00a0\u00bb et s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 l\u2019avenir \u00e0 \u00ab\u00a0faire preuve de la plus grande vigilance pour les respecter\u00a0\u00bb<\/em>. Renault de son c\u00f4t\u00e9 indique<\/a> que \u00ab\u00a0la mention du caract\u00e8re \u00e9cologique du v\u00e9hicule \u00e9lectrique Zo\u00e9 sans aucune relativisation est, en effet, contraire aux engagements qu\u2019elle a pris dans le cadre de l\u2019Union des Annonceurs (UDA) en signant la Charte pour une communication responsable.\u00a0\u00bb<\/em> Renault a par cons\u00e9quent modifi\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb par \u00ab\u00a0z\u00e9ro \u00e9mission\u00a0\u00bb.<\/p>\n Une \u00e9lectricit\u00e9 issue d\u2019\u00e9nergies fossiles ou de centrales nucl\u00e9aires<\/strong><\/p>\n La Bluecar<\/a> est par ailleurs pr\u00e9sent\u00e9e par le groupe Bollor\u00e9 comme un \u00ab\u00a0v\u00e9hicule propre\u00a0\u00bb. Le groupe a pr\u00e9cis\u00e9 vouloir \u00ab\u00a0mettre en avant l\u2019absence d\u2019\u00e9mission de CO2 \u00e0 la diff\u00e9rence des v\u00e9hicules conventionnels\u00a0\u00bb<\/em>. Il signale \u00e9galement \u00ab\u00a0 la possibilit\u00e9 de les recharger par panneaux photovolta\u00efques, de sorte que l\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e est alors 100\u00a0% propre\u00a0\u00bb et que ces v\u00e9hicules sont \u00ab\u00a0\u00e0 85\u00a0% recyclables en fin de vie.\u00a0\u00bb<\/em> Quant \u00e0 General Motors France, il pr\u00e9cisait pour son mod\u00e8le Opel Ampara<\/a> qu\u2019il faisait appel \u00e0 des sources d\u2019\u00e9nergie \u00ab\u00a0propres et renouvelables\u00a0\u00bb<\/em>. Mais pour le JDP, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00ab\u00a0n\u2019est pas int\u00e9gralement recyclable\u00a0\u00bb<\/em>, et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qu\u2019il utilise \u00ab\u00a0est \u00e9galement produite par des centrales nucl\u00e9aires ou est issue d\u2019\u00e9nergies fossiles (gaz, charbon\u2026)\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n General Motors France pr\u00e9cise<\/a> d\u00e9sormais que \u00ab\u00a0l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 utilis\u00e9e provient notamment de sources renouvelables\u00a0\u00bb<\/em>. Quant \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Bollor\u00e9, elle d\u00e9clare<\/a> avoir \u00ab\u00a0supprim\u00e9 la r\u00e9f\u00e9rence au terme \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb afin de ne pas cr\u00e9er de confusion dans l\u2019esprit du consommateur.\u00a0\u00bb<\/em> Cette mention est n\u00e9anmoins toujours pr\u00e9sente sur le site de Bluecar. Si les d\u00e9cisions du JDP font l\u2019objet d\u2019une publication syst\u00e9matique, elles ne donnent pas imm\u00e9diatement lieu \u00e0 des sanctions. Celles-ci peuvent aller jusqu\u2019\u00e0 une demande de cessation imm\u00e9diate de diffusion adress\u00e9e aux m\u00e9dias.<\/p>\n Lire \u00e0 ce sujet\u00a0: Les dessous de la voiture \u00e9lectrique<\/a><\/p>\n Source: http:\/\/www.bastamag.net\/article3298.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Plusieurs constructeurs automobiles, dont Citro\u00ebn, Renault, General Motors et le groupe Bollor\u00e9, ont d\u00fb corriger leur message publicitaire concernant leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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