{"id":20788,"date":"2013-10-12T09:06:01","date_gmt":"2013-10-12T08:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=20788"},"modified":"2016-05-24T16:06:36","modified_gmt":"2016-05-24T15:06:36","slug":"du-velo-tourisme-au-velo-utilitaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/10\/12\/du-velo-tourisme-au-velo-utilitaire\/","title":{"rendered":"Du v\u00e9lo tourisme au v\u00e9lo utilitaire"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"Dominique-Lamouller\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/Dominique-Lamouller.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>C\u2019est dans l\u2019\u00e9ditorial de la revue Cyclotourisme d\u2019octobre 2013 (n\u00b0628). A mi-chemin de sa mandature, le Pr\u00e9sident de la FFCT (F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Cyclo-Tourisme) Dominique Lamouller (Photo) y \u00e9voque une d\u00e9cision politique majeure,<em><strong> \u201cnous allons faire \u00e9voluer le champ d\u2019activit\u00e9 du cyclotourisme en prenant en compte officiellement le v\u00e9lo dit utilitaire\u201d\u2026 <!--more--><br \/>\n<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Nous n\u2019en saurons pas davantage. Pas maintenant.<\/p>\n<p>Mais cette nouvelle est le r\u00e9v\u00e9lateur d\u2019un constat: les \u00e9coles de  jeunes dans les clubs, la trop faible adh\u00e9sion des f\u00e9minines n\u2019ont pas  suffi \u00e0 enrayer le vieillissement de la grande f\u00e9d\u00e9.<\/p>\n<p>Est-ce l\u2019aveu d\u2019un \u00e9chec? L\u2019impuissance \u00e0 renouveler les rangs du cyclotourisme f\u00e9d\u00e9ral?<\/p>\n<p>Que veut dire <em>se tourner vers le v\u00e9lo utilitaire<\/em>?<\/p>\n<p>La FFCT va t-elle ouvrir ses portes aux <em>cyclistes de tous les jours? <\/em>ceux qui vont au boulot ou chercher la baguette de pain \u00e0 v\u00e9lo?<\/p>\n<p>Pour moi, le v\u00e9lo utilitaire, c\u2019est celui qui s\u2019ins\u00e8re dans le monde  \u00e9conomique en tant qu\u2019alternative \u00e0 d\u2019autres modes de d\u00e9placement.<\/p>\n<p>Qu\u2019en pense le Pr\u00e9sident de la FFCT?<\/p>\n<p>Pour le Pr\u00e9sident Lamouller, ces cyclos l\u00e0 poss\u00e8deraient <em>les bases du tourisme \u00e0 v\u00e9lo\u2026 et apporteront leur fa\u00e7on de faire.<\/em><\/p>\n<p>Voila de quoi agiter les structures r\u00e9gionales et d\u00e9partementales de  la f\u00e9d\u00e9ration qui sont mises en question en filigrane, sans le dire,  pour leur inaction, leur incapacit\u00e9 \u00e0 s\u2019ouvrir \u00e0 d\u2019autres pratiques  cyclistes.<\/p>\n<p>Ou alors ne s\u2019agit-il pas d\u2019unir ses forces avec la FUB, la  f\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette qui f\u00e9d\u00e8re les associations de  cyclistes urbains?<\/p>\n<p>On attend d\u2019en savoir plus.<\/p>\n<p>Avec impatience.<\/p>\n<p>Car si tel est le virage de la FFCT, elle admettra qu\u2019il faut \u00e9largir  son assise non pas vers le cyclo-sportif mais plut\u00f4t vers le v\u00e9lo  g\u00e9n\u00e9raliste.<\/p>\n<p>Voila du grain \u00e0 moudre qui n\u2019est pas pour me d\u00e9plaire!<\/p>\n<p><a title=\"http:\/\/velomaxou.com\/\" href=\"http:\/\/velomaxou.com\/\" target=\"_blank\">http:\/\/velomaxou.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est dans l\u2019\u00e9ditorial de la revue Cyclotourisme d\u2019octobre 2013 (n\u00b0628). A mi-chemin de sa mandature, le Pr\u00e9sident de la FFCT (F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Cyclo-Tourisme) Dominique Lamouller (Photo) y \u00e9voque une <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/10\/12\/du-velo-tourisme-au-velo-utilitaire\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":195,"featured_media":20789,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[646,1576,16,926,386,1664],"views":7082,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20788"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}