{"id":21160,"date":"2013-11-15T07:58:51","date_gmt":"2013-11-15T06:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=21160"},"modified":"2016-05-24T14:34:43","modified_gmt":"2016-05-24T13:34:43","slug":"dubai-sur-loire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/11\/15\/dubai-sur-loire\/","title":{"rendered":"Duba\u00ef-sur-Loire"},"content":{"rendered":"<p><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"vieux-chene\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/vieux-chene.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Digues, arbres et urbanisme en zone inondable (1<sup>\u00e8re<\/sup> partie) <\/strong><\/p>\n<p>Dans la s\u00e9rie des Grands Projets Inutiles Impos\u00e9s (GPII), on avait les autoroutes, les a\u00e9roports, les LGV, les LTHT, les m\u00e9ga-stades, les m\u00e9ga-centre commerciaux\u2026 A cette vague actuelle de surench\u00e8re dans la d\u00e9mesure, faut-il ajouter aujourd\u2019hui la g\u00e9o-ing\u00e9nierie des fleuves? <!--more--><\/p>\n<p>En toute logique technique non, sauf peut-\u00eatre \u00e0 Duba\u00ef sur Loire. Dans les premiers cas typiques de GPII, le saccage des paysages naturels est imm\u00e9diatement associ\u00e9 \u00e0 une construction aussi monumentale qu\u2019inutile. Dans le second cas, la d\u00e9vastation spectaculaire de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me fluvial n\u2019est pas directement suivie de construction, mais survient dans le contexte de brutale pouss\u00e9e urbanistique en zone inondable du Val de Loire.<\/p>\n<p>Nul n\u2019ignore que la ville de Tours est construite entre un fleuve et une rivi\u00e8re, la Loire et le Cher, dans le lit majeur de la Loire et, \u00e0 ce jour, nul ne sait o\u00f9 et quand va s\u2019arr\u00eater le second rush urbain d\u00e9but\u00e9 en l\u2019An 2000 avec le classement du Val de Loire au patrimoine mondial de l\u2019Unesco.<\/p>\n<p>Seul rep\u00e8re mesurable pour avoir une tendance forte fixant le contexte, \u00ab\u00a0l\u2019erreur monumentale\u00a0\u00bb du quartier des Deux Lions. Cette technopole construite sur 5 m\u00e8tres de gravas en zone inondable r\u00e9unit en un rush la laideur architecturale et l&rsquo;horreur urbanistique et, pour comble de provocation, elle est sans honte\u00a0labellis\u00e9e haute qualit\u00e9 environnementale.<\/p>\n<p>En un temps record, les \u00e9diles ont d\u00e9truit une zone humide, la plaine alluviale du Cher, combl\u00e9 la sortie de ville pour la fusionner dans une conurbation ininterrompue de 15 kilom\u00e8tres jusqu&rsquo;\u00e0 Montbazon sur la Nationale 10. D\u2019autres projets de prestige, caprices des \u00e9diles et de toute \u00e9vidence socialement inutiles au sein m\u00eame de la ville sont pr\u00eats \u00e0 sortir des cartons.<\/p>\n<p>Nous ne savons rien de ce qui se manigance dans les arcanes du pouvoir r\u00e9gional, un Edward Snowden nous serait bien utile pour comprendre.<\/p>\n<p>Dans ce contexte de fr\u00e9n\u00e9sie b\u00e2tisseuse, comment comprendre les d\u00e9boisements massifs du mois d\u2019octobre sur les ilots de la Loire\u00a0? Sont-ils symptomatiques et pr\u00e9monitoires de rushs urbanistiques futurs et zones \u00e0 risque ou rel\u00e8vent-ils d\u2019une reviviscence de la vieille routine mercantile des <em>\u00ab\u00a0am\u00e9nageurs massacreurs\u00a0\u00bb<\/em> de la grande \u00e9poque des Trente Glorieuses?<\/p>\n<p>En attendant une fuite d\u2019information r\u00e9ellement \u00e9clairante sur ce qui se trame, la question est de saisir la port\u00e9e historique du chantier de d\u00e9boisement et d\u2019arasement des ilots entrepris sur la Loire et d\u2019en \u00e9clairer la signification anthropologique. Dans notre d\u00e9marche critique, nous en sommes r\u00e9duits \u00e0 la mener sur la base des <em>\u00ab\u00a0causes actuelles\u00a0\u00bb<\/em> : faire des hypoth\u00e8ses \u00e0 partir de ce que l\u2019on sait et voit tous les jours \u00e0 Tours et extrapoler.<\/p>\n<p><strong>L\u2019arbre du crime a \u00e9t\u00e9 abattu<\/strong><\/p>\n<p>Nul doute possible, une majorit\u00e9 silencieuse a d\u00fb lancer un grand cri de soulagement\u00a0: \u00ab\u00a0nous voici hors de danger, d\u00e9sormais prot\u00e9g\u00e9 de la furie des eaux\u00a0; le ch\u00eane de la Chapelle-aux-Naux a \u00e9t\u00e9 abattu\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Au cours de l\u2019\u00e9t\u00e9 2013, cet \u00e9v\u00e9nement inattendu a boulevers\u00e9 le Landerneau naturaliste tourangeau. Moi-m\u00eame, si durement accoutum\u00e9 \u00e0 voir des milliers d\u2019arbres tomb\u00e9s pour les <em>\u00ab\u00a0embellissements Buren\u00a0\u00bb<\/em> de ma ville, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment attrist\u00e9 en apprenant la nouvelle. Le choc fut encore plus violent sur les lieux. Arriv\u00e9 sur la digue, mon regard sur l\u2019horizon voyait l\u2019immensit\u00e9 du ciel fusionner avec toute l\u2019\u00e9tendue de la plaine alluviale. Le ch\u00eane centenaire avait bien disparu.<\/p>\n<p>Son crime\u00a0? Il poussait sur la digue trop pr\u00e8s du lit mineur du grand fleuve sauvage. Les services de l\u2019\u00c9tat, guid\u00e9s par les lumi\u00e8res de leur science hydrologique, ont fait leur devoir dans <em>\u00ab\u00a0l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00bb<\/em>. Par cet acte, le risque de catastrophe naturelle a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9 hors du si\u00e8cle actuel, les statisticiens calculent le recul du risque dans le futur.<\/p>\n<p>A l\u2019\u00e9chelle humaine, non \u00e9clair\u00e9e par le paradigme s\u00e9curitaire des digues, il y avait un autre regard sur le coupable. Cet arbre \u00e9tait \u00e9minemment remarquable, inscrit dans les m\u00e9moires comme un rep\u00e8re dans le paysage local du Fleuve Royal. A cet endroit de la rive gauche, la digue s\u2019\u00e9tire comme une ligne de fuite vers l&rsquo;horizon o\u00f9 le bleu du ciel fusionne avec les verts, les ocres et les jaunes de la plaine alluviale.<\/p>\n<p>Le ch\u00eane poussait l\u00e0, il n\u2019\u00e9tait pas majestueux, mais \u00e0 cet endroit il s\u2019\u00e9lan\u00e7ait droit vers le ciel et avec son houppier parfait il avait conquis une force de symbole. Il \u00e9tait l\u2019h\u00f4te du lieu et remplissait pleinement son r\u00f4le. Pour les naturalistes habitu\u00e9s de cette rive, venant r\u00e9guli\u00e8rement observer la faune sauvage sur la Loire, les limicoles en migration et les p\u00eaches spectaculaire du balbuzard, ce ch\u00eane \u00e9tait un point de rendez-vous, un lieu de rencontre, d\u2019\u00e9change d\u2019exp\u00e9rience dans les observations et parfois de retrouvailles. Pour cette population de citadins, ce ch\u00eane \u00e9tait comme une crois\u00e9e des chemins, un point d\u2019arr\u00eat et de dialogue sur les sentiers de la civilisation rurale.<\/p>\n<p>Parmi tous ces paisibles promeneurs du dimanche, naturalistes, amoureux des choses de la nature habitu\u00e9s du lieu pour s\u2019\u00e9merveiller des beaut\u00e9s sauvage de la Loire, nul ne pouvait imaginer que cet arbre puise un jour devenir complice d\u2019un caprice du fleuve et se retrouver impliqu\u00e9 dans un crime contre l\u2019humanit\u00e9\u00a0: sabotage de digue par les racines, seule la science hydrologique peut le savoir.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La Loire dernier grand fleuve sauvage d\u2019Europe\u00a0\u00bb, c\u2019est pour les romantiques. Le bras arm\u00e9 de l\u2019\u00c9tat \u00e9clair\u00e9 par la Science d\u00e9fend l\u2019\u00a0<em>\u00ab\u00a0int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00bb <\/em>.<\/p>\n<p>Blind\u00e9 dans sa logique s\u00e9curitaire pr\u00e9dictive, la Direction D\u00e9partementale du Territoire avance souveraine et s\u2019il y a un jour catastrophe naturelle, s\u00fbre de sa science elle pourra toujours dire \u00ab\u00a0nous n\u2019avons pas suffisamment abattu d\u2019arbres le long de la Loire\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Faut-il se soumettre \u00e0 cette logique totale puisqu\u2019elle invoque pour elle \u00ab\u00a0l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00bb\u00a0?<\/p>\n<p>N\u2019y a-t-il pas abus de pouvoir ? Et quel est le r\u00f4le des associations de protection de la nature\u00a0?<\/p>\n<p>Il y a l\u00e0 un grave probl\u00e8me anthropologique \u00e0 la fois politique et \u00e9thique face \u00e0 un arbitraire technique construit sur la science. Si les associations naturalistes et le conservatoire des espaces naturels dans leur action de protection de la nature n\u2019assurent pas leur second r\u00f4le majeur de <em>contre-pouvoir<\/em>, si ces structures ne s\u2019\u00e9l\u00e8vent pas au niveau politique il faut craindre le pire dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Aux temps jadis il arrivait qu\u2019on rende justice sous un ch\u00eane, qui peut nous dire aujourd\u2019hui si celui abattu sur la digue \u00e9tait r\u00e9ellement coupable de crime\u00a0?<\/p>\n<p><em>A suivre<\/em><\/p>\n<p><em>JMS, Tours novembre 2013<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digues, arbres et urbanisme en zone inondable (1\u00e8re partie) Dans la s\u00e9rie des Grands Projets Inutiles Impos\u00e9s (GPII), on avait les autoroutes, les a\u00e9roports, les LGV, les LTHT, les m\u00e9ga-stades, <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/11\/15\/dubai-sur-loire\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":128,"featured_media":21161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[706,689,11,53,296,1225,278,398,35],"views":6823,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/128"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}