![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/koursavelo.jpg\" "\\"koursavelo\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Si les Fran\u00e7ais font encore majoritairement leurs courses en voiture, de plus en plus de consommateurs pr\u00e9f\u00e8rent utiliser leur v\u00e9lo pour se rendre dans leur point de vente pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Le groupe Intermarch\u00e9 a lanc\u00e9 l’\u00e9t\u00e9 dernier pour une dur\u00e9e de 6 mois une initiative int\u00e9ressante afin de d\u00e9velopper l’usage du v\u00e9lo pour faire ses courses. <\/p>\n
Ceux qui l’ont d\u00e9j\u00e0 fait connaissent le probl\u00e8me. Faire ses courses avec un v\u00e9lo n’est pas toujours \u00e9vident. Sauf si vous \u00eates \u00e0 la base particuli\u00e8rement bien \u00e9quip\u00e9 (remorque, v\u00e9lo-cargo, etc.), il peut \u00eatre assez gal\u00e8re de ramener plusieurs sacs de courses avec son v\u00e9lo.<\/p>\n
C’est pourquoi, le groupe Intermarch\u00e9 a lanc\u00e9 une exp\u00e9rience originale intitul\u00e9e Koursav\u00e9lo. Une quarantaine de points de vente Intermarch\u00e9 et Bricomarch\u00e9 r\u00e9partis dans toute la France participent \u00e0 cette exp\u00e9rimentation. Depuis le d\u00e9but du mois de juillet, ces magasins proposent en effet \u00e0 leurs clients de venir faire leurs courses \u00e0 v\u00e9lo. Pour cela, ils mettent gratuitement \u00e0 la disposition des clients qui le demandent un chariot qui vient s\u2019accrocher \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de leur v\u00e9lo.<\/p>\n
Pr\u00eat\u00e9 pour une dur\u00e9e de 24 h ou 48 h, ce chariot dispose de deux sacs isothermes qui permettent aux consommateurs de transporter des produits frais. Les seules conditions requises pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un pr\u00eat sont de verser un ch\u00e8que de caution et d\u2019accepter de r\u00e9pondre \u00e0 quelques questions sur l\u2019utilisation du chariot Koursav\u00e9lo.<\/p>\n
Le chariot Koursav\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 et con\u00e7u pour pouvoir \u00eatre arrim\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 au cadre d\u2019un v\u00e9lo, sous la potence de selle. Ce chariot \u00e0 timon repliable, tr\u00e8s stable, normalis\u00e9 et homologu\u00e9, permet de transporter jusqu\u2019\u00e0 30 kg de courses (environ 70 euros), soit l\u2019\u00e9quivalent du ravitaillement d\u2019une famille de trois \u00e0 quatre personnes.<\/p>\n
Le chariot Koursav\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour pouvoir \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme chariot de course \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur m\u00eame du point de vente. Ses dimensions permettent le passage en caisse et sa forme, parfaitement \u00e9quilibr\u00e9e, facilite le transport une fois chez soi, pour monter les escaliers par exemple, ou encore pour emprunter un ascenseur.<\/p>\n
Les premiers t\u00e9moignages d’utilisateurs semblent positifs m\u00eame si la stabilit\u00e9 de l’engin en circulation peut encore \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e. Par ailleurs, certains d\u00e9plorent les d\u00e9marches administratives pour r\u00e9cup\u00e9rer le charriot, en particulier le ch\u00e8que de caution.<\/p>\n
Les enseignements de cette exp\u00e9rimentation de v\u00e9logistique<\/a> permettront ensuite de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 un d\u00e9ploiement de cette innovation \u00e0 une plus grande \u00e9chelle.<\/p>\n http:\/\/koursavelo.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si les Fran\u00e7ais font encore majoritairement leurs courses en voiture, de plus en plus de consommateurs pr\u00e9f\u00e8rent utiliser leur v\u00e9lo pour se rendre dans leur point de vente pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Le Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1721,"featured_media":21189,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[292,646,60,315,249,757,935,1664,1587,809],"views":12519,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}