![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/40.jpg\" "\\"40\\"")
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A partir de ce vendredi 10 janvier 2014, la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien sera limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h au lieu de 80 km\/h. Pour Carfree France, cette mesure est largement insuffisante et la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique doit \u00eatre abaiss\u00e9e \u00e0 40 km\/h. <\/p>\n
Communiqu\u00e9 de presse<\/em><\/p>\n Que ce soit en mati\u00e8re de baisse de la pollution, de diminution du bruit ou de l\u2019accidentologie, la baisse de 10 km\/h sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien n\u2019aura quasiment aucun impact. Alors que plus de 200 villes europ\u00e9ennes se sont d\u00e9j\u00e0 dot\u00e9es de dispositifs restreignant l\u2019acc\u00e8s des voitures, o\u00f9 sont notamment bannis en permanence les v\u00e9hicules les plus polluants, la Ville de Paris cherche \u00e0 masquer son inaction en la mati\u00e8re en mettant en place une diminution symbolique de la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien.<\/p>\n 1,3 million de v\u00e9hicules empruntent chaque jour cette voie \u00ab\u00a0rapide\u00a0\u00bb, ce qui repr\u00e9sente environ 40% de la circulation automobile \u00e0 Paris, et roulent en r\u00e9alit\u00e9 la plupart du temps au ralenti en raison des embouteillages. La vitesse moyenne des d\u00e9placements domicile-travail sur le p\u00e9riph\u00e9rique ne d\u00e9passe par ailleurs m\u00eame pas les 40 km\/h (37 km\/h)\u00a0!<\/p>\n Dans ces conditions, une vitesse autoris\u00e9e de 40 km\/h sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien repr\u00e9sente pour Carfree France une vitesse acceptable susceptible d\u2019avoir un v\u00e9ritable impact sur la diminution de la pollution, du bruit et de l\u2019accidentologie.<\/p>\n Si la Ville de Paris souhaite faire baisser la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique, il faut que cette baisse soit r\u00e9ellement significative, \u00e0 la fois symboliquement et en termes de cons\u00e9quences attendues.<\/p>\n Enfin, une vitesse autoris\u00e9e de 40 km\/heure repr\u00e9senterait un chiffre facile \u00e0 retenir pour tous les automobilistes, qui seraient, selon les tenants du lobby automobile, \u00ab\u00a040 millions\u00a0\u00bb. Nous tendons donc le pied au lobby \u00ab\u00a040 millions d\u2019automobilistes\u00a0\u00bb pour lancer tous ensemble une grande campagne nationale intitul\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a040 km\/h pour 40 millions d\u2019automobilistes\u00a0\u00bb, sur le p\u00e9riph\u00e9rique et ailleurs.<\/p>\n Les risques de la mesure <\/strong><\/p>\n Avec un abaissement de la vitesse autoris\u00e9e de seulement 10 km\/h sur le p\u00e9riph\u00e9rique, l\u2019automobiliste aura l\u2019impression de faire un geste pour la plan\u00e8te alors que cela ne changera strictement rien \u00e0 la pollution g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019agglom\u00e9ration parisienne. \u00ab Cette d\u00e9cision ne trouve aucun fondement, ni en termes de pollution, ni en termes de s\u00e9curit\u00e9 ! Alors quel est le v\u00e9ritable objectif? \u00bb souligne Marcel ROBERT, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral de \u00ab Carfree France\u00bb.<\/p>\n Selon lui, \u00ab on peut s\u2019interroger sur cette d\u00e9cision prise \u00e0 deux mois des \u00e9lections municipales, qui pourrait satisfaire un micro-\u00e9lectorat d\u2019automobilistes d\u00e9pendants, mais qui sanctionne les 10 millions de parisiens chaque jour \u00bb.<\/p>\n T\u00e9l\u00e9charger le communiqu\u00e9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A partir de ce vendredi 10 janvier 2014, la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien sera limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h au lieu de 80 km\/h. Pour Carfree France, cette mesure est Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":21587,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,77,1038,1037],"tags":[130,926,106,123,33,263,178,144],"views":8234,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21586"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}