O\u00f9 l’on d\u00e9couvre que Vladimir Ilitch Oulianov, dit L\u00e9nine, \u00e9tait un v\u00e9ritable passionn\u00e9 de la bicyclette. Une biographie r\u00e9cente de L\u00e9nine raconte quelques aventures et autres m\u00e9saventures de L\u00e9nine \u00e0 v\u00e9lo. Extrait. <\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u00e9nine ne cessait pas pour autant d’\u00eatre la figure dominante de la famille. Passionn\u00e9 de cyclisme depuis des ann\u00e9es, il emmenait fr\u00e9quemment Nadejda Konstantinova [son \u00e9pouse] et Maria Ilinitchna [sa s\u0153ur] faire de la bicyclette en montagne le week-end.<\/p>\n
C’\u00e9tait le plus sportif des trois. Lorsque les femmes flanchaient, il revenait pr\u00e8s d’elles et l’une apr\u00e8s l’autre les encourageait \u00e0 continuer. Sillonner les Alpes \u00e0 bicyclette \u00e9tait une activit\u00e9 de plus en plus pris\u00e9e des touristes anglais, allemands et surtout fran\u00e7ais.<\/p>\n
Dans son guide Baedeker <\/em>de la Suisse, il avait lu que, face \u00e0 la perspective d’une ascension p\u00e9nible, Allemands et Fran\u00e7ais, loin de renoncer, avaient coutume de louer un cheval, d’attacher les bicyclettes \u00e0 l’arri\u00e8re et de grimper doucement la pente en se reposant enti\u00e8rement sur la puissance de l’\u00e9quid\u00e9. Les Anglais d\u00e9daignaient cette m\u00e9thode, qu’ils associaient \u00e0 une forme d’indolence, et apparemment L\u00e9nine, pourtant plus proche de la mentalit\u00e9 germanique, se rangeait \u00e0 leur avis.<\/p>\n Pour lui, les vraies vacances rimaient avec effort, et s’il pouvait entra\u00eener les autres, c’\u00e9tait encore mieux, comme le constat\u00e8rent avec regret Nadejda Konstantinova et Maria Ilinitchna.<\/p>\n Le soir, \u00e0 la pension du village, c’\u00e9tait encore lui qui commandait, interdisant \u00e0 Maria de laisser des restes au motif que, si elle ne mangeait pas tout ce qu’elle avait dans son assiette, l’aubergiste r\u00e9duirait de moiti\u00e9 les portions du lendemain, sans pour autant diminuer la note.<\/p>\n L\u00e9nine d\u00e9testait \u00eatre en position d’inf\u00e9riorit\u00e9, mais avec la bicyclette cela lui arrivait souvent. A l’\u00e9poque o\u00f9 il vivait \u00e0 Paris, il se rendait chaque jour \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 la Biblioth\u00e8que nationale, un endroit qu’il d\u00e9testait en raison du d\u00e9lai d’attente pour la distribution des livres et surtout parce qu’il fallait payer dix centimes au gardien pour garer sa bicyclette \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Comble d’infortune, on finit par lui d\u00e9rober son cher engin, son \u00ab\u00a0instrument chirurgical\u00a0\u00bb et lorsqu’il s’en prit au gardien, celui-ci eut l’impudence de lui r\u00e9torquer que les dix centimes d\u00e9bours\u00e9s lui donnaient le droit de laisser son v\u00e9lo, mais ne constituaient nullement une garantie contre le vol.<\/p>\n Pour une fois, L\u00e9nine avait trouv\u00e9 plus fort que lui et ne r\u00e9cup\u00e9ra pas son argent. Un autre jour, en d\u00e9cembre 1909, il enfourcha la belle bicyclette qu’il venait d’acheter pour aller voir une d\u00e9monstration a\u00e9rienne \u00e0 Juvisy-sur-Orge, \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de Paris. Sur le chemin du retour, il se fit renverser par une voiture. Il \u00e9tait couvert de contusions et la bicyclette gisait sur le bas-c\u00f4t\u00e9, en pi\u00e8ces. Cette fois, cependant, l’issue fut plus heureuse: des t\u00e9moins ayant assist\u00e9 \u00e0 la sc\u00e8ne, il put aller en justice et exiger des r\u00e9parations.<\/p>\n Il y mit le m\u00eame acharnement qu’avec Arefiev, le marchand de Syzran qu’il avait poursuivi en 1892. Sa ferveur marxiste rejaillit \u00e9galement lorsqu’il apprit que l’automobiliste parisien \u00e9tait un vicomte. Bien qu’appartenant lui-m\u00eame \u00e0 la noblesse h\u00e9r\u00e9ditaire, il ne s\u2019embarrassa d’aucun esprit de classe et lui r\u00e9clama des dommages et int\u00e9r\u00eats.\u00a0\u00bb<\/p>\n L\u00e9nine O\u00f9 l’on d\u00e9couvre que Vladimir Ilitch Oulianov, dit L\u00e9nine, \u00e9tait un v\u00e9ritable passionn\u00e9 de la bicyclette. Une biographie r\u00e9cente de L\u00e9nine raconte quelques aventures et autres m\u00e9saventures de L\u00e9nine \u00e0 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":44772,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[646,198,846,279,106,287,362,1664,1322],"views":11474,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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