{"id":21679,"date":"2014-01-15T09:53:40","date_gmt":"2014-01-15T08:53:40","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=21679"},"modified":"2016-05-24T13:47:26","modified_gmt":"2016-05-24T12:47:26","slug":"hambourg-souhaite-devenir-une-ville-sans-voitures-dici-20-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/01\/15\/hambourg-souhaite-devenir-une-ville-sans-voitures-dici-20-ans\/","title":{"rendered":"Hambourg souhaite devenir une ville sans voitures d&rsquo;ici 20 ans"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"hambourg\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/hambourg1.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Hambourg en Allemagne va peut-\u00eatre devenir la premi\u00e8re ville sans voitures europ\u00e9enne. La ville pr\u00e9voit de mettre en place sur 20 ans un r\u00e9seau vert reliant l&rsquo;ensemble des parcs et espaces naturels de la ville et permettant \u00ab\u00a0d&rsquo;\u00e9liminer la n\u00e9cessit\u00e9 de la voiture \u00e0 Hambourg\u00a0\u00bb. <!--more--><\/p>\n<p>Avec environ 1,8 million d&rsquo;habitants en 2012, Hambourg est la seconde ville d&rsquo;Allemagne. C&rsquo;est \u00e9galement une ville tr\u00e8s verte, dont environ 40% de la superficie est constitu\u00e9e d&rsquo;espaces verts, cimeti\u00e8res, installations sportives, jardins, parcs et places.<\/p>\n<p>La ville de Hambourg a d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er encore plus d&rsquo;espaces verts et de relier l&rsquo;ensemble de ces espaces par des voies pi\u00e9tonnes et cyclables. Les principaux objectifs de ce plan sont d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie des habitants, de r\u00e9duire les niveaux de pollution et les \u00e9missions de CO2 et de pr\u00e9venir le r\u00e9chauffement climatique, en r\u00e9gulant le climat de la ville et en limitant les inondations pr\u00e9visibles dans le futur.<\/p>\n<p>Selon la porte-parole de la ville Angelika Fritsch, le projet va faire de Hambourg un exemple unique en Europe: \u00ab\u00a0<em>D&rsquo;autres villes, notamment Londres, ont des anneaux verts, mais le r\u00e9seau vert de Hambourg sera unique en couvrant la totalit\u00e9 de la ville depuis la p\u00e9riph\u00e9rie vers le centre-ville. Dans 15 \u00e0 20 ans, vous serez en mesure d&rsquo;explorer la ville exclusivement \u00e0 v\u00e9lo et \u00e0 pied<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Dans le cadre de ce projet, la ville doit donc mettre en place de nouveaux espaces verts qui devraient aider \u00e0 absorber le CO2 et r\u00e9guler le climat de la ville (la temp\u00e9rature moyenne de Hambourg a augment\u00e9 d&rsquo;environ 1,2 \u00baC au cours des 60 derni\u00e8res ann\u00e9es). Ces espaces doivent \u00e9galement permettre de pr\u00e9venir les inondations: depuis 60 ans, le niveau de la mer \u00e0 Hambourg a augment\u00e9 d&rsquo;environ 20 centim\u00e8tres et devrait augmenter encore de 30 centim\u00e8tres d&rsquo;ici \u00e0 2100.<\/p>\n<blockquote><p><em>Beaucoup de Hambourgeois sont pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 leur voiture, ce qui est  tr\u00e8s rare en Allemagne\u00a0\u00bb.<\/em><br \/>\nJens  Kerstan, chef du Parti Vert au parlement du Land de Hambourg<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Hambourg  a toujours \u00e9t\u00e9 une ville verte avec beaucoup de parcs<\/em>\u00ab\u00a0, note Jens  Kerstan, chef du Parti Vert au parlement du Land de Hambourg.  \u00ab\u00a0<em>Le r\u00e9seau vert est logique dans la perspective d&rsquo;adaptation au changement climatique, d&rsquo;autant plus que nos r\u00e9sidents sont plut\u00f4t sensibles \u00e0 la question du changement climatique.  Beaucoup de Hambourgeois sont pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 leur voiture, ce qui est  tr\u00e8s rare en Allemagne<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ce r\u00e9seau vert, Hambourg suit une tendance impuls\u00e9e par des villes comme Copenhague au Danemark, avec la construction de pistes cyclables afin de relier les zones \u00e9loign\u00e9es des centres-villes. Et, surtout, le plan fera de la voiture &#8211; actuellement le moyen de transport principal pour se rendre d&rsquo;une partie de la ville \u00e0 l&rsquo;autre &#8211; quelque chose d&rsquo;essentiellement inutile.<\/p>\n<p>Sources: <a title=\"http:\/\/www.greenme.it\/informarsi\/citta\/12213-amburgo-car-free\" href=\"http:\/\/www.greenme.it\/informarsi\/citta\/12213-amburgo-car-free\" target=\"_blank\">Greenme.it<\/a>, <a title=\"http:\/\/inhabitat.com\/hamburg-announces-plans-to-become-a-car-free-city-within-20-years\/\" href=\"http:\/\/inhabitat.com\/hamburg-announces-plans-to-become-a-car-free-city-within-20-years\/\" target=\"_blank\">Inhabitat.com<\/a>, <a title=\"http:\/\/www.theguardian.com\/sustainable-business\/hamburg-answer-to-climate-change\" href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/sustainable-business\/hamburg-answer-to-climate-change\" target=\"_blank\">Theguardian.com<\/a><\/p>\n<p>Photo: <a title=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/File:Niendorf-Markt_Nord_%28Hamburg%29.jpg\" href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/File:Niendorf-Markt_Nord_%28Hamburg%29.jpg\" target=\"_blank\">Memorator<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hambourg en Allemagne va peut-\u00eatre devenir la premi\u00e8re ville sans voitures europ\u00e9enne. La ville pr\u00e9voit de mettre en place sur 20 ans un r\u00e9seau vert reliant l&rsquo;ensemble des parcs et <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/01\/15\/hambourg-souhaite-devenir-une-ville-sans-voitures-dici-20-ans\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":21680,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,9,5,8,7,70,3],"tags":[64,99,783,43,172,35,1662],"views":12778,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21679"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}