{"id":21786,"date":"2014-01-28T09:21:11","date_gmt":"2014-01-28T08:21:11","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=21786"},"modified":"2020-08-17T13:01:37","modified_gmt":"2020-08-17T12:01:37","slug":"la-ville-a-30kmh-ca-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/01\/28\/la-ville-a-30kmh-ca-marche\/","title":{"rendered":"La ville \u00e0 30km\/h, \u00e7a marche !"},"content":{"rendered":"

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La logique routi\u00e8re n\u2019a aucune raison d\u2019\u00eatre en ville: la rue n\u2019est pas la route. La rue n\u2019est pas seulement un espace de circulation, c\u2019est aussi et surtout un espace de vie. <\/p>\n

C\u2019est pour d\u00e9fendre cette conviction qu\u2019aujourd\u2019hui de nombreuses associations de protection de la nature et de l\u2019environnement, d\u2019usagers appellent \u00e0 une autre logique pour la ville. Elles r\u00e9clament la g\u00e9n\u00e9ralisation du 30km\/h comme vitesse de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n

Le 50km \/h devient alors l\u2019exception et non plus la r\u00e8gle. La mise en place d\u2019une telle mesure permet tout \u00e0 la fois :
\n– d\u2019assurer une meilleure s\u00e9curit\u00e9 des usagers les plus vuln\u00e9rables, en l\u2019occurrence les pi\u00e9tons, en particulier les enfants, les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite et les cyclistes,
\n– de r\u00e9duire le bruit et la pollution de l\u2019air dus au trafic urbain,
\n– d\u2019inciter les citadins \u00e0 privil\u00e9gier la marche et le v\u00e9lo pour les d\u00e9placements de proximit\u00e9,
\n– plus g\u00e9n\u00e9ralement, de pacifier la ville et la rendre plus conviviale.<\/p>\n

Ces b\u00e9n\u00e9fices sont parfaitement admis et reconnus. On dispose d\u00e9sormais d\u2019un recul de plus de vingt ans pour en juger, puisque c\u2019est en 1992, \u00e0 Graz, en Autriche, que pour la premi\u00e8re fois l\u2019ensemble d\u2019un centre-ville est pass\u00e9 en zone 30. Depuis, de nombreuses autres villes europ\u00e9ennes et fran\u00e7aises se sont inspir\u00e9es de cette exp\u00e9rience r\u00e9ussie et ont instaur\u00e9 la r\u00e8gle du 30km\/k en ville.<\/p>\n

\u00ab La ville \u00e0 30 \u00bb est une d\u00e9marche \u00ab pour la ville \u00bb, une ville o\u00f9 tous les usagers, motoris\u00e9s et non motoris\u00e9s, b\u00e9n\u00e9ficieront de conditions globalement am\u00e9lior\u00e9es.
\n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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