![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/cycliste_montreal.jpg\" "\\"cycliste_montreal\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Pour beaucoup, c’est une \u00e9vidence, mais cela m\u00e9rite toutefois d’\u00eatre rappel\u00e9 p\u00e9riodiquement: il est tout \u00e0 fait possible de diminuer massivement le nombre de voitures dans les rues pour un co\u00fbt tr\u00e8s modique, ce qui n’est pas neutre dans cette p\u00e9riode de restrictions budg\u00e9taires. <\/p>\n
Ce que l’on appelle le \u00ab\u00a0report modal\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire le passage de la voiture \u00e0 un autre mode de d\u00e9placement plus respectueux de l’environnement, ne n\u00e9cessite pas forc\u00e9ment de co\u00fbteux syst\u00e8mes de transports en commun en sites propres ou la multiplication des bus. Bien s\u00fbr, des transports en commun de qualit\u00e9 sont une bonne chose, mais on peut aussi obtenir de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats avec un investissement quasi-nul.<\/p>\n
Comment est-ce possible? Quelle est la recette miracle du report modal pour pas cher que tous les candidats actuels aux \u00e9lections municipales devraient m\u00e9diter?<\/p>\n
La r\u00e9ponse \u00e0 cette \u00e9nigme nous vient de Montr\u00e9al au Qu\u00e9bec, une ville o\u00f9 il fait r\u00e9guli\u00e8rement -20\u00b0C et o\u00f9 pourtant le v\u00e9lo semble se porter plut\u00f4t bien… En guise de \u00ab\u00a0v\u00e9lorutions\u00a0\u00bb, les Qu\u00e9b\u00e9cois organisent m\u00eame des ballades \u00e0 v\u00e9lo de 15 km dans Montr\u00e9al intitul\u00e9es \u00ab\u00a0V\u00e9lo sous Z\u00e9ro<\/a>\u00ab\u00a0. Ils devraient ainsi \u00eatre 500 le 16 f\u00e9vrier prochain \u00e0 faire du v\u00e9lo en-dessous de z\u00e9ro degr\u00e9…<\/p>\n A Montr\u00e9al ainsi, dans l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal, l’avenue Laurier avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e en 2011. Cet axe au d\u00e9part exclusivement routier avait d\u00fb subir une suppression de voie automobile pour permettre la cr\u00e9ation d’une piste cyclable.<\/p>\n \u00c9videmment, la suppression d’une voie de circulation automobile avait suscit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9poque la \u00ab\u00a0controverse\u00a0\u00bb parmi la population, en particulier celle des automobilistes.<\/p>\n Aujourd’hui, le trafic routier est pass\u00e9 de 4000 \u00e0 2000 voitures par jour depuis la transformation de la moiti\u00e9 de la voie en piste cyclable (bi-directionnelle). En contrepartie, le nombre de cyclistes a quadrupl\u00e9, avec environ 3000 \u00e0 4000 v\u00e9los par jour. Donc, si on fait le compte, on se rend compte qu’il y a plus de gens qui utilisent la rue dans cette nouvelle configuration que dans l’ancienne configuration.<\/p>\n Beau r\u00e9sultat, en supprimant une voie de circulation automobile, on arrive \u00e0 augmenter le trafic total de personnes sur l’avenue! Cela pourrait d\u00e9j\u00e0 constituer un beau slogan: \u00ab\u00a0supprimons des voies de circulation automobile pour faire circuler plus de gens!\u00a0\u00bb<\/p>\n Mais l\u00e0 n’est pas le meilleur. Selon le maire de l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal, Luc Ferrandez, \u00ab\u00a0un million de cyclistes devrait emprunter la piste cyclable au cours des deux prochaines ann\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n Et le maire d’enfoncer le clou:<\/p>\n C’est beaucoup pour un trait de peinture dans la rue qui ne co\u00fbte pas si cher que \u00e7a, souligne M. Ferrandez. Si on voulait faire passer un million de personnes en transport en commun, en taxi, en auto, en n’importe quoi, \u00e7a co\u00fbterait des fortunes. \u00bb <\/em><\/p><\/blockquote>\n Quand on pense qu’en France, on ne compte plus les projets \u00ab\u00a0d’\u00e9co-mobilit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 base de voitures \u00e9lectriques, de covoiturage, d’autolib’ ou autres projets destin\u00e9s \u00e0 remplacer les voitures… par des voitures!<\/p>\n Tout ceci co\u00fbte une fortune pour un b\u00e9n\u00e9fice environnemental qui reste \u00e0 prouver.<\/p>\n Alors qu’avec un simple \u00ab\u00a0coup de peinture\u00a0\u00bb, vous pouvez obtenir un million de cyclistes suppl\u00e9mentaires, sans p\u00e9trole, sans nucl\u00e9aire, sans pollution et sans CO2…<\/p>\n Source: http:\/\/ici.radio-canada.ca\/regions\/Montreal\/2013\/02\/18\/001-plateau-mont-royal-piste-cyclable.shtml<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pour beaucoup, c’est une \u00e9vidence, mais cela m\u00e9rite toutefois d’\u00eatre rappel\u00e9 p\u00e9riodiquement: il est tout \u00e0 fait possible de diminuer massivement le nombre de voitures dans les rues pour un Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":21872,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[62,146,306,646,462,743,210,1809,1664],"views":11551,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21871"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}