{"id":21945,"date":"2014-02-17T08:08:47","date_gmt":"2014-02-17T07:08:47","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=21945"},"modified":"2021-10-25T15:56:15","modified_gmt":"2021-10-25T14:56:15","slug":"construire-sa-piste-cyclable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/02\/17\/construire-sa-piste-cyclable\/","title":{"rendered":"Comment construire sa piste cyclable"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"construire-sa-piste-cyclable\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/construire-sa-piste-cyclable.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Face \u00e0 l&rsquo;inaction des pouvoirs publics et des municipalit\u00e9s, on connaissait les collectifs cyclistes qui peignent eux-m\u00eames des bandes cyclables sur les chauss\u00e9es. Nous allons voir qu&rsquo;il est possible d&rsquo;aller encore plus loin et de construire carr\u00e9ment des pistes cyclables \u00e0 moindre co\u00fbt. <!--more--><\/p>\n<p>Pour rappel, une bande cyclable est en fait un simple coup de peinture sur la chauss\u00e9e mat\u00e9rialisant un couloir pour les cyclistes. La bande cyclable a le m\u00e9rite d&rsquo;identifier visuellement pour tous les usagers, en particulier les automobilistes, un espace r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los.<\/p>\n<p>Cependant, certains cyclistes, et en particulier les moins exp\u00e9riment\u00e9s, ne se sentent parfois pas tr\u00e8s \u00e0 l&rsquo;aise sur ces bandes cyclables, fr\u00f4l\u00e9s par les voitures. C&rsquo;est pourquoi, il existe aussi des pistes cyclables qui remplissent le m\u00eame objectif que les bandes cyclables (offrir un espace r\u00e9serv\u00e9 aux cyclistes) mais en s\u00e9parant physiquement le trafic cycliste du trafic automobile.<\/p>\n<p>Sur une piste cyclable, le sentiment de s\u00e9curit\u00e9 est plus fort dans la mesure o\u00f9 les voitures sont physiquement s\u00e9par\u00e9es des v\u00e9los, et non plus seulement par un simple coup de peinture au sol mat\u00e9rialisant une ligne de s\u00e9paration imaginaire.<\/p>\n<p>Dans ce contexte, pourquoi ne pas cr\u00e9er uniquement des pistes cyclables? D\u00e9j\u00e0 parce qu&rsquo;en g\u00e9n\u00e9ral cela co\u00fbte plus cher qu&rsquo;un simple coup de peinture: il est donc \u00e9conomiquement plus facile pour les municipalit\u00e9s de cr\u00e9er des bandes cyclables. Ensuite, parce que ce n&rsquo;est pas toujours techniquement possible, sauf \u00e0 prendre trop d&rsquo;espace \u00e0 l&rsquo;automobile, ce qui peut effrayer certaines municipalit\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9coute du citoyen-automobiliste.<\/p>\n<p>Et pour ce qui concerne les simples bandes cyclables, qui ne co\u00fbtent pourtant pas tr\u00e8s cher au regard des sommes colossales englouties dans les am\u00e9nagements routiers, elles sont encore loin d&rsquo;\u00eatre omnipr\u00e9sentes dans les rues de nos villes. M\u00eame si la Loi sur l&rsquo;Air et l&rsquo;Utilisation Rationnelle de l&rsquo;Energie (LAURE) de 1996 impose la mise en place d&rsquo;am\u00e9nagements cyclables lors de toute cr\u00e9ation ou r\u00e9novation de voie, beaucoup de municipalit\u00e9s trainent des pieds.<\/p>\n<p>C&rsquo;est pourquoi, on ne compte plus les villes o\u00f9 des collectifs cyclistes s&rsquo;organisent pour aller peindre eux-m\u00eames des bandes cyclables sur les axes o\u00f9 la situation est la plus pr\u00e9occupante. On peut ainsi citer par exemple les villes de <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/05\/09\/les-nouveaux-services-techniques-de-la-ville\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/05\/09\/les-nouveaux-services-techniques-de-la-ville\/\" target=\"_blank\">Nantes<\/a>, <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/06\/10\/110-activistes-inaugurent-le-premier-amenagement-cyclable-de-biarritz\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/06\/10\/110-activistes-inaugurent-le-premier-amenagement-cyclable-de-biarritz\/\" target=\"_blank\">Biarritz<\/a> ou <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/01\/28\/comment-realiser-des-amenagements-cyclables-la-nuit-en-milieu-urbain\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/01\/28\/comment-realiser-des-amenagements-cyclables-la-nuit-en-milieu-urbain\/\" target=\"_blank\">Marseille<\/a>.<\/p>\n<p>Dans le cas pr\u00e9sent, certains vont encore plus loin et mettent en place carr\u00e9ment des pistes cyclables, c&rsquo;est-\u00e0-dire des espaces r\u00e9serv\u00e9s aux v\u00e9los physiquement s\u00e9par\u00e9s du trafic automobile.<\/p>\n<p>Cela s&rsquo;est pass\u00e9 \u00e0 Minneapolis, aux USA, o\u00f9 un collectif cycliste nomm\u00e9 <a title=\"http:\/\/bikewaysforeveryone.org\/\" href=\"http:\/\/bikewaysforeveryone.org\/\" target=\"_blank\">Bikewaysforeveryone.org<\/a> (\u00ab\u00a0Des pistes cyclables pour tous\u00a0\u00bb), a mis en place une piste cyclable de ce type.<\/p>\n<p>Ils sont partis d&rsquo;une bande cyclable existante, mais ils auraient tout aussi bien pu cr\u00e9er leur piste cyclable directement m\u00eame sans la pr\u00e9sence initiale d&rsquo;une bande. Leur projet a consist\u00e9 \u00e0 poser le long de la bande cyclable, \u00e0 intervalles r\u00e9guliers, des bacs contenant de la terre et des fleurs.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"demo-piste-cyclable\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/demo-piste-cyclable.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"219\" \/><\/p>\n<p>La pr\u00e9sence de ces bacs de fleurs non seulement embellit la rue et la ville, mais affirme par ailleurs une s\u00e9paration nette entre la voie automobile et ce qui devient une piste cyclable s\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n<p>Selon les organisateurs de l&rsquo;\u00e9v\u00e8nement, pour r\u00e9aliser la piste cyclable, il leur a fallu seulement 15 bacs, qu&rsquo;ils ont fabriqu\u00e9 eux-m\u00eames en contre-plaqu\u00e9 et qu&rsquo;ils ont dispos\u00e9 le long de la bande cyclable \u00e0 des intervalles compris entre 30 et 75 m\u00e8tres.<\/p>\n<p>Pour fabriquer les bacs, ils \u00e9taient 10 et cela leur a pris seulement 3 heures. Le groupe a convaincu des p\u00e9pini\u00e8res locales de leur pr\u00eater les plantes gratuitement, et il a pay\u00e9 pour que des ouvriers des p\u00e9pini\u00e8res les mettent en pot.<\/p>\n<p>Apparemment, l&rsquo;ensemble de l&rsquo;op\u00e9ration a co\u00fbt\u00e9 600 dollars, soit environ 438 euros, y compris la location d&rsquo;un camion pour venir d\u00e9poser les bacs.<\/p>\n<p>La municipalit\u00e9 a semble-t-il \u00e9t\u00e9 pr\u00e9venue \u00e0 l&rsquo;avance de l&rsquo;op\u00e9ration et ne s&rsquo;y est pas oppos\u00e9e.<\/p>\n<p>Le collectif cycliste a d\u00e9sormais l&rsquo;intention d&rsquo;\u00e9quiper 48 kilom\u00e8tres de bandes cyclables afin d&rsquo;en faire des espaces r\u00e9ellement s\u00e9par\u00e9s du trafic automobile.<\/p>\n<p><em>Photos de Kristina Perkins<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Face \u00e0 l&rsquo;inaction des pouvoirs publics et des municipalit\u00e9s, on connaissait les collectifs cyclistes qui peignent eux-m\u00eames des bandes cyclables sur les chauss\u00e9es. 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