{"id":22004,"date":"2014-02-26T08:07:00","date_gmt":"2014-02-26T07:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=22004"},"modified":"2016-05-24T13:12:55","modified_gmt":"2016-05-24T12:12:55","slug":"albert-jacquard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/02\/26\/albert-jacquard\/","title":{"rendered":"Albert Jacquard"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Albert Jacquard est mort le 11 septembre 2013. G\u00e9n\u00e9ticien, biologiste et philosophe, Albert Jacquard \u00e9tait avant tout un grand humaniste. <\/p>\n

Pr\u00e9sident d’honneur de l\u2019association Droit au logement<\/a> et du Comit\u00e9 radicalement anticorrida<\/a>, il a \u00e9t\u00e9 aussi membre du comit\u00e9 de parrainage de la Coordination fran\u00e7aise pour la d\u00e9cennie de la culture de paix et de non-violence.<\/p>\n

Il est surtout connu pour ses engagements citoyens, parmi lesquels la d\u00e9fense du concept de la d\u00e9croissance soutenable, le soutien aux mouvements du logiciel libre, \u00e0 la langue internationale esp\u00e9ranto, aux laiss\u00e9s-pour-compte et \u00e0 l’environnement.<\/p>\n

Sur Carfree, nous avions publi\u00e9 un petit texte d’Albert Jacquard qui est un v\u00e9ritable bijou d\u00e9montrant toute l’inanit\u00e9 de la croissance \u00e9conomique: L\u2019Equation du n\u00e9nuphar<\/a>.<\/p>\n

Or, il se trouve qu’Albert Jacquard a aussi dit des choses encore plus proches des th\u00e8mes abord\u00e9s fr\u00e9quemment sur Carfree France. Pour preuve, cet extrait d’une \u00e9mission de France Culture diffus\u00e9e le 24\/09\/1993 et qui donne son point de vue sur la gratuit\u00e9 des transports publics:<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut tout repenser autrement. Un tout petit exemple, un peu pittoresque, j\u2019y pense quand je suis en voiture. Pourquoi est-ce que dans les rues de Paris je peux circuler\u00a0? Parce qu\u2019il y a un certain nombre de centaines de milliers de braves gens qui sont sous terre dans le m\u00e9tro. Ils me rendent service en \u00e9tant l\u00e0, s\u2019ils n’\u00e9taient pas dans le m\u00e9tro, ils seraient dans les rues et je ne pourrai plus bouger, ce serait compl\u00e8tement engorg\u00e9. Par cons\u00e9quent, le m\u00e9tro rend service aux gens qu\u2019il transporte mais il rend encore plus service aux gens qu\u2019il ne transporte pas. Par cons\u00e9quent, ce service, il faudrait le payer. Par cons\u00e9quent, c\u2019est parce que je ne prends pas le m\u00e9tro mais ma voiture que je dois payer le m\u00e9tro. Et \u00e0 la limite on peut dire que le prix du billet de m\u00e9tro devrait-\u00eatre n\u00e9gatif puisque les braves gens qui descendent sous terre rendent service aux autres en leur permettant de circuler \u00e0 peu pr\u00e8s tranquillement. Alors, \u00e0 d\u00e9faut d\u2019\u00eatre n\u00e9gatif, \u00e7a pourrait au moins \u00eatre nul. Et j\u2019imagine que voil\u00e0 une action facile \u00e0 faire qui consisterait \u00e0 faire payer le m\u00e9tro parisien par ceux qui utilisent leur voiture. C\u2019est juste, c\u2019est \u00e9conomiquement parfaitement justifiable et pourquoi est-ce qu\u2019on ne la fait pas\u00a0? On n\u2019ose pas revenir en arri\u00e8re sur des id\u00e9es re\u00e7ues. Ce n\u2019est qu\u2019un petit exemple pittoresque mais je crois que l\u2019essentiel aujourd\u2019hui, sinon on va \u00e0 la catastrophe, c\u2019est de remettre \u00e0 plat toutes nos id\u00e9es re\u00e7ues.\u00a0\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Albert Jacquard nous manque d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n

Source: https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Gratuit\u00e9_(\u00e9conomie)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Albert Jacquard est mort le 11 septembre 2013. G\u00e9n\u00e9ticien, biologiste et philosophe, Albert Jacquard \u00e9tait avant tout un grand humaniste.<\/p>\n","protected":false},"author":1560,"featured_media":22005,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[107,382,198,159,131],"views":8184,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22004"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1560"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}