![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/IK-velo-experimentation.jpg\" "\\"IK-velo-experimentation\\"")
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C’est parti pour l’exp\u00e9rimentation nationale concernant la mise en place de l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo! L\u2019exp\u00e9rimentation d\u00e9butera au 1er mai et s\u2019ach\u00e8vera au 1er d\u00e9cembre 2014. Les entreprises int\u00e9ress\u00e9es peuvent candidater d\u00e8s maintenant et les salari\u00e9s peuvent pousser leur entreprise pour qu’elles s’inscrivent dans la d\u00e9marche. <\/p>\n
Les salari\u00e9s recourent aujourd’hui au v\u00e9lo pour 2,4% de leurs d\u00e9placements domicile-travail. Ils totalisent ainsi 800 millions de kilom\u00e8tres parcourus, \u00e0 raison de 3,4 kilom\u00e8tres par trajet en moyenne. Sur la base des effets constat\u00e9s en Belgique et\/ou en se reportant au potentiel identifi\u00e9 lors de l\u2019\u00e9laboration des plans de d\u00e9placements d\u2019entreprises (PDE) en France, il est estim\u00e9 qu\u2019une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo dont le versement serait obligatoire et g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 ferait augmenter de 50% la pratique du v\u00e9lo sur les trajets domicile-travail. Le nombre de kilom\u00e8tres parcourus annuellement augmenterait donc de 400 millions, pour atteindre 1200 millions.<\/p>\n
Dans ces conditions, du fait des exon\u00e9rations de charges, le co\u00fbt pour les comptes sociaux serait de 109 M\u20ac desquels il conviendrait n\u00e9anmoins de d\u00e9duire le gain li\u00e9 aux \u00e9conomies de soins de sant\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 35 M\u20ac.<\/p>\n
Le Gouvernement souhaite donc v\u00e9rifier les principales hypoth\u00e8ses qui sous-tendaient l\u2019\u00e9tude confi\u00e9e en 2013 \u00e0 la Coordination Interminist\u00e9rielle pour le D\u00e9veloppement de l\u2019Usage du V\u00e9lo (Ciduv) sur les impacts d\u2019une telle indemnit\u00e9, et notamment l\u2019augmentation de 50% de la part modale.<\/p>\n
C\u2019est dans ce contexte qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 lors de la r\u00e9union du 5 mars dernier au cours de laquelle le ministre des transports a pr\u00e9sent\u00e9 son plan d\u2019action pour les mobilit\u00e9s actives de proposer une exp\u00e9rimentation avec des entreprises volontaires dans le cadre de la l\u00e9gislation fiscale et sociale actuelle.<\/p>\n
L’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique sera de 0,25 euro\/km. Elle n’est pas cumulable avec le remboursement de l’abonnement de transports collectifs par l’employeur, sauf sur la partie rabattement \u00e0 v\u00e9lo du domicile \u00e0 la gare par exemple.<\/p>\n
En gros, l’id\u00e9e de l’exp\u00e9rimentation, qui concerne uniquement les entreprises priv\u00e9es pour l’instant, mais de toutes tailles, est de v\u00e9rifier si une telle indemnit\u00e9 provoque une augmentation de 50% de la part modale du v\u00e9lo dans les d\u00e9placements domicile-travail.<\/p>\n
L\u2019exp\u00e9rimentation ne donnera lieu \u00e0 aucune gratification pour l\u2019entreprise, de quelque nature que ce soit. Celle-ci sera n\u00e9anmoins mise en valeur lors de la publication du rapport d\u2019\u00e9valuation de cette premi\u00e8re phase d\u2019exp\u00e9rimentation o\u00f9 figurera express\u00e9ment la liste des entreprises volontaires.<\/p>\n
L’ADEME est charg\u00e9e de r\u00e9aliser un bilan complet \u00e0 l’issue de l’exp\u00e9rimentation.<\/p>\n
En attendant, il est toujours plus que jamais n\u00e9cessaire de signer et faire signer la p\u00e9tition pour la mise en place d’une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est parti pour l’exp\u00e9rimentation nationale concernant la mise en place de l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo! L\u2019exp\u00e9rimentation d\u00e9butera au 1er mai et s\u2019ach\u00e8vera au 1er d\u00e9cembre 2014. Les entreprises int\u00e9ress\u00e9es peuvent candidater Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":22375,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[646,16,1603,164,1664,1120],"views":10926,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}