![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/oms-europe.jpg\" "\\"oms-europe\\"")
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\u00ab\u00a0Plus de 76 600 personnes seraient employ\u00e9es dans des modes de transport \u00e9cologiques et sains chaque ann\u00e9e et 10 000 vies seraient sauv\u00e9es si les grandes villes d’Europe atteignaient le niveau de pratique du v\u00e9lo enregistr\u00e9 \u00e0 Copenhague<\/em>\u00ab\u00a0. Telle est la conclusion d’une nouvelle \u00e9tude publi\u00e9e le 14 avril 2014 par la CEE-ONU et le Bureau r\u00e9gional de l’OMS pour l’Europe. <\/p>\n Cette \u00e9tude, intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Les emplois li\u00e9s aux transports respectueux de l\u2019environnement et de la sant\u00e9<\/em><\/a>\u00ab\u00a0, estime que l’investissement dans un \u00abtransport \u00e9cologique et sain\u00bb comme le v\u00e9lo pr\u00e9sente non seulement des effets positifs sur la sant\u00e9 et l’environnement mais est aussi \u00e9conomiquement rentable.<\/p>\n En premier lieu, l’OMS (Organisation Mondiale de la Sant\u00e9) revient sur les innombrables nuisances de la circulation automobile: \u00ab\u00a0Les co\u00fbts globaux associ\u00e9s aux impacts environnementaux et sanitaires des transports peuvent atteindre jusqu’\u00e0 4% du produit int\u00e9rieur brut (PIB) d’un pays. Dans la r\u00e9gion pan-europ\u00e9enne, la pollution de l’air ext\u00e9rieur, en grande partie caus\u00e9e par la circulation automobile, provoque pr\u00e8s de 500 000 d\u00e9c\u00e8s par an, selon de nouvelles \u00e9tudes. Les accidents de la route tuent 90 000 personnes chaque ann\u00e9e pr\u00e9matur\u00e9ment. L’exposition \u00e0 un bruit ext\u00e9rieur excessif affecte pr\u00e8s de 70 millions de personnes. Les transports repr\u00e9sentent 24% du total des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en Europe et en Am\u00e9rique du Nord. Quand il d\u00e9courage l’activit\u00e9 physique, le transport contribue \u00e0 pr\u00e8s de 1 million de d\u00e9c\u00e8s par an<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Copenhague, la capitale danoise, est l’un des leaders en mati\u00e8re de pratique du v\u00e9lo en Europe; elle n’a d’\u00e9gale qu\u2019Amsterdam aux Pays-Bas. 26% de tous les d\u00e9placements en ville sont r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo. Ce niveau est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que dans la plupart des autres villes europ\u00e9ennes. Une m\u00e9thodologie simple estime que 76600 emplois suppl\u00e9mentaires pourraient \u00eatre cr\u00e9\u00e9s si dans chaque pays europ\u00e9en une ville importante atteignait le m\u00eame niveau de pratique du v\u00e9lo qu’\u00e0 Copenhague. \u00c9galement, cela permettrait accessoirement de sauver environ 10.000 vies par an.<\/p>\n En restant sur le plan \u00e9conomique, des emplois seraient cr\u00e9\u00e9s localement dans le commerce et la maintenance de v\u00e9los, la fourniture de v\u00eatements et d’accessoires pour cyclistes, le d\u00e9veloppement urbain et les nouveaux programmes de mobilit\u00e9. Ceci contribuerait \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et les risques pour la sant\u00e9 et soutiendrait l’\u00e9conomie locale.<\/p>\n Pr\u00e8s de 80.000 emplois cr\u00e9\u00e9s et 10.000 vies sauv\u00e9es si seulement une ville par pays europ\u00e9en avait la part modale du v\u00e9lo de Copenhague? On se met \u00e0 imaginer les r\u00e9sultats si l’ensemble des villes europ\u00e9ennes avaient la part modale du v\u00e9lo de Copenhague… D’autant plus que 26%, ce n’est pas la mer \u00e0 boire non plus. Aux derni\u00e8res nouvelles, m\u00eame Amsterdam fait mieux avec une part modale du v\u00e9lo de 33%…<\/p>\n Source: http:\/\/www.euro.who.int<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00ab\u00a0Plus de 76 600 personnes seraient employ\u00e9es dans des modes de transport \u00e9cologiques et sains chaque ann\u00e9e et 10 000 vies seraient sauv\u00e9es si les grandes villes d’Europe atteignaient le Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":22393,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[663,565,646,60,725,169,320,1809,1664],"views":8781,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22391"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22391\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}