{"id":22487,"date":"2014-05-13T07:05:06","date_gmt":"2014-05-13T06:05:06","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=22487"},"modified":"2016-05-17T10:30:47","modified_gmt":"2016-05-17T09:30:47","slug":"et-la-meilleure-ville-cyclable-est-zwolle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/05\/13\/et-la-meilleure-ville-cyclable-est-zwolle\/","title":{"rendered":"Et la meilleure ville cyclable est Zwolle !"},"content":{"rendered":"

Nous l’avions annonc\u00e9 le 9 avril dernier, le concours de la meilleure ville cyclable des Pays-Bas vise \u00e0 d\u00e9terminer chaque ann\u00e9e quelle est la ville la plus cyclable du pays. Les Pays-Bas \u00e9tant probablement le pays le plus cyclable au monde, il para\u00eet int\u00e9ressant de voir comment les Hollandais s\u00e9lectionnent leur meilleure ville du point de vue du v\u00e9lo. Au d\u00e9part, il y avait 19 villes pr\u00e9-s\u00e9lectionn\u00e9es, puis cinq villes seulement<\/a> et c’est finalement la ville de Zwolle qui a gagn\u00e9. <\/p>\n

Zwolle<\/a> est une ville historique, avec un centre qui peut encore \u00eatre reconnu comme une ville fortifi\u00e9e. Elle est la capitale de la province d’Overijssel et poss\u00e8de une population de pr\u00e8s de 123.000 habitants, ce qui en fait une des villes les plus importantes au nord des Pays-Bas.<\/p>\n

\"\"
\nLe nouveau pont rail-route a une piste cyclable qui fait partie de l’itin\u00e9raire de v\u00e9lo \u00e0 haute vitesse de Zwolle \u00e0 Hattem.<\/em><\/p>\n

Les principaux itin\u00e9raires cyclables de la ville poss\u00e8dent une surface d’asphalte lisse. Les principaux itin\u00e9raires \u00e0 travers les zones r\u00e9sidentielles ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9s en rues \u00e0 v\u00e9lo (photo tout en haut). La ville poss\u00e8de \u00e9galement de nombreux tunnels et ponts pour les v\u00e9los, en particulier le pont de la nouvelle ligne de chemin de fer \u00ab\u00a0Hanzeboog\u00a0\u00bb, ainsi qu’une v\u00e9loroute rapide (Fietssnelweg) qui rejoint Hattem.<\/p>\n

\"\"
\nLa v\u00e9loroute rapide de Zwolle \u00e0 Hattem, ici dans la zone non b\u00e2tie de Zwolle. A double sens, chaque sens permet de faire circuler deux cyclistes de front.<\/em><\/p>\n

Le th\u00e8me principal de la comp\u00e9tition 2014 \u00e9tait \u00ab\u00a0le v\u00e9lo sans barri\u00e8res\u00a0\u00bb. Or, le jury a reconnu que la ville de Zwolle a enlev\u00e9 de nombreux obstacles au v\u00e9lo depuis les ann\u00e9es 1970. Apr\u00e8s plusieurs d\u00e9cennies d’am\u00e9nagements d\u00e9di\u00e9s au v\u00e9lo, la ville poss\u00e8de les principales caract\u00e9ristiques suivantes:<\/p>\n