![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/exces-automobile1.jpg\" "\\"exces-automobile\\"")
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En 2012 et 2013 un groupe de travail \u00ab\u00a0Ville \u00e0 vivre\u00a0\u00bb s\u2019est r\u00e9guli\u00e8rement r\u00e9uni pour pr\u00e9ciser les contours de la \u00ab\u00a0Ville \u00e0 vivre\u00a0\u00bb, les cons\u00e9quences de l\u2019exc\u00e8s automobile,\u00a0les modalit\u00e9s d\u2019une r\u00e9duction de la place et de la vitesse des v\u00e9hicules motoris\u00e9s et l\u2019int\u00e9r\u00eat de d\u00e9velopper les modes alternatifs. Cette d\u00e9marche a permis la r\u00e9daction d\u2019une note de synth\u00e8se qui, valid\u00e9e par le bureau de Rue de l\u2019avenir, donne en conclusion quelques pistes de travail pour r\u00e9ussir la ville \u00e0 vivre. <\/p>\n
La ville a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e il y a tr\u00e8s longtemps. Les humains l\u2019ont invent\u00e9e afin de sortir de leur isolement et de trouver des solutions performantes \u00e0 leurs besoins de commercer, de se rencontrer, de se prot\u00e9ger, de se gouverner.<\/p>\n
Partout sur la plan\u00e8te la ville affirme et renforce sa supr\u00e9matie.<\/p>\n
La ville a un succ\u00e8s \u00ab\u00a0fou\u00a0\u00bb! Mais depuis plusieurs d\u00e9cennies de nombreuses villes sont devenues \u00ab\u00a0folles\u00a0\u00bb. C\u2019est ainsi que de nombreuses villes fonctionnent mal, et fonctionnent en d\u00e9niant \u00e0 leurs citoyens la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019am\u00e9nit\u00e9, la libert\u00e9, la qualit\u00e9 de vie, la convivialit\u00e9 \u00e0 laquelle ils aspirent.<\/p>\n
Ce mal a des causes profondes qui ont trait aux carences d\u00e9mocratiques qui affectent l\u2019ensemble de la vie de nos soci\u00e9t\u00e9s, et dans ce cadre les villes ne sont pas \u00e9pargn\u00e9es.<\/p>\n
Une des manifestations de cette folie est l\u2019exc\u00e8s automobile. Ce n\u2019est pas alors seulement le fonctionnement des villes qui est d\u00e9grad\u00e9, mais l\u2019essence m\u00eame de la ville qui est ni\u00e9e. Dans son organisation, dans son d\u00e9veloppement, la ville ne se respecte plus elle m\u00eame et ne respecte plus la nature qui l\u2019entoure. La ville ne respecte plus ses citoyens qui sont expos\u00e9s \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9, au bruit, aux pollutions, aux difficult\u00e9s de se d\u00e9placer, aux co\u00fbts financiers excessifs qu\u2019ils soient individuels ou collectifs.<\/p>\n
En particulier, quoi de plus absurde que de risquer sa vie dans sa ville ? Il est donc n\u00e9cessaire de r\u00e9concilier la ville et la vie, de consid\u00e9rer d\u2019abord l\u2019humain. Cette n\u00e9cessit\u00e9 trouve sa l\u00e9gitimit\u00e9 dans le fait qu\u2019on sait aujourd\u2019hui que c\u2019est possible. De nombreuses villes ont obtenu des progr\u00e8s tr\u00e8s importants en la mati\u00e8re et de tr\u00e8s nombreuses autres villes s\u2019engagent actuellement dans la voie de ce progr\u00e8s.<\/p>\n
L\u2019enjeu est capital.<\/p>\n
La ville \u00e0 vivre n\u2019est pas seulement la ville des gens heureux, mais aussi celle de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9conomique, des solidarit\u00e9s r\u00e9elles, et finalement la condition n\u00e9cessaire \u00e0 une r\u00e9activation de la d\u00e9mocratie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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