{"id":23297,"date":"2014-08-27T10:02:18","date_gmt":"2014-08-27T09:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=23297"},"modified":"2022-05-23T08:16:08","modified_gmt":"2022-05-23T07:16:08","slug":"le-tout-pieton-ou-le-tout-velo-pose-des-problemes-aussi-forts-que-le-tout-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/08\/27\/le-tout-pieton-ou-le-tout-velo-pose-des-problemes-aussi-forts-que-le-tout-voiture\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Le tout pi\u00e9ton ou le tout v\u00e9lo pose des probl\u00e8mes aussi forts que le tout voiture\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

France 3 Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es<\/a> nous informe d’une bonne nouvelle en provenance de Toulouse o\u00f9 deux associations de promotion du v\u00e9lo, l’Apave \u00e0 Blagnac et \u00ab\u00a02 pieds 2 roues<\/a>\u00a0\u00bb \u00e0 Toulouse, ont r\u00e9alis\u00e9 des comptages de v\u00e9los montrant une augmentation d’environ 20% de la pratique du v\u00e9lo sur un an.\u00a0<\/p>\n

Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes cyclables \u00e0 Toulouse? Pas forc\u00e9ment… La ville de Toulouse compte officiellement 500 kilom\u00e8tres de pistes cyclables depuis juin 2013. Toulouse \u00e9tait 3\u00e8me du classement des villes \u00ab\u00a0v\u00e9lo-friendly\u00a0\u00bb<\/a> en avril 2014 selon le magazine Terra-Eco, juste derri\u00e8re Strasbourg et Bordeaux.<\/p>\n

Mais cela ne suffit pas aux associations. S\u00e9bastien Bosvieux de l’association \u00ab\u00a02 pieds 2 roues\u00a0\u00bb fait ainsi remarquer que Toulouse a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment \u00e9pingl\u00e9e dans la liste des villes qui veulent r\u00e9introduire la voiture en ville. R\u00e9introduire en ville la voiture, cette esp\u00e8ce menac\u00e9e? Ou plut\u00f4t mena\u00e7ante, car \u00e0 preuve du contraire, la voiture est tr\u00e8s loin d’avoir disparu de la ville, y compris \u00e0 Toulouse…<\/p>\n

D’o\u00f9 peut venir un tel anachronisme? C’est Jean-Michel Lattes, le nouvel adjoint au maire de Toulouse charg\u00e9 des d\u00e9placements, qui semble \u00eatre la t\u00eate pensante de cette \u00ab\u00a0r\u00e9introduction de la voiture l\u00e0 o\u00f9 elle n’a jamais vraiment disparu\u00a0\u00bb. Et ce Jean-Michel Lattes a os\u00e9, en plein c\u0153ur de l’\u00e9t\u00e9, une bien \u00e9trange comparaison dans les colonnes de la D\u00e9p\u00eache<\/a>:<\/p>\n

Le tout pi\u00e9ton ou le tout v\u00e9lo pose des probl\u00e8mes aussi forts que le tout voiture d’autrefois, dont nous ne voulons plus.\u00a0\u00bb
\nJean-Michel Lattes, adjoint au maire de Toulouse charg\u00e9 des d\u00e9placements<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Cette phrase assez incroyable m\u00e9rite d’int\u00e9grer illico le b\u00eatisier de l’automobile<\/a>. Car, si on sait \u00e0 peu pr\u00e8s ce qu’est le \u00ab\u00a0tout-voiture\u00a0\u00bb, on\u00a0 a encore un peu de mal \u00e0 imaginer ce que pourrait \u00eatre le \u00ab\u00a0tout pi\u00e9ton\u00a0\u00bb ou le \u00ab\u00a0tout v\u00e9lo\u00a0\u00bb.\u00a0 Apparemment, Jean-Michel Lattes lui sait de quoi il s’agit, sans doute pour l’avoir exp\u00e9riment\u00e9 \u00e0 Toulouse, ce qui explique qu’il est fond\u00e9 \u00e0 nous mettre en garde.<\/p>\n

En fait, le voil\u00e0 le v\u00e9ritable probl\u00e8me qui guette nos villes: le \u00ab\u00a0tout pi\u00e9ton\u00a0\u00bb et le \u00ab\u00a0tout v\u00e9lo\u00a0\u00bb! Vous vous rendez compte, si on se laisse d\u00e9border, bient\u00f4t il n’y aura plus de bruit et de pollution en ville, plus d’accidents, plus d’\u00e9missions de CO2, plus de consommation de p\u00e9trole et en plus les gens seront en meilleure sant\u00e9 et auront plus de pouvoir d’achat! Quelle catastrophe! Heureusement, Jean-Michel Lattes est l\u00e0 pour \u00ab\u00a0r\u00e9introduire la voiture en ville\u00a0\u00bb…<\/p>\n

Au fait, c’est qui ce Jean-Michel Lattes? Si on cherche sa bio sur internet<\/a>, on tombe assez facilement sur son CV qui a la taille du Gros Robert. Prof de droit \u00e0 l’universit\u00e9, ce \u00ab\u00a0th\u00e9oricien de l’automobilit\u00e9\u00a0\u00bb appara\u00eet\u00a0 comme un rare cumulard, le genre de gars pr\u00e9sent partout et nulle part dans le microcosme politique toulousain depuis des d\u00e9cennies. Politiquement, il est du \u00ab\u00a0parti radical valoisien\u00a0\u00bb, le genre de micro-parti qui mange \u00e0 tous les r\u00e2teliers…<\/p>\n

Aux derni\u00e8res nouvelles, en plus de ses fonctions d’adjoint aux d\u00e9placements \u00e0 la mairie de Toulouse, il a obtenu la pr\u00e9sidence de Tiss\u00e9o, le r\u00e9seau de transports en commun de Toulouse et sa r\u00e9gion, soit quatre-vingt-huit communes, en plus de la vice-pr\u00e9sidence de Toulouse M\u00e9tropole…<\/span><\/p>\n

Vous comprendrez que le gazier est difficile \u00e0 joindre… \u00ab\u00a0On a sollicit\u00e9 un rendez-vous avec Jean-Michel Lattes, le nouvel adjoint au maire charg\u00e9 des d\u00e9placements, mais on n’a toujours pas obtenu de rendez-vous, souligne S\u00e9bastien Bosvieux. Alors qu’avec l’ancienne municipalit\u00e9 on voyait souvent Philippe Goyrand, l’\u00e9lu charg\u00e9 du v\u00e9lo\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Et les associations pro-v\u00e9lo ont \u00e9t\u00e9 refroidies par les premi\u00e8res mesures annonc\u00e9es par la municipalit\u00e9 de Jean-Luc Moudenc, \u00e9lue en mars dernier : arr\u00eat des subventions \u00e0 l’achat de v\u00e9los \u00e9lectriques, intention d’ouvrir aux voitures sur le pont de la Liaison Multimodale Sud-est (LMSE) r\u00e9serv\u00e9 jusque l\u00e0 aux transports en commun et aux v\u00e9los, etc.<\/p>\n

Et pourtant, Jean-Michel Lattes en fait des tonnes quand il nous apprend que son plus grand r\u00eave \u00e9tait d’avoir un v\u00e9lo de fonction<\/a>. Quant \u00e0 s’en servir pour faire tous les jours du v\u00e9lo en ville, c’est une autre histoire…<\/p>\n

En attendant, les associations craignent, comme le dit S\u00e9bastien Bosvieux, que \u00ab\u00a0le v\u00e9lo devienne quantit\u00e9 n\u00e9gligeable\u00a0\u00bb dans les politiques de d\u00e9placements de la ville et de la m\u00e9tropole. On peut effectivement \u00eatre inquiet…<\/p>\n

Photo: France 3 Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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