{"id":233,"date":"2007-12-12T08:43:45","date_gmt":"2007-12-12T07:43:45","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/12\/ivan-illich-contre-le-systeme-automobile\/"},"modified":"2021-09-29T07:33:45","modified_gmt":"2021-09-29T06:33:45","slug":"ivan-illich-contre-le-systeme-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/12\/ivan-illich-contre-le-systeme-automobile\/","title":{"rendered":"Ivan Illich contre le syst\u00e8me automobile"},"content":{"rendered":"<p>Ivan Illich, n\u00e9 \u00e0 Vienne en Autriche le 4 septembre 1926 et d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 2 d\u00e9cembre 2002 \u00e0 Br\u00eame en Allemagne \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge de 76 ans, est un penseur de l&rsquo;\u00e9cologie politique et une figure symbolique de la critique de la soci\u00e9t\u00e9 industrielle. Il inventa plusieurs th\u00e9ories dont : <!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Le Monopole radical<\/span><\/p>\n<p>Inventeur du concept de monopole radical (lorsqu&rsquo;un moyen technique est ou semble trop efficace, il cr\u00e9e un monopole et emp\u00eache l&rsquo;acc\u00e8s aux moyens plus lents, comme les autoroutes vis-\u00e0-vis de la marche \u00e0 pied par exemple). \u00ab\u00a0Quand une industrie s&rsquo;arroge le droit de satisfaire, seule, un besoin \u00e9l\u00e9mentaire, jusque l\u00e0 l&rsquo;objet d&rsquo;une r\u00e9ponse individuelle, elle produit un tel monopole. La consommation obligatoire d&rsquo;un bien qui consomme beaucoup d&rsquo;\u00e9nergie (le transport motoris\u00e9) restreint les conditions de jouissance d&rsquo;une valeur d&rsquo;usage surabondante (la capacit\u00e9 inn\u00e9e de transit).\u00a0\u00bb(Ivan Illich , <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/energie-et-equite-1973\/\">Energie et \u00e9quit\u00e9 &#8211; 1973<\/a>)<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">La Contre productivit\u00e9<\/span><\/p>\n<p>La principale notion illichienne est le concept de la contre-productivit\u00e9, qui d\u00e9crit un ph\u00e9nom\u00e8ne embarrassant : lorsqu&rsquo;elles atteignent un seuil critique (et sont en situation de monopole) les grandes institutions de nos soci\u00e9t\u00e9s modernes industrielles s&rsquo;\u00e9rigent parfois sans le savoir en obstacles \u00e0 leur propre fonctionnement : la m\u00e9decine nuit \u00e0 la sant\u00e9 (tuant la maladie parfois au d\u00e9triment de la sant\u00e9 du patient), le transport et la vitesse font perdre du temps, l&rsquo;\u00e9cole ab\u00eatit, les communications deviennent si denses et si envahissantes que plus personne n&rsquo;\u00e9coute ou ne se fait entendre, etc.<\/p>\n<p>Penseur de l&rsquo;\u00e9cologie politique, Ivan Illich lutta contre le syst\u00e8me automobile et tous les moyens de transports trop rapides qu&rsquo;il jugeait ali\u00e9nants et illusoires. Il avait par exemple calcul\u00e9 qu&rsquo;en prenant en compte le temps moyen pass\u00e9 \u00e0 travailler pour acqu\u00e9rir une automobile et faire face aux frais qui y sont li\u00e9s et non seulement le temps pass\u00e9 \u00e0 conduire celle-ci, la vitesse du bolide \u00e9tait de 6 k m \/h.<\/p>\n<p>En effet, un Am\u00e9ricain consacrait en moyenne, durant les ann\u00e9es 1970, 1600 heures par an pour sa voiture et ne parcourait que 10000 kilom\u00e8tres durant l&rsquo;ann\u00e9e. Ivan Illich \u00e9tait aussi contre nos syst\u00e8mes de sant\u00e9 et l&rsquo;\u00e9cole obligatoire, qu&rsquo;il consid\u00e9rait comme outils non conviviaux.<\/p>\n<p>Voir aussi :<br \/>\n<a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/energie-et-equite-1973\/\">Ivan Illich &#8211; Energie et \u00e9quit\u00e9 &#8211; 1973<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/02\/illichville-la-ville-sans-voitures\/\">Illichville, la ville sans voitures<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ivan Illich, n\u00e9 \u00e0 Vienne en Autriche le 4 septembre 1926 et d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 2 d\u00e9cembre 2002 \u00e0 Br\u00eame en Allemagne \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge de 76 ans, est un penseur de <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/12\/ivan-illich-contre-le-systeme-automobile\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":33223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[11,84,67,287,320,144],"views":14136,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}