{"id":23313,"date":"2014-09-01T10:50:31","date_gmt":"2014-09-01T09:50:31","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=23313"},"modified":"2020-08-17T13:56:21","modified_gmt":"2020-08-17T12:56:21","slug":"des-villes-europeennes-exemplaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/09\/01\/des-villes-europeennes-exemplaires\/","title":{"rendered":"Des villes europ\u00e9ennes exemplaires"},"content":{"rendered":"

\"Cityscape_Berlin\"<\/p>\n

Certaines villes europ\u00e9ennes font preuve d\u2019une r\u00e9elle volont\u00e9 politique pour lutter contre la pollution atmosph\u00e9rique. Quelles sont ces villes et quelles solutions ont-elles trouv\u00e9 ? <\/p>\n

Pour la plupart, les villes exemplaires europ\u00e9ennes ont \u00e9tabli une zone \u00e0 faibles \u00e9missions qui permet de limiter l\u2019acc\u00e8s au centre ville pour les v\u00e9hicules les plus polluants. Aucune ville fran\u00e7aise n\u2019a encore suivi ce mod\u00e8le, pourtant des plus efficaces.<\/p>\n

En compl\u00e9ment, elles renforcent la qualit\u00e9 des r\u00e9seaux de transports en commun et de pistes cyclables, \u00e9tendent les superficies des parcs, des zones vertes et des zones pi\u00e9tonnes. Autant de mesures qui am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019air mais aussi la qualit\u00e9 de la vie. Le classement Soot free cities de l\u2019ONG allemande BUND en donne le meilleur aper\u00e7u.<\/p>\n

Copenhague<\/strong><\/p>\n

\"KONICA<\/p>\n

Copenhague, comme beaucoup d\u2019autres villes nordiques, fait partie de ces villes o\u00f9 le v\u00e9lo est roi. 35.000 r\u00e2teliers \u00e0 bicyclette, 360 km de pistes cyclables (des vraies pistes \u2013 en dehors des couloirs de bus et des voies \u00e0 sens unique), un syst\u00e8me de partage de v\u00e9los ou encore des autoroutes \u00e0 v\u00e9lo. Les v\u00e9los sont autoris\u00e9s dans les transports, ils ont la priorit\u00e9 \u00e0 beaucoup d\u2019intersections. Au del\u00e0 d\u2019offrir des lampes, casques et autres bracelets fluo, la ville met \u00e9galement \u00e0 disposition des cartes interactives pour que chacun puisse pr\u00e9voir son trajet \u00e0 v\u00e9lo sur internet et obtenir toutes sortes d\u2019informations.<\/p>\n

Cette politique en faveur des v\u00e9los alli\u00e9e \u00e0 une bonne politique de transports publics et \u00e0 un syst\u00e8me payant de permis-r\u00e9sident pour les voitures, fait de Copenhague une des villes les plus exemplaires \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne.<\/p>\n

Stockholm<\/strong><\/p>\n

\"stockholm\"<\/p>\n

A Stockholm, l\u2019acc\u00e8s au centre ville est payant pour les voitures de 6h30 \u00e0 18h30. La mise en place de cette zone a fortement diminu\u00e9 le nombre de voitures dans le centre ville et a ainsi \u00e9galement diminu\u00e9 la pollution de l\u2019air.<\/p>\n

Beaucoup de routes sont limit\u00e9es \u00e0 30 km\/h et leur syst\u00e8me de partage de voitures (comme l\u2019autolib\u2019 parisien) est plus d\u00e9velopp\u00e9. De 2004 \u00e0 2010, 4% des habitants de Stockholm ont ainsi abandonn\u00e9 leur voiture pour les transports publics et le v\u00e9lo.<\/p>\n

Le r\u00e9seau de transports publics de Stockholm est particuli\u00e8rement dense. La capacit\u00e9, l\u2019intensit\u00e9 et la fr\u00e9quence des transports publics ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es et le r\u00e9seau reli\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de Park & Ride pour que les habitants puissent plus facilement se d\u00e9placer dans le centre. Stockholm est renomm\u00e9e pour ces transports en commun fiables et efficaces. La carte Stockholm permet de prendre les transports en commun et d\u2019acc\u00e9der gratuitement \u00e0 80 mus\u00e9es et attractions de la ville. Le m\u00e9tro est am\u00e9nag\u00e9 comme une galerie d\u2019art. Les bus roulent au biogaz en r\u00e9utilisant notamment les r\u00e9sidus des collectes de d\u00e9chets alimentaires.<\/p>\n

Pour les v\u00e9los, la ville a mis en place un r\u00e9seau ouvert 24h\/24 de stations de r\u00e9paration et de gonflage. Les pistes cyclables sont syst\u00e9matiquement s\u00e9par\u00e9es des autres voies et, tout comme \u00e0 Copenhague, les cartes interactives pour les trajets \u00e0 v\u00e9los et l\u2019autorisation des v\u00e9los dans les transports publics facilitent leur utilisation.<\/p>\n

Berlin<\/strong><\/p>\n

\"berlin\"<\/p>\n

La ville de Berlin a r\u00e9ussi le pari de diviser par deux la pollution en PM10 entre 2005 et 2009. Elle a mis en place de nombreuses restrictions pour les v\u00e9hicules les plus polluants, dont une zone \u00e0 faible \u00e9mission qui couvre une grande partie de la ville. Tout nouveau v\u00e9hicule municipal doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un filtre \u00e0 particules et correspondre aux meilleurs standards europ\u00e9ens. Tous les nouveaux v\u00e9hicules de nettoyage sont hybrides. 75% des rues sont limit\u00e9es \u00e0 30km\/h et la ville a mis en place des places de parking r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 l\u2019auto-partage.<\/p>\n

Des changements qui auront cout\u00e9 \u00e0 la ville 1 million d\u2019euro et d\u00e9montrent sa volont\u00e9 r\u00e9elle de r\u00e9soudre le probl\u00e8me de la pollution atmosph\u00e9rique.<\/p>\n

Lyon<\/strong><\/p>\n

\"lyon\"<\/p>\n

Lyon a r\u00e9cemment cr\u00e9\u00e9 33% de pistes cyclables en plus, premier pas vers son objectif de 75% de pistes cyclables en plus pour 2020. Le nombre de r\u00e2teliers \u00e0 bicyclettes a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par 4 et 25.000 v\u00e9lo\u2019v circulent dans la ville. De plus, le syst\u00e8me des p\u00e9dibus apporte une alternative innovante et permet de redonner le go\u00fbt de se d\u00e9placer \u00e0 pied aux enfants.<\/p>\n

Vienne<\/strong><\/p>\n

\"vienne\"<\/p>\n

Vienne a \u00e9t\u00e9 \u00e9lue plusieurs fois comme \u00ab la ville la plus agr\u00e9able \u00e0 vivre \u00bb au monde. Son syst\u00e8me de transports en commun est propre, abordable et tr\u00e8s efficace. Le vendredi, le samedi et la veille des jours f\u00e9ri\u00e9s, le m\u00e9tro fonctionne 24h\/24.<\/p>\n

A Vienne tous les bus fonctionnent au gaz naturel et sont \u00e9quip\u00e9s de filtres, ce qui a une influence tr\u00e8s positive sur la qualit\u00e9 de l\u2019air en ville.<\/p>\n

Autres exemples<\/strong><\/p>\n

Glasgow a mis en place un syst\u00e8me de tickets intelligents et multimodal.<\/p>\n

A Madrid, 50 \u00e0 60% des d\u00e9placements se font en transport public, en partie car le bus ne coute qu\u2019un euro.<\/p>\n

Hambourg veut devenir la premi\u00e8re grande ville sans voitures.<\/p>\n

Freiburg, en Allemagne, est connue pour \u00eatre une des villes les plus \u00e9cologiques d\u2019Allemagne. Le centre ville est totalement pi\u00e9ton, des milliers de v\u00e9los circulent, des garages \u00e0 v\u00e9lo immenses ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s, le v\u00e9lo des parents est muni d\u2019une charrette pour transporter provisions et b\u00e9b\u00e9s et de nombreux espaces verts a\u00e8rent la ville.<\/p>\n

Et vous? Que fait votre ville?<\/p>\n

Respire, Association Nationale pour la Pr\u00e9vention et l\u2019Am\u00e9lioration de la Qualit\u00e9 de l\u2019Air<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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