{"id":23552,"date":"2014-10-08T07:33:37","date_gmt":"2014-10-08T06:33:37","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=23552"},"modified":"2021-09-21T10:23:47","modified_gmt":"2021-09-21T09:23:47","slug":"la-bagnole-un-truc-de-vieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/10\/08\/la-bagnole-un-truc-de-vieux\/","title":{"rendered":"La bagnole : un truc de vieux !"},"content":{"rendered":"

On savait d\u00e9j\u00e0 que la voiture neuve \u00e9tait un truc de vieux<\/a>. On apprend aujourd’hui que c’est en fait la bagnole au sens large (neuve ou d’occasion) qui est en train de devenir un truc de vieux. <\/p>\n

En France, l\u2019\u00e2ge moyen d\u2019un acheteur de voiture neuve est de 51 ans. Et cet \u00e2ge moyen augmente sans cesse. En cause, le co\u00fbt exorbitant des voitures neuves, inaccessibles pour la plupart des jeunes.<\/p>\n

Or, le probl\u00e8me ne se cantonne plus aux voitures neuves et on assiste en fait \u00e0 une d\u00e9saffection croissante des jeunes pour l’objet automobile.<\/p>\n

C’est le dernier \u00ab\u00a0Barom\u00e8tre AXA Pr\u00e9vention\u00a0\u00bb qui nous l’apprend. AXA est un assureur, et pour toujours mieux faire raquer les gens, il est pr\u00e9f\u00e9rable de bien conna\u00eetre le profil socio-d\u00e9mographique des assur\u00e9s.<\/p>\n

Ainsi, entre 2004 et 2014, le profil socio-d\u00e9mographique des conducteurs a connu des \u00e9volutions sensibles. En langage assurantiel, on dit que \u00ab\u00a0la population des automobilistes s\u2019est senioris\u00e9e plus vite que la population fran\u00e7aise\u00a0\u00bb. En clair, les conducteurs de bagnole sont de plus en plus vieux.<\/p>\n

En 2004, les 55-75 ans repr\u00e9sentaient 30% des automobilistes. Ils repr\u00e9sentent en 2014 40% des automobilistes. Une hausse de 10 points en 10 ans!<\/p>\n

Inversement, seulement 4% des conducteurs sont des jeunes 18-25 ans (contre 8% en 2004), soit une chute de moiti\u00e9!<\/p>\n

Autre source int\u00e9ressante, une vaste enqu\u00eate<\/a> men\u00e9e par le cabinet de conseil Deloitte qui a interrog\u00e9 23.000 personnes dans 19 pays partout dans le monde. R\u00e9sultat de cette consultation: un quart de la population europ\u00e9enne \u00e2g\u00e9e de 20 \u00e0 37 ans indique qu’elle pr\u00e9f\u00e8re un mode de vie sans voiture. Ces personnes d\u00e9clarent en effet \u00ab\u00a0n’avoir pas l’intention d’acheter ou de louer une voiture\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Et le pays europ\u00e9en le plus \u00ab\u00a0carfree\u00a0\u00bb est semble-t-il la Belgique o\u00f9 30% des \u00ab\u00a0jeunes\u00a0\u00bb de 20 \u00e0 37 ans d\u00e9clarent pr\u00e9f\u00e9rer un mode de vie sans voiture.<\/p>\n

On peut toujours objecter que 25 \u00e0 30% des jeunes qui pr\u00e9f\u00e8rent un mode de vie sans voiture, ce n’est pas la majorit\u00e9. Certes, mais comparativement \u00e0 une \u00e9poque pas si ancienne o\u00f9 l’automobile \u00e9tait l’objectif principal de la quasi-totalit\u00e9 des jeunes, c’est une formidable \u00e9volution.<\/p>\n

Selon ces \u00ab\u00a0jeunes\u00a0\u00bb, la voiture est quelque chose de trop cher, \u00e0 l’achat et en terme d’entretien.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En plus de cela, ils pr\u00e9f\u00e8rent vivre en ville. De cette fa\u00e7on, il est facile pour eux de se rendre au travail \u00e0 pied ou en transports en commun. Ils ne veulent pas perdre leur temps sur des routes encombr\u00e9es\u00a0\u00bb, explique Eric Desomer, le repr\u00e9sentant de Deloitte Belgique.<\/p>\n

Au-del\u00e0 du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 d’une voiture et de son entretien, il semble bien que de plus en plus de jeunes pr\u00e9f\u00e8rent \u00e9galement investir leur argent dans de la haute-technologie comme les smartphones, portables ou tablettes, plut\u00f4t que dans la basse-technologie comme les bagnoles.<\/p>\n

Les urbains d’aujourd’hui sont de plus en plus connect\u00e9s, adeptes des transports en commun ou du v\u00e9lo. Poss\u00e9der une bagnole repr\u00e9sente aujourd’hui une somme \u00e9norme de contraintes (co\u00fbt, r\u00e9parations, assurance, essence, stationnement, bouchons, etc.) peu compatible avec les concepts actuels de la mobilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On savait d\u00e9j\u00e0 que la voiture neuve \u00e9tait un truc de vieux. On apprend aujourd’hui que c’est en fait la bagnole au sens large (neuve ou d’occasion) qui est en Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":34856,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[1709,185,171,19,214,150],"views":13883,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23552"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}