![\"centrale-nucleaire\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2014\/10\/centrale-nucleaire.jpg\")
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En d\u00e9butant \u00ab\u00a0Le 18 brumaire de Louis Bonaparte\u00a0\u00bb, Karl Marx rappelait de m\u00e9moire et corrigeait de mani\u00e8re ironique une formule historique d\u2019un illustre philosophe: \u00ab\u00a0Hegel fait quelque part cette remarque que tous les grands \u00e9v\u00e9nements et personnages historiques se r\u00e9p\u00e8tent pour ainsi dire deux fois. Il a oubli\u00e9 d’ajouter: la premi\u00e8re fois comme trag\u00e9die, la seconde fois comme farce<\/em>.\u00a0\u00bb Il faut craindre que cette sentence critique du maitre de la dialectique historique et de la lutte des classes ne soit plus valable aujourd\u2019hui apr\u00e8s le dernier coup de force de la Noblesse d\u2019\u00c9tat pour perp\u00e9tuer en France la B\u00e9r\u00e9zina nucl\u00e9aire avec la voiture \u00e9lectrique. <\/p>\n Puisqu\u2019il n\u2019est pas possible d\u2019arr\u00eater l\u2019histoire, on peut dire qu\u2019elle croupit sur place en b\u00e9gayant dans la farce. Pour la France, elle ne cesse de se r\u00e9p\u00e9ter dans l\u2019arbitraire nucl\u00e9aire depuis le premier choc p\u00e9trolier et si ce n\u2019est toujours pas tragique pour ses victimes, il faut au moins croire, face \u00e0 la farce perp\u00e9tuelle du spectacle du pouvoir, que l\u2019\u00c9tat n\u2019en finit pas de se complaire et de se renforcer dans le path\u00e9tique\u2026 Il est vrai qu\u2019apr\u00e8s Fukushima et l\u2019exception culturelle fran\u00e7aise du nucl\u00e9aire r\u00e9affirm\u00e9e il ne nous est plus possible d\u2019envisager autre chose que le ridicule en attendant le pire.<\/p>\n Apprenant la nouvelle ubuesque de Moscou, Monsieur Margerie, le tout puissant patron de Total, transforme maladroitement un acte maqu\u00e9 en suicide r\u00e9ussi, une immolation par le feu p\u00e9trolier haut de gamme maquill\u00e9 en accident d\u2019avion. Sa stature bien ventrue d\u2019oligarque ne lui permettait pas d\u00e9cemment de faire \u00e7a devant un Pole Emploi ni \u00e0 la torch\u00e8re d\u2019une plateforme p\u00e9troli\u00e8re Offshore. Selon les informations officielles, le jet priv\u00e9 du PDG aurait percut\u00e9 au d\u00e9collage un chasse-neige sur l\u2019a\u00e9rodrome priv\u00e9 des VIP du Kremlin. Difficile \u00e0 croire…<\/p>\n Dans le Goulag post-sovi\u00e9tique, l\u2019\u00e9minent oligarque hexagonal aurait accidentellement rencontr\u00e9 un zek, qui peut imaginer une chose pareille? On a \u00e0 la fois l\u2019improbable absolu de Fukushima et l\u2019histoire symbolique du crash terminal du Concorde terrass\u00e9 \u00e0 son envol par un d\u00e9chet \u00e9gar\u00e9? Ironie de l\u2019histoire, l\u2019improbable zek \u00e9gar\u00e9 \u00e0 l\u2019instant \u00ab\u00a0t\u00a0\u00bb sur la trajectoire magn\u00e9tique du jet d\u2019affaire a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 vivant avec sa dose syndicale d\u2019\u00e9thanol dans le sang. Big moustache, l\u2019homme providentiel capable de remuer ciel, terre et mer pour d\u00e9caler le moment du \u00ab\u00a0Peak Oil\u00a0\u00bb mondial est mort; cons\u00e9quence adverse heureuse, son immense empreinte \u00e9cologique<\/em> a donc \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 n\u00e9ant par un quelconque alcoolique de l\u2019empire post-sovi\u00e9tique… Affaire \u00e0 tirer au clair…<\/p>\n Plus modeste, sans \u00e9clat ni panache, le patron d\u2019Areva pr\u00e9texte un probl\u00e8me de sant\u00e9 pour quitter par la petite soute la Nef des fous \u00e0 la d\u00e9rive. Et dans la foul\u00e9e, le patron d\u2019EDF ne peut que savourer sa mise arbitraire au placard malgr\u00e9 tous ses bons et loyaux services rendus au nucl\u00e9aire. La farce continue et, sans peur du ridicule, les potiches de la classe politique s\u2019exhibent sur la sc\u00e8ne m\u00e9diatique au volant de la voiture \u00e9lectrique devant un parterre de pr\u00e9caires atterr\u00e9s.<\/p>\n Cent milliards pour la Voiture Mox, il fallait oser le faire pour sauver le nucl\u00e9aire.<\/p>\n Il faut bien lui donner un nom \u00e0 cette \u00ab\u00a0voiture\u00a0\u00bb sous perfusion d\u2019EPO en milliers d\u2019euros pour assurer dans le marasme g\u00e9n\u00e9ral la \u00ab\u00a0croissance verte\u00a0\u00bb. Puisqu\u2019elle est sp\u00e9cifiquement biberonn\u00e9e sur le plan technique au \u00ab\u00a0nucl\u00e9aire recyclable\u00a0\u00bb \u00e0 la fran\u00e7aise, le terme \u00e9lectrique est trompeur car insuffisamment pr\u00e9cis. En attendant que les lecteurs de Carfree lui trouvent un nom, appelons la \u00ab\u00a0La Mox\u00a0\u00bb, de \u00ab\u00a0Mixed OXyde\u00a0\u00bb pour le m\u00e9lange \u00e9nerg\u00e9tique miracle d\u2019Ar\u00e9va d\u2019oxydes de Plutonium et Uranium appauvri devant faire le rayonnement atomique de la France…<\/p>\n Il ne nous est pas d\u00e9cemment possible de reprendre l\u2019appellation Zo\u00e9 m\u00eame si ce n\u2019est peut-\u00eatre pas par pur hasard que la pile atomique et la voiture Renault se retrouvent avec ce m\u00eame petit nom mignon.<\/p>\n Mais ici notre propos est politique sur le spectacle path\u00e9tique du pouvoir, pourquoi cette farce aux cons\u00e9quences tragiques\u00a0?<\/p>\n Droite complex\u00e9e et Gauche d\u00e9complex\u00e9e<\/strong><\/p>\n Dans l\u2019enfilade des farces de la 5e R\u00e9publique, malgr\u00e9 les apparences, les r\u00f4les se sont brouill\u00e9s et invers\u00e9s. La Droite complex\u00e9e n\u2019avait pas os\u00e9 le faire alors qu\u2019on savait qu\u2019elle pouvait l\u2019imposer. Elle a jou\u00e9 la prudence en d\u00e9clarant forfait face au nucl\u00e9aire pour donner une chance aux bavardages lors du grand show national du Grenelle de l\u2019environnement. Dans la dynamique interne de la farce la surprise est un ingr\u00e9dient indispensable et dans ce registre, la Gauche est \u00e0 son avantage. C\u2019est donc sabre au clair que La Gauche d\u00e9complex\u00e9e impose l\u2019atome apr\u00e8s Fukushima dans le bouquet de la dite transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n Apr\u00e8s le Grenelle de l\u2019environnement qui s\u2019est termin\u00e9 par la fameuse sentence pr\u00e9sidentielle \u00ab\u00a0l\u2019environnement \u00e7a commence \u00e0 bien faire\u00a0\u00bb avec en prime de juteuses subventions \u00e0 la pollution au profit des investisseurs de l\u2019industrie automobile… A la suite du triste \u00ab\u00a0march\u00e9 carbone\u00a0\u00bb qui s\u2019est lui aussi vite r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00eatre un \u00ab\u00a0droit \u00e0 polluer\u00a0\u00bb et m\u00eame pire, comme un \u00ab\u00a0pollueur pay\u00e9\u00a0\u00bb sabrant l\u2019antique et symbolique \u00ab\u00a0pollueur payeur\u00a0\u00bb des \u00e9colos… Dans l\u2019enfilade de ces ubuesques arnaques de la premi\u00e8re d\u00e9cennie du 21e si\u00e8cle, rien de nouveau dans le paysage politique ne pouvait dissiper le pessimisme des prospectives \u00e9nerg\u00e9tiques. Il \u00e9tait en plus tout aussi difficile d\u2019esp\u00e9rer grand-chose de tangible de la loi sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique que d\u2019imaginer qu\u2019on puisse faire pire dans la farce. D\u00e8s le D\u00e9bat national sur la transition, avec ses invit\u00e9s de marque obligatoire on avait \u00e9t\u00e9 mis au parfum, \u00e7a ne sentait pas bon la transition.<\/p>\n Mais comme toujours et partout pour tous les d\u00e9poss\u00e9d\u00e9s et damn\u00e9s de la Terre devant les grands \u00e9v\u00e9nements nationaux, les grandes promesses d\u2019orientation politique et, face aux enjeux urgents du d\u00e9r\u00e8glement climatique, il \u00e9tait aussi difficile de ne pas esp\u00e9rer un peu et puis la Gauche \u00ab\u00a0rose\u00a0\u00bb parfois \u00ab\u00a0rose verte\u00a0\u00bb m\u00eame d\u00e9complex\u00e9e ne pouvait que mieux faire ou du moins pas faire pire que la Droite pour \u00ab\u00a0l\u2019environnement\u00a0\u00bb. Par ce coup de force impr\u00e9visible, mais non improvis\u00e9 et donc pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9, elle fait effectivement pire que la Droite d\u00e9complex\u00e9e. Face aux enjeux environnementaux connus depuis le 1er choc p\u00e9trolier, le path\u00e9tique confine au tragique dans la farce \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition.<\/p>\n Dans un arbitraire ubuesque le pouvoir fait d\u2019une pierre deux coups, il impose la perp\u00e9tuit\u00e9 nucl\u00e9aire et gave les investisseurs de l\u2019industrie automobile. Billancourt peut d\u00e9sormais s\u2019enthousiasmer. On ne sait plus comment et dans quel ordre analyser les ingr\u00e9dients de la farce. La voiture \u00e9lectrique re\u00e7oit son budget pour s\u2019imposer comme le v\u00e9hicule de la \u00ab\u00a0croissance verte\u00a0\u00bb sous perfusion et ainsi sabrer \u00e0 jamais la transition \u00e9nerg\u00e9tique esp\u00e9r\u00e9e par les associations \u00e9cologistes. Cent milliards d\u2019euros pour un r\u00e9seau d\u2019auto-mobilit\u00e9 \u00e9lectrique afin de perp\u00e9tuer le statu quo nucl\u00e9aire. Car en d\u00e9finitive c\u2019est le seul r\u00e9sultat tangible. Tout s\u2019\u00e9claire avec ce coup de force. On comprend d\u00e9sormais pourquoi il faut calorifuger et thermostater \u00e0 moins de 18 degr\u00e9s centigrades les logements. Cette mesure s\u2019int\u00e8gre mieux dans le cadre politique d\u2019aust\u00e9rit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale pour les pauvres de la Gauche d\u00e9complex\u00e9e. Le pr\u00e9texte \u00e9nerg\u00e9tique ne tient plus la route face \u00e0 la gabegie d\u2019\u00e9nergie lib\u00e9r\u00e9e sur les routes pour perp\u00e9tuer l\u2019invasion automobile. Avec l\u2019augmentation pr\u00e9visible du prix de l\u2019\u00e9nergie, le calorifugeage des cages \u00e0 lapin s\u2019impose. Car les pauvres d\u00e9j\u00e0 massivement arriv\u00e9s en pr\u00e9carit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique devront payer autant sinon plus une fourniture \u00e9nerg\u00e9tique nettement inf\u00e9rieure. Autant r\u00e9server l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de Zo\u00e9 \u00e0 Zo\u00e9, tel est le raisonnement.<\/p>\n Quelques ann\u00e9es plus t\u00f4t en 2008, la Poup\u00e9e Barbie d\u2019Ar\u00e9va, Atomic Anne, avait lanc\u00e9 sa \u00ab\u00a0Troisi\u00e8me R\u00e9volution \u00c9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb (1) en plein Grenelle de l\u2019environnement; aujourd\u2019hui, la Poup\u00e9e Monster High du gouvernement tente le coup de force par la voiture Mox. Dans quel monde de oufs vivons-nous?<\/p>\n L\u2019\u00e2ge de pierre et la voiture automobile \u00e0 l\u2019\u00e8re nucl\u00e9aire<\/strong><\/p>\n Un \u00e9mir du p\u00e9trole avait trouv\u00e9 un bon mot pour ironiser sur la fin derni\u00e8re de l\u2019huile de pierre et faire taire ses interlocuteurs. \u00ab\u00a0L\u2019Age de Pierre n\u2019a pas fini faute de pierre!\u00a0\u00bb Ind\u00e9niablement la formule, suffisamment laconique et \u00e9nigmatique \u00e0 souhait, est excellente. Elle surprend l\u2019auditeur et le laisse sur sa fin bouche b\u00e9e et interrogateur.<\/p>\n P\u00e9tri comme ses contemporains par le mythe du progr\u00e8s, l\u2019\u00e9mir renvoyait aux calendes grecques la fin g\u00e9ologique du p\u00e9trole en faisant l\u2019hypoth\u00e8se d\u2019une fin possible et souhaitable par l\u2019innovation technologique. Comme l\u2019Age de Pierre, la fin de l\u2019\u00e8re p\u00e9troli\u00e8re surviendrait parce qu\u2019on aurait trouv\u00e9 mieux en terme d\u2019efficacit\u00e9 et de bien \u00eatre.<\/p>\n Sur l\u2019Age de Pierre et les causes de sa fin, l\u2019\u00e9mir se trompait. Les recherches pal\u00e9o-anthropologiques actuelles semblent remettre en cause la belle vieille histoire lin\u00e9aire. Le passage de la Pierre taill\u00e9e \u00e0 la Pierre polie, la transition \u00e9nerg\u00e9tique du pal\u00e9olithique au n\u00e9olithique ou de la chasse-cueillette-nomade \u00e0 l\u2019agriculture-\u00e9levage-s\u00e9dentaire ne s\u2019est pas forc\u00e9ment accompagn\u00e9e d\u2019un \u00ab\u00a0progr\u00e8s\u00a0\u00bb en terme de mieux-\u00eatre. Nous ne pouvons pas ici trancher cette question, mais signalons que dans l\u2019inconscient collectif des peuples premiers avec les \u00ab\u00a0progr\u00e8s\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0innovations\u00a0\u00bb, les avanc\u00e9es dans les \u00e2ges de la m\u00e9tallurgie ont multipli\u00e9 les horreurs et n\u2019ont fait qu\u2019\u00e9loigner les damn\u00e9s de la terre d\u2019un \u00ab\u00a0Age d\u2019Or\u00a0\u00bb.<\/p>\n La voiture automobile a fait un timide d\u00e9but vite avort\u00e9 avec une \u00e9norme marmite \u00e0 vapeur. Vers la fin du 19e si\u00e8cle, elle s\u2019est perfectionn\u00e9e avec l\u2019\u00e9lectricit\u00e9… Puis avec divers combustibles liquides disponibles pour alimenter un moteur \u00e0 explosion interne, elle a pris de l\u2019allure avant de rencontrer son carburant providentiel et ce fut l\u2019invasion automobile. Le p\u00e9trole a cr\u00e9\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle industrielle une puissance nouvelle dans les trois dimensions de l\u2019espace de l\u2019auto-mobilit\u00e9 m\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale. A raz de terre cette puissance surnaturelle est repr\u00e9sent\u00e9e par la voiture automobile individuelle.<\/p>\n Avec la farce du coup de force Rose pour la croissance Verte on peut exprimer les choses en paraphrasant le bon mot de l\u2019\u00e9mir: L\u2019\u00e2ge de l\u2019auto-mobilit\u00e9 m\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale ne finira pas faute de p\u00e9trole. Il faut donc comprendre pourquoi cette chose bizarre.<\/p>\n Guy Debord dans \u00ab\u00a0La Soci\u00e9t\u00e9 du Spectacle\u00a0\u00bb fait une sentence sur l\u2019origine de la puissance dominante ind\u00e9pendante:\u00a0\u00ab\u00a0Le travailleur ne se produit pas lui-m\u00eame, il produit une puissance ind\u00e9pendante. Le succ\u00e8s de cette production, son abondance, revient vers le producteur comme abondance de la d\u00e9possession<\/em>. Tout le temps et espace de son monde lui devient \u00e9tranger avec l\u2019accumulation de ses produits ali\u00e9n\u00e9s…\u00a0\u00bb<\/p>\n Au risque de \u00ab\u00a0d\u00e9sesp\u00e9rer Billancourt\u00a0\u00bb et pour notre analyse m\u00e9taphorique de la farce Rose, il se pourrait bien que cette puissance ind\u00e9pendante revenant vers un homme toujours plus ali\u00e9n\u00e9 et r\u00e9ifi\u00e9 en travailleur-marchandise, le dominant comme une abondance de la d\u00e9possession<\/em>, ait la forme d\u2019une voiture automobile.<\/p>\n La clef de vo\u00fbte de la domination<\/strong><\/p>\n Dans \u00ab\u00a0Safari Noir\u00a0\u00bb, Paul Th\u00e9roux note une particularit\u00e9 du bulletin m\u00e9t\u00e9o de l\u2019\u00c9gypte. Elle ne consiste qu\u2019en un seul mot: \u00ab\u00a0poussi\u00e8re\u00a0\u00bb. Quand le vent souffle, les \u00e9gyptiens sont inform\u00e9s de l\u2019inconfort possible g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le d\u00e9placement des masses d\u2019air. Il se pourrait bien qu\u2019aujourd\u2019hui, au moins pour la m\u00e9galopole capitale, Le Caire, concentrant presque le quart de la population du pays, il faille rajouter un second mot \u00e0 ce bulletin m\u00e9t\u00e9o: \u00ab\u00a0Pollution\u00a0\u00bb; quand la masse d\u2019air s\u2019obstine \u00e0 vouloir rester immobile dans la pagaille automobile… Le reste du temps, c\u2019est toujours \u00ab\u00a0grand beau\u00a0\u00bb…<\/p>\n Le bulletin m\u00e9t\u00e9orologique de la France est infiniment plus riche que celui de l\u2019\u00c9gypte. Mais depuis le 1er choc p\u00e9trolier, le mot \u00ab\u00a0pollution\u00a0\u00bb s\u2019est impos\u00e9 associ\u00e9 aux situations anticycloniques prolong\u00e9es. Par grand beau temps, ce n\u2019est plus \u00ab\u00a0ciel bleu\u00a0\u00bb mais \u00ab\u00a0ciel gris\u00a0\u00bb et bien souvent urgence sanitaire des nu\u00e9es canc\u00e9rig\u00e8nes.<\/p>\n En mars 2014, le gris \u00e9tait visible \u00e0 l\u2019\u0153il nu, la grisaille \u00e9tait devenue opaque \u00e0 trancher au couteau et le vent s\u2019obstinait \u00e0 ne pas vouloir souffler. Le ministre de l\u2019\u00e9cologie au pied du pic de pollution est rest\u00e9 p\u00e9trifi\u00e9 d\u2019effroi \u00e0 l\u2019id\u00e9e de devoir agir contre la circulation des voitures automobiles. La masse air faisait gr\u00e8ve et s\u2019obstinait \u00e0 rester immobile, les images de la Ville lumi\u00e8re firent le tour du monde et furent outrageusement compar\u00e9es \u00e0 celle de la capitale de l\u2019Atelier du Monde.<\/p>\n La conjoncture \u00e9tait particuli\u00e8rement culpabilisante. En octobre 2013, le Centre international de Recherche sur le Cancer (CIRC), agence sp\u00e9cialis\u00e9e sur le cancer de l\u2019OMS annon\u00e7ait la promotion de la pollution de l’air ext\u00e9rieur au rang de \u00ab\u00a0canc\u00e9rog\u00e8ne certain pour l\u2019homme (Groupe 1)\u00a0\u00bb. Non pas seulement les particules fines mais la pollution en g\u00e9n\u00e9ral… Circonstance aggravante, \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque en 2014, la France lan\u00e7ait son Troisi\u00e8me Plan Cancer, copie conforme des deux premiers dans le n\u00e9gationnisme de la crise environnementale et sanitaire… Pr\u00e8s d\u2019un demi-si\u00e8cle d\u2019inaction contre la pollution… La solution \u00e9vidente posait probl\u00e8me car elle devait s\u2019attaquer \u00e0 l\u2019abondance de la d\u00e9possession<\/em> mat\u00e9rialis\u00e9e par l\u2019invasion automobile.<\/p>\n L\u2019innovation de la farce dans l\u2019urgence de l\u2019action fut que le probl\u00e8me serait la solution. Malgr\u00e9 tous les d\u00e9g\u00e2ts collat\u00e9raux rapidement r\u00e9v\u00e9l\u00e9s de l\u2019invasion automobile, la voiture s\u2019est impos\u00e9e comme puissance ind\u00e9pendante et s\u2019est retrouv\u00e9e \u00eatre la clef de vo\u00fbte de la civilisation industrielle. Si on la supprime, tout le syst\u00e8me de domination s\u2019\u00e9croule… C\u2019est cette vision d\u2019apocalypse qui a d\u00fb p\u00e9trifier d\u2019effroi le ministre de l\u2019\u00e9cologie en mars 2014. Pour assurer l\u2019avenir du Grand Paris automobile, pour sauver les apparences spectaculaires de la Ville lumi\u00e8re, la diff\u00e9rencier d\u2019une vulgaire m\u00e9galopole du tiers monde, il faut au moins gommer la grisaille canc\u00e9rig\u00e8ne qui colle \u00e0 la capitale et lui redonner de la visibilit\u00e9 positive internationale. La recette gouvernementale fut la \u00e9ni\u00e8me reproduction de la m\u00eame farce consistant avec la voiture Mox en une d\u00e9localisation de la pollution (2).<\/p>\n Rappelons que le projet d\u2019enfouissement des d\u00e9chets atomiques en couche g\u00e9ologique profonde, Cig\u00e9o, n\u2019est pas une solution mais bien plut\u00f4t la r\u00e9v\u00e9lation du probl\u00e8me en tant que sympt\u00f4me de l\u2019absence de solution p\u00e9renne \u00e0 l\u2019\u00e9limination des d\u00e9chets radioactifs.<\/p>\n Nous \u00e9tions bien loin du compte<\/strong><\/p>\n La farce, on l\u2019avait pr\u00e9vue mais pas l\u2019ubuesque de la farce: le probl\u00e8me est devenu la solution. Bien s\u00fbr, dans les milieux radicaux critiques de la civilisation industrielle, avant m\u00eame que le d\u00e9bat national sur la transition ne commence et ne s\u2019anime, on ne se faisait aucune illusion sur les solutions de la transition.<\/p>\n Au beau milieu de la grand-messe \u0153cum\u00e9nique la\u00efque et \u00e9nerg\u00e9tique, le Journal de la D\u00e9croissance lan\u00e7ait sa sentence sans appel \u00ab\u00a0transition pi\u00e8ge \u00e0 con<\/em>\u00ab\u00a0. Nous m\u00eame, \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque en ao\u00fbt 2013, sur les th\u00e8mes du long passif historique du nucl\u00e9aire et du conflit actuel des gaz de schiste, nous tentions de faire comprendre qu\u2019il n\u2019y avait rien \u00e0 attendre du d\u00e9bat national sur la transition (3).<\/p>\n Mais il ne nous \u00e9tait cependant pas possible d\u2019imaginer le pire. La relance d\u2019une nouvelle \u00e8re nucl\u00e9aire \u00e0 la voiture automobile. M\u00eame dans les pires sc\u00e9narios catastrophe imaginables, on ne pouvait pas s\u2019attendre \u00e0 ce qu\u2019on nous impose le probl\u00e8me comme la solution.<\/p>\n A l\u2019observatoire du nucl\u00e9aire, St\u00e9phane Lhomme ne d\u00e9col\u00e8re pas (4). Lui aussi avait anticip\u00e9 l\u2019arnaque de la transition Rose-Verte mais comme tout le monde, il n\u2019avait pas pu imaginer le pire.<\/p>\n Par la loi sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique et la \u00ab\u00a0Croissance Verte\u00a0\u00bb on retourne au prima de la civilisation de l\u2019automobile. On marche sur la t\u00eate pour faire bond en arri\u00e8re d\u2019un demi-si\u00e8cle. S\u2019il n\u2019y a plus de p\u00e9trole pour rendre auto-mobiles les voitures cela ne veut pas dire dans le paradigme technocratique qu\u2019il faille sortir de la civilisation automobile.<\/p>\n Quand la voiture devient automobile…<\/strong><\/p>\n Le probl\u00e8me devient la solution. Le p\u00e9trole avait permis l\u2019invasion automobile et cr\u00e9e son Empire, la Gauche d\u00e9complex\u00e9e nous informe par la voix de sa Poup\u00e9e Monster High qu\u2019elle veut le perp\u00e9tuer sans p\u00e9trole avec la voiture Mox… En r\u00e9sum\u00e9 de la situation on replonge dans l\u2019imposture \u00e9nerg\u00e9tique atomique de la Poup\u00e9e Barbie d\u2019Ar\u00e9va.<\/p>\n Face \u00e0 cette \u00e9ni\u00e8me farce et donc face \u00e0 l\u2019impasse arbitrairement impos\u00e9e, j\u2019ai relu sur le site un de mes anciens articles de 2007 \u00ab\u00a0Quand la voiture devient automobile\u00a0\u00bb (5). Il n\u2019avait pas pris une ride et un des paragraphes portait d\u00e9j\u00e0 le titre pr\u00e9monitoire: \u00ab\u00a0La voiture au service du nucl\u00e9aire et du militarisme<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n A cette \u00e9poque, le concept de capitalisme du d\u00e9sastre<\/em>, bien que depuis longtemps pressenti par George Orwell, n\u2019avait pas encore \u00e9t\u00e9 explicitement d\u00e9fini. Nous y sommes.<\/p>\n Rappelons quelques passages de \u00ab\u00a01984\u00a0\u00bb pr\u00e9monitoires de l\u2019Anthropoc\u00e8ne: \u00ab\u00a0Le monde d\u2019aujourd\u2019hui est un monde nu, affam\u00e9, dilapid\u00e9, compar\u00e9 au monde qui existait avant 1914, et encore plus si on le compare \u00e0 l\u2019avenir qu\u2019imaginaient les gens de cette \u00e9poque\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Le probl\u00e8me est de faire tourner les roues de l\u2019industrie sans accroitre la richesse r\u00e9elle du monde\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Le but primordial de la guerre (…) est de consommer enti\u00e8rement les produits de la machine sans \u00e9lever le niveau g\u00e9n\u00e9ral de la vie.\u00a0\u00bb<\/p>\n Aux trois slogans du Parti de Big Brother: \u00ab\u00a0La Guerre c\u2019est la paix<\/em>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0la libert\u00e9 c\u2019est l\u2019esclavage<\/em>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0l\u2019ignorance c\u2019est la force<\/em>\u00ab\u00a0, le Parti d\u00e9complex\u00e9 du statu quo atomique vient de rajouter \u00ab\u00a0le probl\u00e8me c\u2019est la solution<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Tours, octobre 2014 (1) Anne Lauvergeon, \u00ab\u00a0La Troisi\u00e8me r\u00e9volution \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb, Plon 2008. Lire plut\u00f4t la critique sarcastique de ce livre: \u00ab\u00a0La Course aux \u00c9nergies\u00a0\u00bb, Jean Marc S\u00e9r\u00e9kian, Editions libertaire, 2010. En d\u00e9butant \u00ab\u00a0Le 18 brumaire de Louis Bonaparte\u00a0\u00bb, Karl Marx rappelait de m\u00e9moire et corrigeait de mani\u00e8re ironique une formule historique d\u2019un illustre philosophe: \u00ab\u00a0Hegel fait quelque part cette remarque Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":128,"featured_media":23736,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,6],"tags":[11,68,198,694,287,829,150,363],"views":6139,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23734"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/128"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nJMS<\/p>\n
\n(2) Passer \u00e0 la voiture \u00e9lectrique, c\u2019est comme changer de marque de cigarette
\nhttp:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/09\/13\/passer-a-la-voiture-electrique-cest-comme-changer-de-marque-de-cigarettes\/<\/a>
\n(3) La transition \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 la fran\u00e7aise
\nhttp:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/08\/12\/la-transition-energetique-a-la-francaise\/<\/a>
\n(4) Dossier : la voiture \u00e9lectrique\/nucl\u00e9aire pollue autant que la voiture thermique.
\nhttp:\/\/observ.nucleaire.free.fr\/<\/a>
\n(5) Quand la voiture devient automobile.
\nhttp:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/10\/15\/quand-la-voiture-devient-automobile\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"