{"id":23822,"date":"2014-11-05T09:29:01","date_gmt":"2014-11-05T08:29:01","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=23822"},"modified":"2021-09-21T12:41:14","modified_gmt":"2021-09-21T11:41:14","slug":"des-navetteurs-plus-heureux-et-moins-adipeux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/11\/05\/des-navetteurs-plus-heureux-et-moins-adipeux\/","title":{"rendered":"Des navetteurs plus heureux et moins adipeux&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Deux \u00e9tudes scientifiques anglaises r\u00e9centes montrent de fa\u00e7on claire que les navetteurs \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo et en transports en commun sont \u00e0 la fois plus heureux et\u2026 moins corpulents que leurs homologues motoris\u00e9s ! Des nouvelles r\u00e9jouissantes pour les cyclistes, m\u00eame si ces derniers connaissent les bienfaits du v\u00e9lo depuis longtemps. <!--more--><\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, question gravit\u00e9, c\u2019est en lisant le <a title=\"https:\/\/www.bmj.com\/content\/350\/bmj.h2056\" href=\"https:\/\/www.bmj.com\/content\/350\/bmj.h2056\" target=\"_blank\">British M\u00e9dical Journal<\/a> que l\u2019on d\u00e9couvre que les non motoris\u00e9s affichent, en moyenne, une unit\u00e9 de moins \u00e0 leur compteur d\u2019indice de masse corporelle (IMC) que les motoris\u00e9s. Ce qui correspond \u00e0 trois kilos de moins sur la balance\u2026 !<\/p>\n<p>Cette <a title=\"http:\/\/www.lshtm.ac.uk\/newsevents\/news\/2014\/item28205.html\" href=\"http:\/\/www.lshtm.ac.uk\/newsevents\/news\/2014\/item28205.html\" target=\"_blank\">recherche de la \u201cLondon School of Hygiene &amp; Tropical M\u00e9decine\u201d<\/a> a port\u00e9 sur un \u00e9chantillon de 7.500 navetteurs, dont on a crois\u00e9 le mode de transport avec l\u2019IMC. R\u00e9sultat \u00e9tonnant : ce sont les usagers des transports en commun qui sont les plus sveltes. Mais l\u2019\u00e9tude ne dit pas pourquoi\u2026 Est-ce parce que ce sont majoritairement des gens qui vont aussi \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied (au galop parfois) \u00e0 la gare ?<\/p>\n<p>Ensuite, question sant\u00e9 mentale, c\u2019est l\u2019Universit\u00e9 d\u2019East Anglia qui apporte sa contribution \u00e0 la mobilit\u00e9 alternative.<\/p>\n<p>Environ 18.000 navetteurs britanniques ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s sur leur sommeil, leur capacit\u00e9 \u00e0 surmonter leurs probl\u00e8mes, leur bonheur subjectif. Tout en neutralisant d\u2019autres facteurs comme le revenu, la composition familiale, etc. Le tout en se focalisant sur des personnes qui ont chang\u00e9 de mode de transport (une hypoth\u00e8se diff\u00e9rente d\u2019autres \u00e9tudes, o\u00f9 l\u2019on \u00e9tudie des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 constante).<\/p>\n<p>R\u00e9sultat des courses : plus on passe de temps dans sa voiture pour aller travailler, moins on est heureux. Plus on marche ou fait du v\u00e9lo pour se rendre au boulot, plus la f\u00e9licit\u00e9 augmente.<\/p>\n<p>Dans leurs conclusions les deux \u00e9tudes britanniques poussent, logiquement, les pouvoirs publics dans la m\u00eame direction : investir dans les transports en commun, la marche \u00e0 pied et le v\u00e9lo est un meilleur choix pour la sant\u00e9 physique et mentale de la population que la voiture.<\/p>\n<p>Luc Goffinet<\/p>\n<p>Document issu du site internet du GRACQ \u2013 Les Cyclistes Quotidiens ASBL \u2013 <a class=\"urllink\" href=\"http:\/\/www.gracq.org\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">www.gracq.org<\/a> \u2013 Les droits de reproduction sont r\u00e9serv\u00e9s et limit\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deux \u00e9tudes scientifiques anglaises r\u00e9centes montrent de fa\u00e7on claire que les navetteurs \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo et en transports en commun sont \u00e0 la fois plus heureux et\u2026 moins corpulents <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/11\/05\/des-navetteurs-plus-heureux-et-moins-adipeux\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":457,"featured_media":34583,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,9,8,7],"tags":[1709,350,171,804,522,211,320,1664,809],"views":15496,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23822"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/457"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}