{"id":248,"date":"2007-09-24T12:06:18","date_gmt":"2007-09-24T11:06:18","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/09\/24\/die-in-contre-lautomobile\/"},"modified":"2021-01-07T17:42:32","modified_gmt":"2021-01-07T16:42:32","slug":"die-in-contre-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/09\/24\/die-in-contre-lautomobile\/","title":{"rendered":"Die-in contre l&rsquo;automobile"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-40036\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/09\/die-in-bagnolet.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"262\" \/><br \/>\nDie-in Porte de Bagnolet, Porte de la Bagnole (Paris, France), organis\u00e9 par la <a href=\"http:\/\/velorution.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00e9lorution<\/a> le 7 mai 2005.<\/p>\n<p>Par un apr\u00e8s-midi blafard d&rsquo;octobre 1976, \u00e0 cinq heures du soir, le lendemain de la f\u00eate de l&rsquo;Action de Gr\u00e2ces, le jour du premier anniversaire d&rsquo;une hausse majeure des tarifs du m\u00e9tro, une centaine de personnes, cyclistes et pi\u00e9tons, s\u2019\u00e9tendaient sur l&rsquo;asphalte, au coin des rues Sainte-Catherine et Universit\u00e9. <!--more--><\/p>\n<p>Des bicyclettes accident\u00e9es, du sang repr\u00e9sent\u00e9 par du ketchup, des masques \u00e0 gaz, des b\u00e9quilles, un cercueil et un enfant de six ans \u00e9tendu sur une civi\u00e8re se trouvaient parmi la centaine de personnes \u00ab mortes \u00bb \u00e0 l&rsquo;intersection.<\/p>\n<p>C&rsquo;\u00e9tait le grand die-in de Montr\u00e9al, illustrant la cons\u00e9quence la plus tragique de l&rsquo;automobile : la mort.<\/p>\n<p>J&rsquo;\u00e9tais couch\u00e9 sur le dos parmi ces victimes de l&rsquo;auto. Claire, un porte-voix \u00e0 la main, d\u00e9crivait \u00e9loquemment les calamit\u00e9s de l&rsquo;auto. D&rsquo;autres sympathisants distribuaient des feuillets explicatifs aux spectateurs, automobilistes et pi\u00e9tons \u00e9tonn\u00e9s. Les policiers nous accord\u00e8rent dix minutes alors que l&rsquo;un d&rsquo;entre eux, lisant attentivement notre feuillet, hochait de la t\u00eate pensivement. Apr\u00e8s quelques minutes, les autos cess\u00e8rent de klaxonner et un silence solennel descendit sur la sc\u00e8ne.<\/p>\n<p>Toujours couch\u00e9, je ressentis alors une profonde \u00e9motion. Parce que je voyais, nous voyions tous \u00e0 quel point la mortelle r\u00e9alit\u00e9 de la rue est insens\u00e9e. Nous avions r\u00e9ussi \u00e0 mettre en lumi\u00e8re cette folie collective. Nous avions renvers\u00e9 la normalit\u00e9.<\/p>\n<p>Robert Silverman<br \/>\nPr\u00e9face de l&rsquo;essai \u00ab\u00a0Deux roues, un avenir\u00a0\u00bb, de Claire Morissette<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-40038\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/09\/die-in-en-vie-sans-ma-voiture-montreal.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"258\" \/><br \/>\n<span style=\"font-size: 85%;\">Die-in Montr\u00e9al 2007<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Die-in : en vie sans ma voiture!<\/span><\/p>\n<p>Le Die-in est un \u00e9v\u00e8nement symbolique (au m\u00eame titre qu&rsquo;un sit-in ou un bed-in), revendicateur et m\u00e9diatis\u00e9 \u00e0 caract\u00e8re th\u00e9\u00e2tral. Le die-in demande \u00e0 ses participants de mimer la mort \u00e0 l&rsquo;intersection de deux rues. Faux sang, bandages, masques \u00e0 gaz ou autres \u00e9l\u00e9ments significatifs sont les bienvenus.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-40039\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/09\/diein-montreal-2007.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"611\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die-in Porte de Bagnolet, Porte de la Bagnole (Paris, France), organis\u00e9 par la V\u00e9lorution le 7 mai 2005. 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