{"id":2487,"date":"2009-04-13T08:06:35","date_gmt":"2009-04-13T07:06:35","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=2487"},"modified":"2021-01-07T16:08:47","modified_gmt":"2021-01-07T15:08:47","slug":"world-carfree-network-avril-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/04\/13\/world-carfree-network-avril-2009\/","title":{"rendered":"World Carfree Network \u2013 Avril 2009"},"content":{"rendered":"<h3><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"World Carfree Network\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/wcn.jpg\" alt=\"World Carfree Network\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/h3>\n<p>Les derni\u00e8res nouvelles d\u2019un monde sans voitures propos\u00e9es par l\u2019association <a href=\"https:\/\/www.worldcarfree.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">World Carfree Network<\/a>.<!--more--><\/p>\n<hr \/>\n<p>WORLD CARFREE NEWS &gt;&gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<p>Num\u00e9ro 66 &#8211; Avril 2009 &#8211; Version fran\u00e7aise<\/p>\n<hr \/>\n<p>Dans ce num\u00e9ro :<\/p>\n<p>CITATION DU MOIS<\/p>\n<p>ANNONCES DU R\u00c9SEAU WORLD CARFREE NETWORK<br \/>\n&#8211; Invitation \u00e0 collaborer au magazine Carbusters &#8211; Sortie du num\u00e9ro 38 de Carbusters<\/p>\n<p>ANNONCES G\u00c9N\u00c9RALES<br \/>\n&#8211; Transport urbain 2009, Abu Dhabi, \u00c9mirats Arabes Unis (26-29 Avril)<br \/>\n&#8211; Sommet cycliste, Toronto, Canada (28 Mai)<br \/>\n&#8211; Great Places, Great Cities 2009, Glasgow, \u00c9cosse (4-5 Juin)<br \/>\n&#8211; 58e Congr\u00e8s mondial de l&rsquo;UITP, Vienne, Autriche (7-11 Juin)<br \/>\n&#8211; 17e Congr\u00e8s pour le Nouvel urbanisme, Colorado, \u00c9tats-Unis (10-14 Juin)<br \/>\n&#8211; Tour cycliste Ecotopia 2009<br \/>\n&#8211; Le Festival de musique cycliste pr\u00e9pare une tourn\u00e9e europ\u00e9enne<\/p>\n<p>\u00c9PINGL\u00c9 DANS LA PRESSE<br \/>\n&#8211; General Motors craint la liquidation<br \/>\n&#8211; Record de fr\u00e9quentation pour les transports publics \u00e9tats-uniens en 2008<br \/>\n&#8211; Plan de remplacement de vieux v\u00e9hicules<br \/>\n&#8211; L&rsquo;Inde taxe les voitures pour acheter des bus<br \/>\n&#8211; Des v\u00e9los pour tous en Afrique du Sud<br \/>\n&#8211; La pire des pollutions en Europe, c&rsquo;est au Royaume-Uni<br \/>\n&#8211; Les bagnoles les moins ch\u00e8res du monde prendront la route en juillet<br \/>\n&#8211; Cardiff premi\u00e8re Ville des d\u00e9placements vivables du Pays de Galles<\/p>\n<p>RAPPORTS<br \/>\n&#8211; Caract\u00e9ristiques du Bus Rapid Transit \u00e0 l&rsquo;intention des d\u00e9cideurs<br \/>\n&#8211; Rouler \u00e0 v\u00e9lo aux Pays-Bas<\/p>\n<p>MEDIA &amp; RESEAUX<br \/>\n&#8211; Google Earth offre une vue \u00e0 vol d&rsquo;oiseau des \u00e9missions \u00e9tats-uniennes<br \/>\n&#8211; Juste prix du transport routier<br \/>\n&#8211; Zambikes en Afrique<br \/>\n&#8211; Villes sans voitures<br \/>\n&#8211; Rubrique Voyage sans voiture<\/p>\n<p>CURIOSIT\u00c9S<br \/>\n&#8211; Eviter les heures de pointe et gagner de l&rsquo;argent<br \/>\n&#8211; Chariot \u00e9l\u00e9vateur manuel<\/p>\n<p>SOUTENEZ WORLD CARFREE NETWORK<\/p>\n<hr \/>\n<p>CITATION DU MOIS &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<p>\u00ab\u00a0La nation qui a invent\u00e9 l&rsquo;automobile ne peut pas s&rsquo;en d\u00e9faire.\u00a0\u00bb<br \/>\n&#8211; Barack Obama<\/p>\n<hr \/>\n<p>ANNONCE DU R\u00c9SEAU WORLD CARFREE NETWORK &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Invitation \u00e0 collaborer au magazine Carbusters<br \/>\nVous avez des infos \u00e0 partager avec Carbusters concernant les mouvements de lib\u00e9ration de l&#8217;emprise de la bagnole ?\u00a0 Il y a un sujet br\u00fblant que vous voudriez voir couvert par le magazine ?\u00a0 Nous accueillons volontiers les contributions b\u00e9n\u00e9voles, que ce soit d&rsquo;anciens ou de nouveaux collaborateurs.\u00a0 Il est \u00e9videmment important que ces contributions correspondent aux objectifs de Carbusters et du r\u00e9seau World Carfree Network.\u00a0 Nous vous invitons \u00e0 nous envoyer des lettres, des propositions d&rsquo;articles, des illustrations et autres photos \u00e0 <a href=\"mailto:editors@worldcarfree.net\">editors@worldcarfree.net<\/a> pour le 10 juillet au plus tard.<\/li>\n<li>\n<p>Sortie du num\u00e9ro 38 de Carbusters<br \/>\nLe prochain Carbusters est pr\u00e8s de sortir.\u00a0 On y trouvera notamment une nouvelle rubrique, de Jo\u00ebl Crawford, sur les conversions carfree; un dossier sur les activit\u00e9s carfree dans des pays \u00e0 bas revenus; une entrevue avec l&rsquo;urbaniste Andy Kunz sur l&rsquo;importance du Nouvel urbanisme dans la cr\u00e9ation de villes vivables pour les pi\u00e9tons; et des nouvelles du d\u00e9clin de la bagnole dans le monde !<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>ANNONCES G\u00c9N\u00c9RALES &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Transport urbain 2009, Abu Dhabi, \u00c9mirats Arabes Unis (26-29 Avril)<br \/>\nCet \u00e9v\u00e9nement est intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Cr\u00e9er des transports urbains int\u00e9gr\u00e9s, soutenables et rentables\u00a0\u00bb et propose des ateliers et un forum pour discuter des probl\u00e8mes cl\u00e9s, des d\u00e9fis et des solutions pour cr\u00e9er des transports urbains soutenables de tr\u00e8s haut niveau.<\/li>\n<\/ul>\n<li>\n<p>Sommet cycliste, Toronto, Canada (28 Mai)<br \/>\nRejoignez les penseurs, acteurs et d\u00e9cideurs qui travaillent \u00e0 la cr\u00e9ation de communaut\u00e9s cyclables.\u00a0 Parmi les sujets : partager les meilleurs pratiques et perspectives canadiennes et internationales pour le v\u00e9lo; comment surmonter les obstacles et mettre en \u0153uvre une politique cyclable; et les meilleures pratiques r\u00e9centes concernant le stationnement et les stations v\u00e9los.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Great Places, Great Cities 2009, Glasgow, \u00c9cosse (4-5 Juin)<br \/>\nCette conf\u00e9rence de deux jours propose un programme fourni de pr\u00e9sentations th\u00e9matiques, de tours d&rsquo;\u00e9tudes, des ateliers et beaucoup d&rsquo;intervenants.\u00a0 La conf\u00e9rence couvrira, parmi de nombreux sujets, des discussions sur les infrastructures \u00e9cologiques, la transformation des villes en cr\u00e9ant des espaces pens\u00e9s pour les personnes, et le r\u00f4le des leaders citoyens et des communaut\u00e9s pour se donner des villes vivables.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>58e Congr\u00e8s mondial de l&rsquo;UITP, Vienne, Autriche (7-11 Juin)<br \/>\nL&rsquo;Association internationale des transports publics (UITP) tient son 58e congr\u00e8s annuel.\u00a0 Le th\u00e8me de cette \u00e9dition est \u00ab\u00a0Transports publics : faire les bon choix pour la mobilit\u00e9\u00a0\u00bb.\u00a0 Le but est d&rsquo;inciter les actionnaires \u00e0 d\u00e9velopper les transports publics.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>17e Congr\u00e8s pour le Nouvel urbanisme, Colorado, \u00c9tats-Unis (10-14 Juin)<br \/>\nLa 17e rencontre annuelle des New Urbanists est une occasion de d\u00e9velopper l&rsquo;\u00e9ducation, la collaboration et le travail en r\u00e9seau.\u00a0 Des participants du monde entier viendront discuter de pratiques de d\u00e9veloppement et de politiques publiques, et exploreront de nouvelles initiatives pour transformer nos communaut\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Tour cycliste Ecotopia 2009<br \/>\nLe 19e tour cycliste Etopia aura lieu cet \u00e9t\u00e9 en juillet et ao\u00fbt.\u00a0 Cette ann\u00e9e, la randonn\u00e9e se d\u00e9roulera dans l&rsquo;Ouest des Balkans : Serbie, Mac\u00e9doine, Mont\u00e9n\u00e9gro, Albanie, Bosnie-Herzegovine et Croatie.\u00a0 Avec bient\u00f4t le sommet de l&rsquo;ONU \u00e0 Copenhague, le tour cycliste se concentrera sur le changement climatique et l&rsquo;\u00e9nergie.\u00a0 En plus de traverser \u00e0 v\u00e9lo des paysages magnifiques, le tour cycliste essayera d&rsquo;agir sur des probl\u00e8mes environnementaux importants qui touchent les r\u00e9gions travers\u00e9es.\u00a0 Les organisateurs cherchent actuellement des coordinateurs nationaux pour l&rsquo;Albanie, la Mac\u00e9doine et le Mont\u00e9n\u00e9gro.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Le Festival de musique cycliste pr\u00e9pare une tourn\u00e9e europ\u00e9enne<br \/>\nUn groupe qui a rejoint \u00e0 v\u00e9lo Mexico puis San Francisco, pr\u00e9voit maintenant dix festivals de musique cycliste dans des villes europ\u00e9ennes cet \u00e9t\u00e9.\u00a0 La \u00ab\u00a0Pleasant Revolution\u00a0\u00bb [r\u00e9volution plaisante] voyagera \u00e0 v\u00e9lo de ville en ville, avec les \u00ab\u00a0Ginger Ninja\u00a0\u00bb et quatre autres troupes.\u00a0 Les personnes de \u00ab\u00a0Pleasant Revolution\u00a0\u00bb auront sur leurs v\u00e9los un syst\u00e8me de sonorisation \u00e0 \u00e9nergie humaine, qui permettra au groupe de jouer n&rsquo;importe o\u00f9.\u00a0 Il s&rsquo;agit d&rsquo;une v\u00e9ritable tourn\u00e9e cycliste auto-suffisante.\u00a0 La derni\u00e8re tourn\u00e9e du groupe a ainsi \u00e9vit\u00e9 de g\u00e9n\u00e9rer plus de 27.000 Kg de CO2, soit 95% de ce qu&rsquo;un groupe de taille similaire rejette durant une tourn\u00e9e semblable.<\/p>\n<\/li>\n<hr \/>\n<p>\u00c9PINGL\u00c9 DANS LA PRESSE &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>General Motors craint la liquidation<br \/>\nLes v\u00e9rificateurs de comptes de General Motors (GM) ont annonc\u00e9 avoir un \u00ab\u00a0doute substantiel\u00a0\u00bb quant \u00e0 la capacit\u00e9 de la firme de rester \u00e0 flot, suite aux pertes continues du groupe et des difficult\u00e9s pour g\u00e9n\u00e9rer du cash-flow.\u00a0 Ils ont ajout\u00e9 que pour GM, 2009 sera une ann\u00e9e \u00ab\u00a0de d\u00e9fi\u00a0\u00bb.\u00a0 GM a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 une perte de 30,9 milliards de dollars pour 2008 et pr\u00e9voit de supprimer 47.000 emplois cette ann\u00e9e, et a aussi avou\u00e9 que pour survivre elle aurait certainement besoin d&rsquo;un pr\u00eat suppl\u00e9mentaire de 22,6 milliards de dollars de la part du gouvernement.\u00a0 GM craint aussi que la banqueroute probable pourrait inciter les consommateurs \u00e0 attendre pour acheter les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s en faillite.<\/li>\n<\/ul>\n<li>\n<p>Record de fr\u00e9quentation pour les transports publics \u00e9tats-uniens en 2008<br \/>\n2008 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e incroyable pour les transports publics en Am\u00e9rique.\u00a0 Les chiffres de l&rsquo;Association des transports publics am\u00e9ricains montrent qu&rsquo;il y a eu environ 10,7 milliards de d\u00e9placements effectu\u00e9s avec des transports publics en 2008, le plus haut niveau depuis 1956, et que l&rsquo;utilisation des transports publics a augment\u00e9 de 38 % depuis 1995.\u00a0 Ce sont des records qui montrent que les gens cherchent des moyens de d\u00e9placements plus propres, plus \u00e9conomiques et plus efficaces.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Plan de remplacement de vieux v\u00e9hicules [Jeu de mot en anglais: \u00ab\u00a0Scrap Car Scrapping Schemes\u00a0\u00bb]<br \/>\nPlusieurs politiciens europ\u00e9ens suivent la mode de cr\u00e9er des plans d&rsquo;incitations financi\u00e8res \u00e0 se d\u00e9barrasser des vieux v\u00e9hicules, pour encourager les gens \u00e0 remplacer leurs vieilles voitures par des mod\u00e8les neufs.\u00a0 Ces m\u00e9thodes sont pr\u00e9sent\u00e9es comme \u00e9cologiques, bien que \u00e7a puisse faire plus de mal que de bien.\u00a0 En Allemagne, les propri\u00e9taires d&rsquo;un v\u00e9hicule de plus de 9 ans re\u00e7oivent maintenant 2.500 euros pour le remplacer par un nouveau mod\u00e8le.\u00a0 La m\u00e9thode a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e comme un succ\u00e8s \u00e9conomique avec des ventes record de v\u00e9hicules en F\u00e9vrier 2009.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>L&rsquo;Inde taxe les voitures pour acheter des bus<br \/>\nLe Conseil de la ville de Kolkata, en Inde, s&rsquo;est engag\u00e9 \u00e0 continuer \u00e0 augmenter les taxes de circulation des voitures et des deux-roues motoris\u00e9s tout en supprimant la taxe pour les bus.\u00a0 Le ministre des finances Asim Dasgupta pouss\u00e9 sur l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur pour soutirer plus de fric aux propri\u00e9taires de voitures et de deux-roues motoris\u00e9s en augmentant les taxes de pr\u00e8s de 100 %.\u00a0 L&rsquo;annonce des augmentations des taxes fait partie d&rsquo;un plan de stimulation qui permettra \u00e0 l&rsquo;\u00c9tat d&rsquo;acheter des bus d&rsquo;ici juin 2009.\u00a0 Le ministre du d\u00e9veloppement urbain a approuv\u00e9 l&rsquo;achat de 1.300 bus pour les villes de Kolkata et Asansol dals le Bengale occidental.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Des v\u00e9los pour tous en Afrique du Sud<br \/>\nUn projet qui cherche \u00e0 fournir un v\u00e9lo pour tout le monde en Afrique du Sud a re\u00e7u le soutien du D\u00e9partement des transports de Johannesbourg.\u00a0 Le projet Shoka Kalula (V\u00e9los pour tous) cherche \u00e0 installer une entreprise de montage de bicyclettes en Afrique du Sud qui produirait un million de v\u00e9los d&rsquo;ici 2014.\u00a0 Le projet fait partie d&rsquo;un programme d&rsquo;action du gouvernement et devrait contribuer \u00e0 la strat\u00e9gie anti-pauvret\u00e9 du gouvernement et aux interventions dans la \u00ab\u00a0seconde \u00e9conomie\u00a0\u00bb.\u00a0 C&rsquo;est un bon moyen de promotion de l&rsquo;utilisation des transports non-motoris\u00e9s, en particulier par les foyers \u00e0 faibles revenus.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>La pire des pollutions en Europe, c&rsquo;est au Royaume-Uni<br \/>\nDans une \u00e9tude des autorit\u00e9s locales, le Royaume-Uni a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 le pire des pays europ\u00e9ens en mati\u00e8re de pollution routi\u00e8re.\u00a0 D&rsquo;apr\u00e8s des chiffres du D\u00e9partement de l&rsquo;environnement, de l&rsquo;alimentation et des affaires rurales (DEFRA), les taux de gaz d&rsquo;\u00e9chappements dangereux caus\u00e9s par les embouteillages et les fortes concentrations de population mettent en danger la sant\u00e9 des gens.\u00a0 Le rapport gouvernemental a \u00e9tabli que des tron\u00e7ons de route enfreignent les lois de l&rsquo;Union europ\u00e9enne dans 95 % des villes et r\u00e9gions du Royaume-Uni, contre 21 % seulement en France.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Les bagnoles les moins ch\u00e8res du monde prendront la route en juillet<br \/>\nSix ans apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9closion de l&rsquo;id\u00e9e, la bagnole la moins ch\u00e8re au monde, la Tata Nano \u00e0 propos de laquelle on a fait tout un foin, va \u00eatre lanc\u00e9e en juillet \u00e0 New Delhi en Inde.\u00a0 La Nano a \u00e9t\u00e9 surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0l&rsquo;auto du peuple\u00a0\u00bb parce que son prix de base n&rsquo;est que de 2000 dollars US, ce qui la rend plus accessible que n&rsquo;importe quelle autre nouvelle bagnole sur le march\u00e9.\u00a0 Avec ses roues de la taille d&rsquo;une assiette et un seul essuie-glace, elle est d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;objet de comparaisons peu flatteuses avec des appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et des outils de jardin.\u00a0 Le lancement de la Nano est suppos\u00e9 r\u00e9volutionner l&rsquo;industrie automobile et se retourner contre les int\u00e9r\u00eats de constructeurs automobiles classiques qui, les pauvres, souffrent de la crise financi\u00e8re.\u00a0 Certains experts automobiles sont cependant loin d&rsquo;\u00eatre convaincus du succ\u00e8s possible de la Nano car cette bagnole est con\u00e7ue sur base des normes de s\u00e9curit\u00e9 indiennes, qui sont bien en de\u00e7\u00e0 des normes europ\u00e9ennes et \u00e9tats-uniennes notamment.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Cardiff premi\u00e8re Ville des d\u00e9placements vivables du Pays de Galles<br \/>\nCardiff a \u00e9t\u00e9 choisie par le gouvernement gallois pour devenir la premi\u00e8re \u00ab\u00a0Ville des d\u00e9placements vivables\u00a0\u00bb au Pays de Galles.\u00a0 Ce projet de 28,5 millions de livres vise \u00e0 fournir des v\u00e9los en location gratuite dans la ville et des navettes de bus gratuits aux alentours du centre ville, et \u00e0 am\u00e9liorer les chemins pour pi\u00e9tons et cyclistes.\u00a0 Si les r\u00e9sultats sont jug\u00e9s bons d&rsquo;ici deux ans, le gouvernement esp\u00e8re \u00e9tendre l&rsquo;exp\u00e9rience \u00e0 d&rsquo;autres r\u00e9gions du Pays de Galles.<\/p>\n<\/li>\n<hr \/>\n<p>RAPPORTS &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Caract\u00e9ristiques du Bus Rapid Transit \u00e0 l&rsquo;intention des d\u00e9cideurs<br \/>\nCe rapport d\u00e9crit les avantages des syst\u00e8mes de Bus Rapid Transit [du genre des Rapidobus en Belgique &#8211; NdT] du point de vue co\u00fbts, praticabilit\u00e9, performances et autres.\u00a0 Il est destin\u00e9 aux professionnels des transports urbains et aux autorit\u00e9s en la mati\u00e8re impliqu\u00e9s dans le d\u00e9veloppement et l&rsquo;\u00e9valuation des syst\u00e8mes de transports publics hautement performants.\u00a0 Ce rapport est la version de mise \u00e0 jour du rapport de 2004.<\/li>\n<\/ul>\n<li>\n<p>Rouler \u00e0 v\u00e9lo aux Pays-Bas<br \/>\nCette belle publication du Minist\u00e8re hollandais des transports d\u00e9crit le r\u00f4le du v\u00e9lo comme moyen de d\u00e9placement de tous les jours dans les villes et alentour.\u00a0 Il en couvre tous les aspects, de la politique cyclable au loisir \u00e0 v\u00e9lo, avec tout au long, d&rsquo;excellents exemples. Ca vaut vraiment le coup de la lire.<\/p>\n<\/li>\n<hr \/>\n<p>MEDIA &amp; RESEAUX &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Google Earth offre une vue \u00e0 vol d&rsquo;oiseau des \u00e9missions \u00e9tats-uniennes<br \/>\nGoogle Earth a lanc\u00e9 une nouvelle carte interactive qui donne une vue de l&#8217;empreinte carbone de diff\u00e9rents immeubles et rues aux Etats-Unis.\u00a0 Le nouveau logiciel permet aux utilisateurs de voir les \u00e9missions de carbone des usines, des centrales \u00e9lectriques, des routes et des zones r\u00e9sidentielles en vue de comparer les performances de diff\u00e9rentes r\u00e9gions.\u00a0 Un des buts du logiciel est d&rsquo;encourager les entreprises comme les individus \u00e0 r\u00e9agir pour r\u00e9duire leurs \u00e9missions [Le syst\u00e8me ne permet pas de visualiser les \u00e9missions caus\u00e9es par l&rsquo;\u00e9norme consommation d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et de ressources n\u00e9cessaires au bon fonctionnement des centres de donn\u00e9es de Google et de leur mise en r\u00e9seau &#8211; NdT].<\/li>\n<\/ul>\n<li>\n<p>Juste prix du transport routier<br \/>\nLe transport routier ne paye pas tous ses co\u00fbts.\u00a0 C&rsquo;est particuli\u00e8rement vrai pour le transport de marchandises, qui ne paye pas les d\u00e9g\u00e2ts environnementaux et sanitaires, les accidents et les embouteillages qu&rsquo;il occasionne.\u00a0 Pour aider le public \u00e0 prendre conscience du probl\u00e8me, le Groupe d&rsquo;action hongrois pour un air pur a pr\u00e9par\u00e9 un petit film montrant qu&rsquo;un juste prix pour le transport routier de marchandises permettra des d\u00e9cision \u00e9conomiques plus saines.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Zambikes en Afrique<br \/>\nLe film \u00ab\u00a0Turning Africa Around, One Bike at a Time\u00a0\u00bb [Quand l&rsquo;Afrique fait demi-tour, un v\u00e9lo \u00e0 la fois] met en \u00e9vidence les nombreux avantages du v\u00e9lo en Afrique, et plus particuli\u00e8rement en Zambie.\u00a0 Zambike est une entreprise zambienne (install\u00e9e par des missionnaires am\u00e9ricains) qui construit des v\u00e9los adapt\u00e9s aux conditions locales.\u00a0 Le film montre la cr\u00e9ativit\u00e9 de ce projet \u00e0 travers diverses utilisations possibles d&rsquo;un v\u00e9lo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Villes sans voitures<br \/>\nPartout des trams, des v\u00e9los et des gens qui marchent : les rues sont des lieux de vie&#8230; ce film en noir et blanc est un bon t\u00e9moignage de la vie avant la mont\u00e9e en puissance de la culture bagnole et peut nous inspirer pour un avenir sans bagnoles&#8230; Transportation Alternatives, un groupe newyorkais a aussi sorti un documentaire intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Rues contest\u00e9es\u00a0\u00bb qui explore la riche diversit\u00e9 de la vie dans les rues de New York avant l&rsquo;introduction des bagnoles.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Rubrique Voyage sans voiture<br \/>\nSteve Atlas, un membre du r\u00e9seau World Carfree Network, \u00e9crit les articles de la rubrique \u00ab\u00a0Voyage sans voiture\u00a0\u00bb dans le bulletin d&rsquo;information mensuel en ligne Ecocities emerging [Ecocit\u00e9s \u00e9mergentes].\u00a0 Ces articles mettent en valeur les options permettant de vivre aux Etats-Unis lib\u00e9r\u00e9 de la bagnole et d&rsquo;y prendre des vacances non motoris\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n<hr \/>\n<p>CURIOSIT\u00c9S &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Eviter les heures de pointe et gagner de l&rsquo;argent<br \/>\nA Amsterdam des incitants p\u00e9cuniaires encouragent les automobilistes \u00e0 \u00e9viter les autoroutes pendant les heures de pointe.\u00a0 Le projet, qui va d\u00e9marrer fin 2009, offrira 100 euros par mois aux automobilistes qui y participeront.\u00a0 Leurs voitures seront \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un appareil qui enregistrera quand ils utilisent des autoroutes.\u00a0 L&rsquo;id\u00e9e est de r\u00e9duire le nombre de bagnoles sur la route.\u00a0 Un porte-parole de la Ville a r\u00e9affirm\u00e9 \u00ab\u00a0Nous esp\u00e9rons que les gens vont laisser leurs voitures plus souvent \u00e0 la maison et choisir une autre moyen de d\u00e9placement ou travailler \u00e0 la maison.\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<li>\n<p>Chariot \u00e9l\u00e9vateur manuel<br \/>\nVoyez cette int\u00e9ressante innovation venue du Japon.\u00a0 On ne pr\u00e9cise pas quelle charge on peut soulever avec cet engin, mais \u00e7a semble marcher et m\u00e9rite d&rsquo;\u00eatre promu.\u00a0 En plus, la vid\u00e9o est courte et amusante.<\/p>\n<\/li>\n<hr \/>\n<p>SOUTENEZ WORLD CARFREE NETWORK &gt;&gt;<\/p>\n<hr \/>\n<p>Notre vision carfree [sans voiture, lib\u00e9r\u00e9s de la voiture] n&rsquo;est forte que dans la mesure o\u00f9 les gens nous soutiennent.\u00a0 En rejoignant le r\u00e9seau WCN d\u00e8s aujourd&rsquo;hui vous renforcerez un mouvement engag\u00e9 pour la d\u00e9fense de notre droit \u00e0 un avenir sain et vivable.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Bulletin #66\u00a0 par Jane Harding et Marko Thull &#8211; Traduction\u00a0 par Camille Vacher et Jean Pierre Wilmotte ________________________________________________________<\/p>\n<p>World Carfree News &#8211; Bulletin mensuel du R\u00e9seau WORLD CARFREE NETWORK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les derni\u00e8res nouvelles d\u2019un monde sans voitures propos\u00e9es par l\u2019association World Carfree Network.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":2489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[496],"tags":[1028],"views":4699,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2487"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}