Au niveau de l’espace comme au niveau du temps, la course automobile du Mans est une image concentr\u00e9e des aspects principaux de la soci\u00e9t\u00e9 moderne. <\/p>\n
En tant qu’\u00e9preuve sportive, les 24 heures du Mans repr\u00e9sentent le nec plus ultra de la d\u00e9possession des gens: le sport est devenu spectacle. Ce qui \u00e9tait directement v\u00e9cu s’est \u00e9loign\u00e9 dans une repr\u00e9sentation. Cette d\u00e9possession et cette passivit\u00e9 forc\u00e9es ne sont pas seulement le r\u00e9sultat du processus de spectacularisation du sport; elles t\u00e9moignent aussi de la distance chaque jour accrue entre les gens et la complexit\u00e9 du monde technique.<\/p>\n
Le Mans repr\u00e9sente la cons\u00e9cration du sport-comp\u00e9tition; l’id\u00e9ologie de la comp\u00e9tition exacerb\u00e9e y est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 son plus fort exposant gr\u00e2ce \u00e0 la technique. La comp\u00e9tition n’est m\u00eame plus le fondement du sport, c’est le sport qui est devenu le fondement de la comp\u00e9tition.<\/p>\n
Le Mans consacre les champions; le coureur automobile devient vedette, c’est-\u00e0-dire le repr\u00e9sentant spectaculaire qui, comme la star de cin\u00e9ma ou l’homme d\u2019\u00c9tat, vit, agit, d\u00e9cide \u00e0 la place des gens.<\/p>\n
Mais le pilote de courses tend de plus en plus \u00e0 se confondre avec sa machine. Il en \u00e9pouse la forme, se fond avec elle dans le bruit et la vitesse (particuli\u00e8rement dans l’accident mortel, o\u00f9 l’on parvient difficilement \u00e0 distinguer les restes carbonis\u00e9s du pilote de ceux de sa voiture). Il tend de plus en plus \u00e0 perdre son aspect humain et son identit\u00e9. D’ailleurs l’arriv\u00e9e consacre plus la marque de la voiture victorieuse que son conducteur.<\/p>\n
Le pilote n’est plus finalement que le prisonnier et le faire-valoir du gadget scientifique.<\/p>\n
Par le biais de l’identification spectaculaire, les spectateurs font leur l’abandon et la soumission dociles du coureur \u00e0 sa machine. A travers le champion, c’est \u00e0 celle-ci que les gens s’identifient.<\/p>\n
Ainsi, le triomphe du pilote d\u00e9bouche en fait sur le triomphe de la technique, la cons\u00e9cration de la bagnole-reine et de l’id\u00e9ologie technicienne.<\/p>\n
Comp\u00e9tition, vitesse, perfection technique, \u00e9troitement m\u00eal\u00e9es, sont leur propre justification. Le gigantisme canc\u00e9reux de la technique est \u00e0 la fois le moyen et la fin du spectacle.<\/p>\n
Le Mans, c’est aussi un extraordinaire rassemblement humain. Mais ce rassemblement n’est que celui d’une foule solitaire, c’est-\u00e0-dire la somme de l’isolement et de l’impuissance de chacun.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la f\u00eate de la technique, on d\u00e9couvre la technicisation de la f\u00eate.<\/p>\n
La f\u00eate na\u00eet lorsque des gens se rassemblent, et cette fusion remet tout en cause, et d’abord les rapports sociaux. Au contraire, la f\u00eate-spectacle ne mime m\u00eame pas le changement et la transgression; elle est un renforcement de l’ordre social en place. Comme le temps \u00ab\u00a0libre\u00a0\u00bb des loisirs, est partie int\u00e9grante de cet ordre.<\/p>\n
Car les \u00ab\u00a0transgressions\u00a0\u00bb de la f\u00eate-spectacle restent dans les limites permises; elles sont l’exutoire, la soupape de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 la bonne sant\u00e9 du syst\u00e8me.<\/p>\n
De plus, les exc\u00e8s qui caract\u00e9risent ces \u00ab\u00a0transgressions\u00a0\u00bb sont exc\u00e8s des valeurs et des produits de l’ordre social existant: si bien que, loin de subvertir ou de transgresser cet ordre, ils ne font que le cautionner et le renforcer. Exc\u00e8s de consommation (mat\u00e9rielle et id\u00e9ologique), exc\u00e8s de gaspillage, exc\u00e8s de passivit\u00e9.<\/p>\n
La f\u00eate-spectacle, c’est le seul orgasme possible pour des masses ch\u00e2tr\u00e9es par la soci\u00e9t\u00e9 technicienne.<\/p>\n
Le Mans n’est qu’un gigantesque panneau publicitaire, une foire de promotion et de consommation des produits et des valeurs du syst\u00e8me, du non-sens \u00e9tabli.<\/p>\n
C’est l’auto-portrait de ce syst\u00e8me, propos\u00e9 (impos\u00e9) comme objet de la contemplation et du d\u00e9sir des masses. L’adh\u00e9sion totale des spectateurs \u00e0 cet ordre spectaculaire, n’est rien moins que leur adh\u00e9sion totale \u00e0 l’ordre social dont il est la repr\u00e9sentation. Tout ce qui est mis en sc\u00e8ne est ainsi admis et justifi\u00e9 par la foule (ainsi Matra se voit accept\u00e9 globalement, dans sa totalit\u00e9: J.P. Beltoise et le missile nucl\u00e9aire ne sont pas dissociables; en acceptant l’un, on accepte aussi l’autre).<\/p>\n
Didier Savard
\nSurvivre\u2026 et vivre n\u00b0 12
\n23 juin 1972<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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