J’ai besoin de vous, sur une p\u00e9riode relativement courte mais intense. J’ai l’intention de faire traduire en anglais mon livre \u00ab\u00a0v\u00e9logistique\u00a0\u00bb et pour ce faire, je lance d\u00e8s aujourd’hui une campagne de financement participatif sur internet. <\/p>\n
Vous pouvez bien entendu participer au financement de ce projet de traduction, mais surtout, je compte sur vous pour diffuser le plus largement possible l’information, sur vos sites internet, dans vos associations, sur vos r\u00e9seaux sociaux, aupr\u00e8s de vos amis, etc. La campagne de financement ne va durer qu’un mois et si je n’obtiens pas la somme demand\u00e9e au bout d’un mois, le projet ne se fera pas.<\/p>\n
v\u00e9logistique<\/a>, c’est le livre regroupant 400 photographies provenant de plus d\u2019une centaine de villes situ\u00e9es sur les cinq continents, qui montre comment la v\u00e9logistique est non seulement possible, mais aussi plus que jamais n\u00e9cessaire.<\/p>\n De part sa nature et son traitement, ce livre a v\u00e9ritablement une dimension mondiale. C’est pourquoi, il serait dommage de le r\u00e9server \u00e0 un public uniquement francophone. Pour information, il s’agit d’un livre auto-\u00e9dit\u00e9 sous licence creative commons, qui peut se visualiser gratuitement sur Internet, mais qui peut aussi se commander en version papier payante.<\/p>\n Mon but est de faire la m\u00eame chose, mais avec une version anglaise de l’ouvrage. Ceci dit, la traduction d’un livre en anglais est un v\u00e9ritable travail en soi qui m\u00e9rite salaire. C’est pourquoi, je lance une campagne de financement participatif sur le site kisskissbankbank afin de trouver les fonds permettant de payer un traducteur.<\/p>\n Au passage, je vous informe que je suis \u00e9galement \u00e0 la recherche d’un traducteur qui ma\u00eetrise suffisamment bien l’anglais pour mener \u00e0 bien cette traduction. Le livre fait 166 pages, mais avec seulement 80 pages de texte de longueur plus ou moins variable selon les pages.<\/p>\n L’int\u00e9r\u00eat d’\u00eatre le traducteur ou la traductrice de l’ouvrage? D\u00e9j\u00e0, d’avoir son nom en toutes lettres sur la couverture en tant que traducteur! Surtout, la possibilit\u00e9 d’\u00eatre r\u00e9mun\u00e9r\u00e9 pour un travail de qualit\u00e9. La r\u00e9mun\u00e9ration pr\u00e9vue est indicative (elle d\u00e9pend du budget obtenu et de la somme des contreparties offertes dans le cadre de la campagne de financement), mais elle devrait tourner autour de 1200 euros (soit une moyenne de 15 euros par page, sachant que certaines pages sont tr\u00e8s courtes). Attention, si je dois verser plus de contreparties que pr\u00e9vues (principalement tee-shirts et livres d\u00e9dicac\u00e9s), la r\u00e9mun\u00e9ration sera moindre, mais j’ai bon espoir qu’elle ne soit pas inf\u00e9rieure \u00e0 1000 euros.<\/p>\n Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 pour la traduction, merci de prendre contact ici: \u00c9galement, je le redis, tout ceci est conditionn\u00e9 par le fait de parvenir \u00e0 atteindre l’objectif de financement, sinon il n’y aura rien! C’est pourquoi, je vous remercie d’avance de participer au financement si vous le pouvez. Si vous ne le pouvez pas, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 faire circuler au maximum l’information dans vos r\u00e9seaux.<\/p>\n S’il reste de l’argent \u00e0 la fin, cela servira \u00e0 financer le site Carfree France. Tout comme d’ailleurs les b\u00e9n\u00e9fices de l’ouvrage en fran\u00e7ais ou en anglais s’il se fait. Le but de l’op\u00e9ration n’est pas de s’enrichir mais de diffuser le plus largement possible ce livre \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n Merci de participer au financement! Faites de ce livre la r\u00e9f\u00e9rence mondiale en mati\u00e8re de v\u00e9logistique!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" J’ai besoin de vous, sur une p\u00e9riode relativement courte mais intense. J’ai l’intention de faire traduire en anglais mon livre \u00ab\u00a0v\u00e9logistique\u00a0\u00bb et pour ce faire, je lance d\u00e8s aujourd’hui une Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":34757,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1,17,72,7,70],"tags":[181,416,171,15,292,646,1102,588,16,99,315,719,1665,1308,61,704,210,105,164,808,1664,1065,1587],"views":7711,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25566"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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