{"id":25752,"date":"2014-12-02T08:10:46","date_gmt":"2014-12-02T07:10:46","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=25752"},"modified":"2023-02-06T21:55:23","modified_gmt":"2023-02-06T20:55:23","slug":"les-pneus-pourris-de-golfe-juan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/12\/02\/les-pneus-pourris-de-golfe-juan\/","title":{"rendered":"Les pneus pourris de Golfe-Juan"},"content":{"rendered":"

Connaissez-vous les r\u00e9cifs artificiels de pneus? C’est une bien triste histoire qui illustre \u00e0 la fois le cynisme et l’arrogance de l’industrie automobile. Nous en avions parl\u00e9 il y a quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0<\/a>: au cours des ann\u00e9es 1970, de multiples projets d’immersion de vieux pneus usag\u00e9s au fond de l’oc\u00e9an ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s, principalement aux Etats-Unis, en Australie, en Nouvelle-Z\u00e9lande, en Malaisie… et aussi en France. <\/p>\n

Apparemment, tout est parti de la firme de pneumatiques Goodyear qui s’est mise \u00e0 pr\u00e9senter au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970 l’id\u00e9e de jeter \u00e0 la mer les pneus usag\u00e9s comme une sorte d\u2019\u0153uvre caritative pour les poissons et les esp\u00e8ces marines. En gros, l’id\u00e9e \u00e9tait de fournir de grands r\u00e9cifs artificiels de pneus afin de cr\u00e9er un nouvel habitat marin pour les poissons…<\/p>\n

Rien qu’en Floride, des millions de pneus usag\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 jet\u00e9s au fond de l’eau, souvent assembl\u00e9s par des sangles de nylon ou des c\u00e2bles en acier. Le r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 bien entendu catastrophique: les c\u00e2bles en acier ont rouill\u00e9, des sangles ont c\u00e9d\u00e9, et des milliers de pneus ont \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9s sur les littoraux ou se sont \u00e9parpill\u00e9s sur de grandes distances.<\/p>\n

En 1972, la firme Goodyear affirmait que le r\u00e9cif floridien de pneus \u00ab\u00a0fournirait un abri pour les poissons et autres esp\u00e8ces marines<\/em>\u00ab\u00a0, et \u00e9voquait \u00e9galement \u00ab\u00a0les excellentes propri\u00e9t\u00e9s des pneus usag\u00e9s comme mat\u00e9riau de r\u00e9cif<\/em>\u00ab\u00a0. Au lieu de cela, les pneus usag\u00e9s ont bloqu\u00e9 la croissance des coraux et d\u00e9vast\u00e9 la vie marine.<\/p>\n

Pourquoi parler de cette triste histoire une nouvelle fois? Parce que nous avons, nous aussi, nos r\u00e9cifs de vieux pneus pourris en France! Et pas n’importe o\u00f9 en plus, en plein c\u0153ur de la zone Natura 2000 \u00ab\u00a0Baie et cap d\u2019Antibes – Iles de L\u00e9rins\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"carte\"<\/p>\n

Dans les ann\u00e9es 80, 22.000 pneumatiques ont \u00e9t\u00e9 immerg\u00e9s dans le golfe Juan, sur une \u00e9tendue d\u2019un hectare, entre -24 et -31m de fond. Cette op\u00e9ration d\u2019immersion de r\u00e9cifs artificiels visait le soutien des p\u00eacheries locales et l\u2019augmentation de la productivit\u00e9 halieutique. Il s\u2019agissait de cr\u00e9er un nouvel habitat marin pour all\u00e9ger la pression sur les r\u00e9cifs naturels, suivant l\u2019exemple des \u00c9tats Unis (Floride, 1972)…<\/p>\n

Trente ans plus tard, il appara\u00eet assez clairement que cet am\u00e9nagement n\u2019a pas fait montre de l\u2019efficacit\u00e9 souhait\u00e9e. Si la colonisation s\u2019est av\u00e9r\u00e9e int\u00e9ressante les premi\u00e8res ann\u00e9es d\u2019exercice, au final et en comparaison avec des r\u00e9cifs artificiels en b\u00e9ton immerg\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9, la vie marine y est d\u00e9sormais moins importante.<\/p>\n

L\u2019am\u00e9nagement a \u00e9galement souffert, les pneus se sont lib\u00e9r\u00e9s de leurs attaches de nylon et d\u2019acier, se r\u00e9pandant sur le fond sur une surface d\u2019environ 5 hectares. La dispersion de ces pneus constitue aujourd’hui un v\u00e9ritable probl\u00e8me pour les habitats d\u2019int\u00e9r\u00eat communautaire, comme l\u2019herbier de posidonies ou les zones rocheuses proches. Les pneus s\u2019y coincent ou les recouvrent. Ce genre de probl\u00e8mes s\u2019est v\u00e9rifi\u00e9 avec tous les r\u00e9cifs de pneus cr\u00e9\u00e9s dans le monde. Les pneus sont trop l\u00e9gers et peuvent \u00eatre emport\u00e9s en cas de violentes temp\u00eates.<\/p>\n

Des mesures effectu\u00e9es sur la zone r\u00e9v\u00e8lent en outre la pr\u00e9sence de polluants et m\u00e9taux lourds. Une \u00e9tude r\u00e9cente conduite par l\u2019Universit\u00e9 de Nice-Sophia Antipolis a \u00e9galement montr\u00e9 les effets d\u2019une toxicit\u00e9 chronique \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019am\u00e9nagement, li\u00e9e tr\u00e8s probablement au \u00ab\u00a0relargage\u00a0\u00bb de substances polluantes par les pneus (m\u00e9taux lourds, hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP)<\/span>, anthrac\u00e8ne, fluoranth\u00e8ne, benzo(ghi)p\u00e9ryl\u00e8ne, benzo(k)fluoranth\u00e8ne, etc.)<\/p>\n

G\u00e9nial, non seulement cela n’a pas fourni d’abri pour les esp\u00e8ces marines, mais en plus cela a pollu\u00e9 l’environnement. Comment pouvait-on croire s\u00e9rieusement que des vieux pneus usag\u00e9s pourraient servir de r\u00e9cif artificiel? Autant balancer des d\u00e9chets radio-actifs au fond de l’eau pour fournir de la lumi\u00e8re aux poissons…<\/p>\n

Apr\u00e8s tant d’incurie, c’est d\u00e9sormais l’heure de payer la facture. Rassurez-vous, personne ne paiera pour les d\u00e9g\u00e2ts environnementaux. Le probl\u00e8me, c’est que 22.000 pneumatiques en train de pourrir dans une zone Natura 2000, \u00e7a fait t\u00e2che. Pour information, une zone Natura 2000 est un site naturel ou semi-naturel de l’Union europ\u00e9enne ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore exceptionnelles qu’ils contiennent…<\/p>\n

Il va donc falloir maintenant payer pour aller chercher tous ces pneus ou ce qu’il en reste au sein de ce que des scientifiques comme Alexandre Meinez (Universit\u00e9 de Nice) appellent tout simplement une \u00ab\u00a0d\u00e9charge\u00a0\u00bb. Et bien \u00e9videmment, ce ne sont pas Goodyear ou Michelin qui vont payer, car ils doivent avant tout r\u00e9mun\u00e9rer leurs actionnaires. Vous avez devin\u00e9 qui va payer pour aller chercher tous ces vieux pneus pourris?<\/p>\n

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M\u00e9diterran\u00e9e, Babylone-Patrice Robin<\/a><\/p><\/div>\n

Sur le site de la DREAL de la r\u00e9gion PACA, on apprend ainsi que pour aller r\u00e9cup\u00e9rer ces 22.000 pneus dans le golfe Juan, cela va co\u00fbter au bas mot 1,2 million d’euros, r\u00e9partis sur 3 phases entre 2013 et 2015, avec utilisation d’une barge automotrice avec bras hydraulique et treuil de levage, \u00e9ventuellement mobilisation d\u2019un ponton, grue de bord, grappins, bennes, le tout associ\u00e9 \u00e0 un remorqueur, mais aussi une \u00e9quipe de scaphandriers pour effectuer le ramassage des pneus diss\u00e9min\u00e9s dans la zone de travail identifi\u00e9e, puis le transport des pneus sur la terre ferme et leur recyclage…<\/p>\n

Mais attention, tout ceci est plus ou moins exp\u00e9rimental et la premi\u00e8re phase de l’op\u00e9ration<\/a> s’est concentr\u00e9e sur l’enl\u00e8vement de 2500 pneus seulement.<\/p>\n

Bref, il faut faire vite, car sinon la zone Natura 2000 risque bien de devenir une zone Goodyear 2000 pour la destruction de la faune et de la flore exceptionnelles qu’elle ne contiendra plus…<\/p>\n

Pour la petite histoire, il semble y avoir d’autres r\u00e9cifs artificiels de pneus en France, comme \u00e0 Concarneau (1973) ou \u00e0 Langrune-sur-mer dans le Calvados (1975). A Palavas-les-flots en 1968-1969, des pneus et des voitures ont \u00e9t\u00e9 immerg\u00e9es sur 10 hectares environ. A Arcachon, 25 voitures ont \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0offertes\u00a0\u00bb aux poissons en 1972… A Port-la-Nouvelle, on a m\u00eame atteint un bon millier de pneus en 1980.<\/p>\n

Et si vous voulez vraiment vous faire peur, vous pouvez consulter une analyse bibliographique de l’Ifremer<\/a> (270 pages) sur les r\u00e9cifs artificiels datant de novembre 1984: ce sont des millions de pneus jet\u00e9s \u00e0 la mer \u00e0 travers le monde (sans compter ceux envoy\u00e9s par le fond apr\u00e8s 1984!).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Connaissez-vous les r\u00e9cifs artificiels de pneus? C’est une bien triste histoire qui illustre \u00e0 la fois le cynisme et l’arrogance de l’industrie automobile. Nous en avions parl\u00e9 il y a Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":34374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[1709,446,189,53,84,308,16,198,1279,278,297,97],"views":19463,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}