{"id":25763,"date":"2014-12-03T07:57:42","date_gmt":"2014-12-03T06:57:42","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=25763"},"modified":"2021-09-21T12:40:32","modified_gmt":"2021-09-21T11:40:32","slug":"pas-de-pot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2014\/12\/03\/pas-de-pot\/","title":{"rendered":"Pas de pot !"},"content":{"rendered":"

Ah ! Il manque quelque chose… Photo : une connaissance proche.<\/em><\/p>\n

Rappelez-vous, suite \u00e0 un expos\u00e9 remarquablement clair sur la monnaie britannique (un exploit, reconnaissez-le), je vous avais promis un article sur le platine. Je pensais alors parler du r\u00f4le de ce \u00ab\u00a0petit argent\u00a0\u00bb (le mot nous venant de l’espagnol platina<\/em>) dans le syst\u00e8me de mesure international. Ce sera pour une autre fois. <\/p>\n

C’est la m\u00e9saventure qui est arriv\u00e9e \u00e0 des proches qui m’a fait changer d’avis. Car ces gens ont retrouv\u00e9 un triste matin leur voiture amput\u00e9e. Remarquez, il n’y avait rien d’apparent au premier abord. Pas d’effraction, pas de r\u00e9tro \u00e0 terre mais tout s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 lorsque le contact a \u00e9t\u00e9 mis. Il n’a alors pas fallu beaucoup de temps m\u00eame \u00e0 un non-m\u00e9cano pour se rendre compte qu’il y avait un souci c\u00f4t\u00e9 silencieux. Ben oui, il avait disparu !<\/p>\n

Eh oui, coup\u00e9 net. A la disqueuse, en pleine nuit, dans un village jug\u00e9 tranquille (ah la tranquillit\u00e9 des villages, les gendarmes doivent bien rire jaune…). Plus de silencieux…<\/p>\n

Pourquoi, au fait ?<\/strong><\/p>\n

Parce que le platine et ses cousins du m\u00eame groupe (appel\u00e9 logiquement platino\u00efdes), le rhodium et la palladium, sont parmi les m\u00e9taux les plus co\u00fbteux au monde. En effet, leur production est de l’ordre de 200 tonnes par an, r\u00e9parties quasi exclusivement entre la Russie et la R\u00e9publique Sud-Africaine. 200 t, c’est 10 fois moins que l’or, et le platine n’est jamais extrait pour lui-m\u00eame. C’est un sous-produit de l’exploitation d’autres m\u00e9taux, comme le nickel.<\/p>\n

Alors, pourquoi utiliser le platine autrement qu’en bijouterie ? Parce ce que c’est un m\u00e9tal tr\u00e8s stable. I-na-ta-qua-ble ! Plus r\u00e9sistant que l’or ! Et paradoxalement, il est un formidable catalyseur pour acc\u00e9l\u00e9rer les r\u00e9actions chimiques. La p\u00e9tro-chimie et le raffinage l’emploient pour leur process<\/em>. Et l’automobile pour d\u00e9sagr\u00e9ger les mol\u00e9cules toxiques \u00e9mises par les moteurs : c’est le principe du pot catalytique. Chacun de ces pots contient donc quelques grammes de ces m\u00e9taux pr\u00e9cieux. Pas grand chose, mais assez pour exciter les convoitises de certains !<\/p>\n

Probl\u00e8me de ces pots catalytiques : leur utilisation disperse des microgrammes de ces m\u00e9taux \u00e0 la fois pr\u00e9cieux et lourds qui se retrouvent dans l’environnement. Autre limite : le pot catalytique n’est efficace que lorsqu’il est chaud. Avant cela, il est totalement inutile. En moyenne, il faut parcourir 5 km pour qu’il atteigne cette temp\u00e9rature. C’est \u00e0 dire que lors de pr\u00e8s de 50% des trajets parcourus en France, le pot catalytique ne sert \u00e0 rien.<\/p>\n

Dommage, non ?<\/p>\n

Le platine a bien d’autres caract\u00e9ristiques fort int\u00e9ressantes…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ah ! Il manque quelque chose… Photo : une connaissance proche. Rappelez-vous, suite \u00e0 un expos\u00e9 remarquablement clair sur la monnaie britannique (un exploit, reconnaissez-le), je vous avais promis un Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":281,"featured_media":34387,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1037],"tags":[1652,308,33,1618],"views":7414,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25763"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/281"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}