La d\u00e9marche d\u2019urbanisme participatif, Quartiers verts, actifs et en sant\u00e9, a permis \u00e0 des milliers de citoyens d\u2019exprimer leur vision d\u2019un milieu de vie adapt\u00e9 \u00e0 leurs besoins. Cette exp\u00e9rience a men\u00e9 \u00e0 la r\u00e9daction du guide \u00ab\u00a0Pour une ville qui marche\u00a0\u00bb. Il est le r\u00e9sultat de plus d\u2019une centaine de rencontres, d\u2019ateliers, de marches exploratoires, d\u2019activit\u00e9s citoyennes, de consultations. <\/p>\n
Le guide \u00ab\u00a0Pour une ville qui marche\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par le r\u00e9seau Quartiers Verts dans le cadre d’un partenariat entre le Centre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al (CEUM), le Toronto Centre for Active Transportation (TCAT) et Sustainable Calgary Society (SCS). Ce r\u00e9seau utilise l\u2019urbanisme participatif – c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019urbanisme par et pour les citoyens – pour b\u00e2tir des Quartiers verts, actifs et en sant\u00e9. Il travaille avec les communaut\u00e9s locales pour que se multiplient les milieux de vie mieux adapt\u00e9s aux d\u00e9placements \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n
Le guide sugg\u00e8re 11 principes pour am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 dans les quartiers. Ces propositions sont accompagn\u00e9es d\u2019exemples inspirants photographi\u00e9s au Qu\u00e9bec, en Ontario et en Alberta. Pour savoir par o\u00f9 commencer, des pistes d\u2019action sont propos\u00e9es… pour que la ville marche.<\/p>\n
Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9es, rappelons l’existence du Guide de la marche \u00e0 pied \u00e0 destination des automobilistes<\/a>, r\u00e9alis\u00e9 par Carfree France en 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La d\u00e9marche d\u2019urbanisme participatif, Quartiers verts, actifs et en sant\u00e9, a permis \u00e0 des milliers de citoyens d\u2019exprimer leur vision d\u2019un milieu de vie adapt\u00e9 \u00e0 leurs besoins. Cette exp\u00e9rience Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":35590,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,9,72],"tags":[1709,1652,359,16,491,135,101,210,1667,34],"views":11686,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}