{"id":26746,"date":"2015-01-14T09:27:39","date_gmt":"2015-01-14T08:27:39","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=26746"},"modified":"2023-03-09T15:06:09","modified_gmt":"2023-03-09T14:06:09","slug":"vivre-a-la-campagne-sans-voiture-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2015\/01\/14\/vivre-a-la-campagne-sans-voiture-2\/","title":{"rendered":"Comment vivre \u00e0 la campagne sans voiture"},"content":{"rendered":"<p><em>Vivre \u00e0 la campagne sans voiture?<\/em> est un dossier trait\u00e9 par la revue S!lence en d\u00e9cembre 2004. Aujourd&rsquo;hui \u00e9puis\u00e9, il est d\u00e9sormais accessible en t\u00e9l\u00e9chargement gratuit. <!--more--><\/p>\n<p>La revue S!lence est publi\u00e9e depuis 1982. Elle se veut un lien entre toutes celles et ceux qui pensent qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui il est possible de vivre autrement sans accepter ce que les m\u00e9dias et le pouvoir nous pr\u00e9sentent comme une fatalit\u00e9.<\/p>\n<p>Fran\u00e7ois Schneider, coordinateur de ce dossier, habite \u00e0 la campagne, sans voiture. Il a parcouru l\u2019Europe en long et en large pour \u00e9tudier les alternatives \u00e0 la voiture\u2026 en utilisant uniquement le train, le v\u00e9lo et la marche \u00e0 pied.<\/p>\n<h3><strong>Editorial<\/strong><\/h3>\n<h2><strong>Les joies de la campagne moderne<\/strong><\/h2>\n<p>Pas besoin d\u2019\u00eatre perspicace pour s\u2019apercevoir qu\u2019il y a des difficult\u00e9s d\u2019acc\u00e8s au moindre service \u00e0 la campagne (1), pour aller \u00e0 l\u2019\u00e9picerie, pour aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole, pour aller \u00e0 la poste. Le message \u00e9tant: comme ces services s\u2019\u00e9loignent, alors la voiture est indispensable.<\/p>\n<p>Mais les services sont bien souvent supprim\u00e9s car les gens ont l\u2019alternative d\u2019aller en voiture. Les villages o\u00f9 de nombreuses personnes sont sans voiture ont beaucoup plus de services de proximit\u00e9. Il suffit de comparer le nombre de bars et d\u2019\u00e9piceries dans un village portugais avec une tr\u00e8s faible motorisation et dans un village am\u00e9ricain de m\u00eame taille. La baisse des services a longtemps \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 la d\u00e9population des campagnes. Mais ce n\u2019est plus un argument valable : les populations augmentent en campagne depuis les ann\u00e9es 70 et cela n\u2019emp\u00eache pas le gouvernement de supprimer de nombreux petits h\u00f4pitaux ou petits bureaux de poste en milieu rural.<\/p>\n<p>Le ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019\u00e9talement qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 dans les villes se retrouve dans les campagnes avec une perte de coh\u00e9sion des villages d\u00fb \u00e0 l\u2019usage omnipr\u00e9sent de la voiture. L\u00e0 aussi les villages n\u2019ont plus besoin d\u2019\u00eatre \u00abmultifonctions\u00bb, offrant logement, travail, convivialit\u00e9, services, transports en commun puisqu\u2019on peut aller voir ailleurs avec la voiture. Cela contribue \u00e0 l\u2019uniformisation de la campagne, sans \u00abcouleur locale\u00bb, r\u00e9duisant la diversit\u00e9 du pays. Et c\u2019est ainsi que l\u2019on voit appara\u00eetre des restaurants isol\u00e9s, des habitats de plus en plus dispers\u00e9s, des zones d\u2019activit\u00e9s loin des zones d\u2019habitation et de grands supermarch\u00e9s, le tout connect\u00e9 par des voies rapides. C\u2019est la campagne telle qu\u2019elle est actuellement. Heureusement, des r\u00e9flexions et des exp\u00e9riences commencent \u00e0 percer.<\/p>\n<p><strong>Fran\u00e7ois Schneider<\/strong><\/p>\n<p>(1) Par campagne, nous entendons le milieu rural, ce qui inclut \u00e9galement les villages.<\/p>\n<p><a title=\"http:\/\/www.revuesilence.net\/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&amp;cntnt01articleid=115&amp;cntnt01returnid=320\" href=\"https:\/\/www.revuesilence.net\/numeros\/317-Vivre-a-la-campagne-sans-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-26747\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2015\/01\/317web.jpg\" alt=\"317web\" width=\"125\" height=\"177\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Vivre \u00e0 la campagne sans voiture ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dossier<\/strong><br \/>\nLa campagne sans voiture, \u00e7a n&rsquo;existe pas ?<br \/>\nVive la rurbanisation ?<br \/>\nLes d\u00e9gats de la voiture \u00e0 la campagne<br \/>\nL&rsquo;habitat \u00e9colo sera-t-il \u00e0 la campagne ?<br \/>\nVivre dans l&rsquo;Arctique sans voiture <em>(de Elisa Peter)<\/em><br \/>\nDes \u00eeles turques qui ont refus\u00e9 la motorisation <em>(de Yaakov Garb)<\/em><br \/>\nLib\u00e9rer les villes ou la campagne<br \/>\nVoiture et nature peuvent-elles coexister ?<br \/>\n<em>(dossier coordonn\u00e9 par Fran\u00e7ois Schneider)<\/em><\/p>\n<p>Num\u00e9ro \u00e9puis\u00e9 : <a title=\"http:\/\/www.revuesilence.net\/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&amp;cntnt01articleid=115&amp;cntnt01returnid=320\" href=\"https:\/\/www.revuesilence.net\/numeros\/317-Vivre-a-la-campagne-sans-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">t\u00e9l\u00e9chargement en PDF ici.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vivre \u00e0 la campagne sans voiture? est un dossier trait\u00e9 par la revue S!lence en d\u00e9cembre 2004. 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