{"id":271,"date":"2008-04-30T07:44:13","date_gmt":"2008-04-30T06:44:13","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/04\/30\/trois-milliards-de-bagnoles-et-une-poignee-de-cons\/"},"modified":"2021-01-07T17:50:05","modified_gmt":"2021-01-07T16:50:05","slug":"trois-milliards-de-bagnoles-et-une-poignee-de-cons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/04\/30\/trois-milliards-de-bagnoles-et-une-poignee-de-cons\/","title":{"rendered":"Trois milliards de bagnoles (et une poign\u00e9e de cons)"},"content":{"rendered":"

Trois milliards de bagnoles (et une poign\u00e9e de cons)<\/strong><\/p>\n

Extraordinaire d\u00e9mence<\/a> : un article du Figaro reprend les conclusions d\u2019une \u00e9tude men\u00e9e par le Fonds Mon\u00e9taire International (FMI) de cet excellent monsieur Strauss-Kahn qui, avec un peu de malchance, aurait pu \u00eatre aujourd\u2019hui au poste occup\u00e9 par Nicolas Sarkozy. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez jeter un oeil sur le texte original en anglais, ici<\/a> (chapitre 4). <\/p>\n

De quoi s\u2019agit-il ? Eh bien, selon ces grosses t\u00eates qui commandent la marche du monde, la bagnole individuelle est l\u2019avenir. On en compte environ 600 millions, ce qui est une mis\u00e8re. La plupart sont au Nord – 460 engins pour 1 000 habitants des \u00c9tats-Unis -, mais cela a toutes chances de changer. \u00c0 l\u2019horizon 2050, la terre pourrait compter d\u2019apr\u00e8s le FMI pr\u00e8s de cinq fois plus de voitures : environ 2,9 milliards d\u2019unit\u00e9s.<\/p>\n

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L\u2019essentiel de ce flot – un d\u00e9luge – se d\u00e9verserait sur les pays du Sud, bien entendu, o\u00f9 l\u2019on a l\u2019imb\u00e9cile habitude de marcher \u00e0 pied ou d\u2019utiliser un simple v\u00e9lo. La Chine devrait gagner dans la noble aventure 500 millions de v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires et l\u2019Inde 330 millions. Comment en arrive-t-on \u00e0 de tels calculs ? Eh bien, en s\u2019appuyant sur l\u2019histoire de l\u2019\u00e9conomie. Ben oui, quoi. Le pass\u00e9 montre que lorsque les hommes s\u2019enrichissent, ils se tournent de plus en plus vers des transports priv\u00e9s. Pourquoi cela changerait-il ? Vous prenez une abscisse, une ordonn\u00e9e, vous tracez une courbe en tirant un peu la langue pour montrer que vous \u00eates concentr\u00e9, et vous voil\u00e0 en une demi-heure le roi de la piste. Les coll\u00e8gues des bureaux voisins, dans l\u2019immeuble climatis\u00e9 de Washington o\u00f9 vous avez oeuvr\u00e9, viennent vous taper sur l\u2019\u00e9paule. What a guy ! Quel type !<\/p>\n

Pardi ! Si tout cela dure, cela devrait continuer, non ? Je crois que nous tenons l\u00e0 la quintessence du \u00ab d\u00e9veloppement durable \u00bb tel que vu et d\u00e9fendu par le r\u00e8gne de la marchandise. Le point de vue \u00ab \u00e9conomique \u00bb sur l\u2019avenir de la plan\u00e8te, qui commande \u00e0 tous les politiques que je connais, est une absurdit\u00e9 compl\u00e8te, je crois que cela est \u00e9vident.<\/p>\n

La courbe grotesque du FMI est parfaitement juste, mais \u00e0 la condition qu\u2019on oublie les d\u00e9tails qui l\u2019entourent. Il n\u2019y a pas assez d\u2019argent, d\u2019acier, d\u2019eau, de mati\u00e8res premi\u00e8res diverses et vari\u00e9es pour produire autant d\u2019objets d\u2019une telle puissance. Car n\u2019oublions tout de m\u00eame pas qu\u2019il faudra songer un peu \u00e0 nourrir, v\u00eatir, \u00e9duquer de 9 \u00e0 10 milliards d\u2019humains \u00e0 l\u2019horizon 2050. Il n\u2019y a pas assez d\u2019espace et de moyens mat\u00e9riels pour ouvrir les innombrables routes et rocades qui seraient n\u00e9cessaires pour d\u00e9passer le pas d\u2019un marcheur fatigu\u00e9. Il faudrait reconstruire un nombre incalculable de villes, surtout dans le Sud, de mani\u00e8re que les avenues remplacent rues et ruelles, bien adapt\u00e9es \u00e0 l\u2019homme et au v\u00e9lo, mais s\u00fbrement pas \u00e0 la bagnole. Mais comme on sait, il n\u2019y aura presque plus de p\u00e9trole, et malgr\u00e9 la magnifique perversion des biocarburants, on voit tr\u00e8s mal ce qui pourrait, d\u2019ici l\u00e0, remplacer ce carburant hors pair. Enfin – vous compl\u00e9terez l\u2019interminable liste sans moi -, la crise du climat interdira de toute fa\u00e7on cette fuite en avant on ne peut plus criminelle.<\/p>\n

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Faut-il ajouter un mot ? Voici en tout cas le mien. Les hommes qui \u00e9crivent de telles sottises sont peut-\u00eatre intelligents. Je n\u2019en sais rien, mais c\u2019est possible, car la d\u00e9finition de l\u2019intelligence, qui me passionne, est d\u2019une rare complexit\u00e9. Ce qui ne souffre pas discussion, c\u2019est que cette vision de l\u2019avenir commun est fausse. Or ces gens sont vant\u00e9s par le monde officiel, dont celui des m\u00e9dias, comme des \u00e9claireurs. Des pionniers. Des visionnaires. Je serai direct : ce sont des cons, des cons dangereux.<\/p>\n

Et les \u00e9cologistes, auxquels je m\u2019honore d\u2019appartenir ? Certains, que je ne nommerai pas ici, sont aussi peu clairvoyants. Mais d\u2019autres, et je ne rougis pas de l\u2019\u00e9crire, car je le crois, font preuve d\u2019une intelligence collective – collective, j\u2019y insiste – admirable. Il leur arrive de se tromper, certes. Sur des questions qui ne sont pas toujours secondes, oui. Mais sur le fond, mais quant \u00e0 l\u2019essentiel, le meilleur du mouvement \u00e9cologiste dit depuis quarante ans au moins la v\u00e9rit\u00e9 profonde des soci\u00e9t\u00e9s humaines. Et moi, je suis fier de cela. Ai-je tort ?<\/p>\n

Source<\/strong>: http:\/\/fabrice-nicolino.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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