Jacques Ellul (1912-1994) est un penseur de la technique qui explique en substance que seule une prise de conscience de notre conditionnement par la soci\u00e9t\u00e9 technicienne peut nous apporter la libert\u00e9. <\/p>\n
Trop peu connu en France, sa pens\u00e9e a rencontr\u00e9 un large \u00e9cho \u00e0 l’\u00e9tranger, en particulier aux \u00c9tats-Unis. En 1990, une \u00e9quipe hollandaise de production de documentaires, ReRun Produkties, vient passer 5 jours chez Jacques Ellul \u00e0 Pessac, pr\u00e8s de Bordeaux.<\/p>\n
A partir de plusieurs longues interviews de Jacques Ellul, l’\u00e9quipe en fait un documentaire intitul\u00e9 \u00ab\u00a0The Betrayal by Technology<\/em>\u00ab\u00a0. Il s’agit d’un t\u00e9moignage rare de la parole de Jacques Ellul.<\/p>\n Jacques Ellul parle \u00e0 plusieurs reprises de l’automobile et le moins que l’on puisse dire, c’est que son point de vue est d\u00e9tonnant. Il parle ainsi d’un de ses amis chirurgien qui explique que la seule chose qui permet les \u00ab\u00a0avanc\u00e9es techniques\u00a0\u00bb permises par la transplantation d’organes, ce sont les accidents de voiture!<\/p>\n Autre constat, Ellul remarque que lors des manifestations, la seule v\u00e9ritable chose qui choque profond\u00e9ment les gens, ce sont les voitures br\u00fbl\u00e9es. Pourquoi? Parce que d\u00e9sormais, ce sont les objets qui sont sacr\u00e9s…<\/p>\n Troisi\u00e8me et dernier exemple: la technique, et en particulier l’automobile, nous est pr\u00e9sent\u00e9e comme un \u00ab\u00a0formidable outil de libert\u00e9\u00a0\u00bb. Sauf que lorsque 3 millions de parisiens d\u00e9cident au m\u00eame moment \u00ab\u00a0librement\u00a0\u00bb de partir en vacances dans le sud de la France en voiture, ont-ils pens\u00e9 un seul instant qu’ils sont rigoureusement d\u00e9termin\u00e9s par l’appareil technique qu’ils utilisent et par le genre de vie qu’ils m\u00e8nent?<\/p>\n